摘要：国内外对公路隧道照明的智能控制技术进行了较为广泛的研究,但目前智能控制采用的光环境参数仍为传统设计标准。隧道照明最重要的问题是解决视觉适应问题,而各国设计标准及设计方法均仅考虑亮度适应,没有考虑色温突变对视觉适应和驾驶员生理变化的影响。同时,入口段亮度(Lth)和洞外亮度(Lth(s))直接影响驾驶员进入隧道的视觉适应过程,但目前根据洞外亮度确定入口段亮度时仅考虑了车流量和设计车速2个因素,实际上,洞外亮度和车流量是不断变化的,从洞外天然光色温到洞内光源色温的突变对驾驶员的适应过程有重要影响。因此,按传统标准进行照明参数设计的智能控制系统不符合人眼视觉特性,会出现"过度照明"或"无效照明"现象。同时,色温的变化也会造成驾驶员一些生理反应的变化。结合隧道智慧照明的发展历程和色温突变对驾驶员影响的相关研究,探讨基于色温修正的隧道智慧照明研究重点和发展方向。

摘要：采用逆向反射材料作诱导照明装置的轮廓标是决定隧道环境亮度的主要因素,隧道路面亮度和轮廓标的高反射亮度对驾车者的心理和生理指标有一定的影响。选择某实验隧道,在不同照明工况和轮廓标亮度条件下,对驾车者的心理紧张度和心率变异性等指标进行了实测。以寻求照明环境与驾车者心理和生理变异的关系,从而获取隧道内路面亮度和环境亮度的最佳比值。同时,也证明了控制好轮廓标的反射亮度,无须增设辅助照明,便可降低由驾车者的紧张情绪而导致的安全隐患,具有安全和节能的意义。文中对所采用的实验仪器及软件系统、技术路线及实验方法等进行了介绍,并对大量实验数据进行了处理和分析,获得了初步的研究结果,为将心理及生理效应理论运用于公路隧道交通照明研究领域中作出了新的尝试,也为中国公路隧道照明设计标准的制定提供了参考依据。

摘要：洋渡镇位于重庆市忠县、石柱、丰都三县交界处,是重庆市级历史文化名镇.洋渡古镇形成于清代,是“川盐济楚”文化线路上的重要水陆交通节点.古镇由洋渡街、鸿鹤街两条街巷串联构成主要的空间骨架,沿着长江南岸逶迤展开;街巷两侧以店宅结合的民居建筑为主,并与上、中、下码头,堡坎、梯道等空间环境要素组成一个有机整体.