摘要：在分析包神铁路混凝土桥梁检定报告、按现行规范检算和动力计算结果的基础上,得出桥梁横向刚度不足的结论,制定了6种不同类型T形梁桥的加固方案,即:对短跨低高度混凝土T梁采用增设钢筋混凝土横隔板、对16 m以上混凝土T梁采用增设预应力混凝土横隔梁的方案。通过加固前后动力计算结果对比,证明该方案加固效果显著,加固后桥梁符合现行规范要求。

摘要：为更好发挥技术成熟度评估方法作为装备采办和技术管理工具的作用,针对航空装备研发与采办的特点,提出设计开发航空装备技术成熟度评估系统的总体要求、流程结构以及各子系统结构的设计思路等.该系统采用了关系型数据库、可视化图形管理、结构化数据接口等软件技术,实现多站位数据共享集成评估、系统跨平台数据采集与交互,具有评估规范、操作简便、成果共享等特点.最后给出了该系统在某航空发动机技术成熟度评估方面的应用实例,并提出后续改进完善的主要方向.

摘要：国产飞机研制费用建模因样本容量有限而导致了传统多元统计回归模型的适用性问题。应用支持向量机(SVM)理论进行多维空间小样本建模与估算,以国产运输机研制费为例,基于设计专业分解研制费用样本,采用变量投影重要性指标(VIP)筛选自变量,建立研制费用估算模型,并使用交叉检验与误差概率估计验证模型有效性。该模型方法适用于国产飞机研制费用估算,且可用于飞机改型及改装的经济性定量评估,便于项目早期决策使用。

摘要：某工程的两匝道为上、下高速的"苜蓿叶"立交双枝,为钢筋混凝土连续梁桥,位于半径60m的圆曲线上。在试运营半年后梁体出现横向偏移,对桥梁病害进行调查后并结合计算分析,认为伸缩缝失效造成梁体两端与另一桥跨或桥台顶死,改变了桥梁设计约束状态,在温度作用下梁体无法正常伸缩,是造成梁体横向偏移的原因。提出单点顶升和横向复位的纠偏方案,在拆除伸缩缝、清除伸缩缝槽口内杂物后进行单点顶升横向复位,到位后割除涨模突起的混凝土、安装伸缩缝,最后进行桥墩基础加固,纠偏后桥梁运营状况良好。

摘要：媒体接入控制协议对战术数据链系统整体性能具有决定性的影响,如何进行媒体接入控制协议评价是战术数据链全寿命周期中需要解决的重要问题。基于时分多址在战术数据链中的广泛使用,重点设计了战术数据链时隙分配协议评价指标体系,并在此基础上,提出了战术数据链时隙分配协议仿真评价方法,给出了战术数据链时隙分配协议仿真评价框架,并对其中的仿真评价系统模型和仿真评价流程进行了阐述。最后,通过仿真示例,说明了方法的有效性。

摘要：基于航空装备可靠性增长的内在规律,将航空装备的故障分为新生故障和复发故障两类,构建了新生故障概率密度函数和故障衰减函数,导出了复发故障概率密度函数,最终建立了航空装备平均故障间隔时间(MTBF)动态评估与预测模型,并给出了模型参数确定基本算法、截尾数据处理方法和拟合优度验证方法。工程实例分析表明,模型能够客观地反映航空装备可靠性增长趋势,MTBF评估结果合理,且在一定的时间跨度内MTBF预测精度较高,误差小于10%。

摘要：基于LBS和SOA架构开发与实现外勤通系统,该系统具有较高的经济性和实用性,系统功能强大、界面友好。介绍其系统功能、总体设计、建设方案及关键技术。

摘要：针对龙港大桥板梁出现的纵、横向裂缝及桥墩墩柱、横梁出现裂缝超标的病害，采取灌缝和封缝的方式进行处理后并粘贴碳纤维布，以达到恢复结构耐久性和提高结构承载力的目的。

摘要：针对中小企业的信息化设计的SaaS平台,详细介绍了平台的功能,如手机终端的位置和行走轨迹,考勤签到、快速审批、位置标注、语音群聊,数据上报,区域预警等,并能更好地进行地理化分析、业绩审视,实现无纸化和移动化办公,快速响应客户需求,高效和人性化管理员工,深度巩固企业在市场中主体地位,提高中小企业的信息化水平。

摘要：对满足K分布的距离-多普勒二维海杂波建模和快速模拟方法进行了研究。利用距离-多普勒分辨单元对海面进行划分,分析计算了海杂波功率谱密度,并采用球不变随机过程方法得到二维相参K分布海杂波模型。利用电磁仿真软件分析了海面的电磁散射系数,计算得到了海面一维距离像和模拟信号。设计了海杂波信号模拟系统,利用仿真得到的数据可实时产生雷达二维海杂波信号。