摘要：赵东油田开发后期调整井钻井施工中,需要进行三维防碰绕障,井眼轨道设计复杂,钻进过程中经常出现摩阻扭矩变化大、井眼清洁困难、井壁稳定性差、钻井液漏失等难题。针对精细化井眼轨迹控制和快速识别井下复杂状况等关键技术难点,采取以现场作业人员经验为主、智能钻井系统为辅的作业模式,通过贝克休斯智能钻井系统i-Trak™的量化分析与及时预警,提高了轨迹控制精度及井下复杂状况早发现、早调整的及时性,避免复杂工况的发生,降低非生产作业时间,缩短了建井周期。通过17口井的试验,进一步验证现场“作业人员经验+智能钻井系统”的作业模式能够很好满足安全高效钻井的需求,为海上油田开发后期复杂调整井的钻井施工提供了可借鉴经验。

摘要：基于三向主应力影响的水泥环弹塑性模型和界面裂缝的应力场模型,综合考虑水泥环拉伸破坏、塑性屈服、界面裂缝沿界面扩展以及界面裂缝曲折扩展等失效形式,建立了满足压裂井筒密封要求的水泥环力学性能设计方法,同时据此方法构建了水泥环弹性模量、泊松比量化设计图版,明确了井筒安全和风险区域,量化了水泥环屈服强度和抗拉强度指标。研究表明:降低水泥环弹性模量、提高水泥环屈服强度和泊松比可避免水泥环发生塑性变形;提高水泥环抗拉强度可防止其拉伸破坏;提高水泥环弹性模量和泊松比对缩短界面裂缝长度有利,但会增加界面裂缝曲折扩展进入水泥环的风险。模型验证与实例检验证实该模型计算结果较准确,更便于现场应用。

摘要：为探索含砂泥岩地层与纯砂层对筛管堵塞影响,设计了模拟径向流筛管堵塞评价试验装置,在筛管试件长度约1 m的情况下,通过改变排量逐级建立驱替压差的试验方式分析了模拟纯砂岩和砂泥岩互层两种条件下筛管的堵塞过程。结果表明,所设计的试验装置可以建立超过4 MPa的驱替压差,砂泥岩互层对筛管的堵塞程度比纯砂岩层严重,砂泥岩对筛管堵塞影响明显。砂岩地层筛管堵塞主要为桥架堵塞,地层流体携带地层砂进入筛管挡砂介质内部,形成桥架堵塞;砂泥岩互层筛管堵塞主要因为地层中泥质具有一定粘附性和遇水膨胀性,使得地层泥砂在筛管表面形成一层坚固的泥饼,从而直接堵塞筛管外部的筛孔。筛管堵塞过程中,初期渗透率下降明显,达到平衡后,驱替压力随产液量变化趋平稳。

摘要：导引术是蕴含着中国传统文化思想精髓的古老的养生之术,有着完善的训练体系,将导引术引入现代舞的训练中,是对现代舞训练的探索。通过这种结合,能够更好地帮助舞者解放身体,使其充分地感知动作、气息、意识之间的内在联系,更好地掌握气息、意识对身体的引导作用,进而促进舞者自身的进步与提高。

摘要：加油站因储运轻质油品而产生的烃类VOCS对健康、环境、安全以及油品质量等带来了一系列负面影响,油气回收能减少环境污染、节约能源、提升安全等,具有极强的社会意义和实践价值。本文介绍了四种主流油气回收工艺技术,结合国内部分地区三次油气回收装置的运行现状,选取以吸附剂吸附/真空脱附为主、溶液吸收为辅的工艺方法,进行三次油气回收试验装置设计,经过试验装置的运行监测及数据分析,达到国家环保排放标准要求,并对该装置市场化应用提供了参考依据。

摘要：燃油中硫化物燃烧导致一系列环境与健康问题,为了实现燃油在温和条件下深度脱硫并保证油品质量,文中研究设计了一套分相装置,并以O_(3)为氧化剂、低共熔溶剂(DES)为萃取剂,建立燃油氧化-萃取脱硫分相反应新体系。通过响应曲面模型考察体系脱硫性能,实验结果表明:以四丁基溴化铵(TBAB)/乙酸为萃取剂,在反应温度为室温(25℃),单次O_(3)通入量为0.025 g,萃取剂与燃油体积比为1时,萃取-氧化循环3次后,模拟油品脱硫率为98.66%,符合最新法规要求。研究提出基于分相法的臭氧化-萃取脱硫新体系,在实现油品常温常压深度脱硫的同时,有效避免了臭氧与油品直接接触所造成的油品质量下降问题。