摘要：为节省投资,优化二线与既有线线间距成为增建二线铁路的重点研究内容。桥梁专业控制线间距的情况较为普遍,如何合理优化桥梁地段的线间距对线路方案的可行性、经济性十分重要。基于此,通过对增建二线的各类情况进行逐一分析,总结桥梁地段线间距的计算方法,可供工程参考。

摘要：为了保障铁路的安全性,充分发挥其作用,必须对普速铁路桥梁的常见病害进行深入的研究。基于此,首先归纳普速铁路桥梁的常见病害种类,并在此基础上有针对性地提出整治措施,一方面为桥梁建设提供更多的技术支持,另一方面实现铁路运输的可持续发展。

摘要：桩基作为铁路桥梁最常见的基础形式,在随着高速铁路的发展,其应用数量也大量增加。在施工过程中偶尔会有废桩发生,当采用补桩的措施时,相关的桩基布置形式变化导致设计较为繁琐,通过徐盐铁路某工点的比较研究,对补桩的基本计算和设计原则进行说明,并总结施工注意事项,忘对今后类似的情况提供一定的参照。

摘要：以KOH,Nb_2O_5为原料,通过激光诱导法成功地在常温常压条件下制备出直径均匀、结晶性良好的铌酸钾纳米线。产物经XRD,SEM,Raman和UV-Vis等技术进行表征,并研究铌酸钾纳米线的光吸收和光致发光性能。结果表明:激光诱导产物化学式为KNb3O8(空间群为Pmmm(47),为正交晶系),纳米线的生长机制为SLS机制。纳米线的带隙宽度为2.84eV,在436nm处有一较强的蓝色发光峰。