摘要：本文根据作者在汉字实际教学领域当中的体会,总结出我们在汉字的设计教育当中应当充分认识汉字图形的精神实质与内涵、把握汉字造型特征、充分挖掘汉字设计的创意点和启示点,从而才能更好的指导我们在汉字应用领域的设计实践活动。

摘要：设计合成了新型含有末端炔基的Salen型配体H2Ln及其系列金属配合物MLn(n=1,2;M=Ni,Cu,Mn),并用氢核磁共振(1H NHR)谱、电喷雾质谱(ESI-MS)、元素分析(EA)、傅里叶变换红外(FT-IR)光谱和紫外-可见(UV-Vis)光谱等对各目标化合物进行了表征.采用循环伏安法研究了配体及其金属配合物的电化学氧化还原性质.研究发现,配体除H2L1外均在测试范围内出现特征的亚胺氧化还原峰.镍和铜的配合物均经历了两个单电子的氧化还原过程;锰的配合物均出现由Mn(III)/Mn(II)产生的一对氧化还原峰,该过程为准可逆的单电子过程.H2Ln及MLn的溶液摩尔电导率数据显示,各目标化合物为弱电解质,具有一定的导电性.

摘要：ISOTYPE作为一套完整的以公共教育为目的的图形化语言系统,由于其极大优化了传统的统计学中以大量生涩数字为主的图表,提高了接收者对于图表信息的识别效率,吸引了许多研究者的目光。在本文中,并不将ISOTYPE视作一种简单基于数据使用图像进行'翻译'的可视化方法,而是认同其通过图形语言对于知识传递的促进,试图进入视觉文本背后,将目光透过ISOTYPE的图像语言,并基于其以视觉教育为目标的传达意图,分析了ISOTYPE三个阶段的知识转化方式和视觉教育材料。

摘要：为了研究生物质颗粒在等离子体快速热解液化设备水平携带床热解管中的运动,设计制造了水平携带床冷态模拟装置。利用PIV无接触测量技术,对玉米秸秆颗粒在管内的速度分布进行了研究,求出了颗粒和氩气通过管道所需的平均速度和平均时间。研究结果表明,颗粒在管道内的运动速度沿轴向不断增大,管道中心附近的颗粒速度增大最为明显,靠近管壁附近速度变化相对较慢;颗粒在管内的速度分布沿径向近似呈类似抛物线状分布;颗粒的平均运动速度比氩气的低,颗粒通过管道的平均时间略大于氩气的平均时间。

摘要：为实现室内实时高精确定位,设计了基于RSSI的实时精确定位系统。首先基于RSSI测距原理,建立强度与距离数学模型把强度转化为距离,然后采用改进加权质心算法来进行定位,并把定位误差作为目标函数,最后运用简化粒子群优化算法对目标函数进行全局最优值搜索,采用C/S网络架构和多线程技术实现了实时同步获取RSSI值,采用GUI设计了定位系统界面,实现了定位结果实时动态显示。测试结果表明:系统实现了室内实时高精确定位。

摘要：国际字体图形教育体系一直强调其可视化服务于公众教育和知识传播,但视觉语言如何服务于公众教育?依据不同的媒介,知识又应该如何进行可视化?这些在目前的相关研究中并未引起研究者们的重视。本文针对这两个问题,基于国际字体图形教育体系图像文本,就国际字体图形教育体系的知识可视化方法进行深入讨论,进入图像背后,讨论和发现对不不同的材料类型、不同媒介以及知识转换的过程。

摘要：小学低年级是体育教学与感觉统合训练融合的最佳阶段。有研究发现,感觉统合训练能有效矫正小学生感觉统合失调的问题。文章基于项目制设计了小学一年级学生的感觉统合训练家庭作业,提出了具体的感觉统合训练方法,以期改善部分小学一年级学生的感觉统合失调症状。

摘要：通过对数码图像意象视觉的阐述,探讨意象性图形语言的创意方法,借助视觉理论对视觉意象分类的知识,总结了数码影像行为转变的同时也改变了图形影像的形式与意义,进而试图以视觉意象的设计过程来说明图形被数字技术赋予自创能力之后不再像以往那样拘泥于常规逻辑,现今视觉传达目的性建构塑造的特性已经成为数码方式下表达视觉意象的最适当的方式。

摘要：设计制造了一套生物质热裂解用双仓式气力输送喂料装置,研究流化气速、喷动气速、有效喷射距离(s=50mm、100mm、150mm、200mm)、输料管内径(d1=21mm、24mm、29mm)和生物质颗粒粒径对进料率的影响。试验结果表明,进料率随着流化流速、喷动气速、输料管内径、生物质颗粒粒径的增大而增大。在有效喷射距离为100mm时,进料率最高。固气比随着流化气或喷动气速的增加先增加后降低,在流化气和喷动气的共同作用下,随着气体流速的增加固气比一直在降低。为了描述进料率与喷动气速、流化气速、有效喷射距离、输料管内径以及生物质颗粒粒径之间的关系,采用多元线性回归分析,建立了多元线性回归模型。开展了额外试验验证模型的准确性,结果表明试验值和预测值误差在±10.2%以内,表明所建立的模型可靠,可以利用该模型预测喂料器的进料率。

摘要：在辅机设备控制中,转速调节和汽机遮断控制采用NT6OOO控制系统搭配SY532C单通道伺服控制装置进行处理。由于设备的特殊作业环境,对于转速的调节需要配置机旁手动控制方式,通过旋钮接触开关对EHA-SY型电液执行器进行开度上面调整,从而对配套汽轮机主蒸汽进气阀实现阀位控制,从而改变辅机设备进气量,达到手动调节汽轮机转速的目的。基于SY532伺服卡增、减指令步长设计这一过程进行完整的叙述,包含出步长厂设置参考标准、现场实际应用后对步长的需求、旋钮接触开关转换输出脉冲至伺服卡的逻辑调整等。研究表明:该指令步长设计可以有效的克服汽轮辅机系统调试过程中转速调整的滞后、精度不高等缺点,具备通过机旁控制箱调整转速的能力。