摘要：分析了同杆双回线内部发生接地故障时故障线路及相邻线路上零序反时限过流保护的动作特性。分析结果表明当故障位置与两侧系统参数满足特定条件时,双回线相邻线路上的零序反时限保护可能误动,故障线路两端保护的灵敏度配合可能存在问题。提出一种改变相邻线路保护时间整定系数的方法来避免可能出现的保护误动,该方法通过增加相邻线路保护动作延时来保证双回线保护优先动作,但也给相邻线路保护的速动性带来不利影响。此外故障线路两端保护的动作时间可能相差较大,不利于故障的快速切除。为此设计了基于零序电流变化和零序功率方向的加速方案,无论双回线故障还是双回线相邻线路故障,均能确保故障线路保护优先动作,从而保证各处保护的选择性和速动性。算例仿真验证了分析结论的正确性和所提加速方案的可行性。

摘要：海上风电功率波动性较强,其外送海底电缆载流与温度变化的不同步性(热惯性)显著,短时载流潜力有待挖掘。对此,提出了计及电缆热特性的可接纳海上风电装机容量评估方法,在充分考虑电缆短时载流能力的情况下评估其可接纳的风电装机容量。基于海上风电功率及其变化速度的概率分布规律,提出风电功率时间序列模拟方法,而后结合交联聚乙烯(XLPE)绝缘电缆热平衡模型及寿命损失模型,以最大化海上风电装机容量为目标,以电缆设计使用期限内允许寿命损失为约束,建立海上风电装机容量决策模型,并提出启发式求解方法。仿真结果表明,该方法可显著提高海底电缆可接纳的风电装机容量,有助于提高海底电缆利用率以及海上风电外送工程的投资收益。

摘要：本着输电元件载荷限制的热本质因素,提出以输电元件温度为核心的事故筛选和事故严重性程度排序方法,该方法以预想事件发生后电力系统中各输电元件的稳态温度值是否超过其最大允许运行温度为事故筛选标准,进而对造成输电元件过载者按其温度到达其允许值所持续时间长度作为事故严重性程度排序指标,建立系统的评价方法。由于该研究体现限制输电元件载荷能力中载流和温度的双重属性及动静关联性,并从温度的稳态值和动态过程2个角度对预想事故进行筛选和严重性程度排序,使得排序结果能够提供时间信息,可以为安全控制措施的制定提供参考。

摘要：针对部队后方仓库管理中普遍存在的数据采集不准确、信息化程度不高问题,本文以RFID技术为核心,提出了一种基于RFID的后方仓库管理系统,实现后方仓库物资数据采集的实时性、准确性,提高仓库工作人员的工作效率。

摘要：针对部队后方仓库管理中普遍存在数据采集不准、信息化程度不高的问题,以RFID技术为核心,提出了一种基于RFID的后方仓库管理系统,实现后方仓库物资数据采集的实时性、准确性,提高仓库工作人员的工作效率。

摘要：系统受到大扰动后的暂态能量由系统中动能和势能组成,其中系统动能为所有发电机动能之和。由于在传统推导发电机转子运动方程的过程中做了一个转矩的标幺值近似等于功率标幺值的假设,使得在计算发电机动能时存在着一定的误差,在动能函数推导的过程中不采用传统的假设,得到修正的动能函数表达式,并将其与传统的动能函数的精确性进行仿真验证,仿真系统分别采用单机系统和新英格兰10机39节点系统。

摘要：本文通过回溯党史，梳理新民主主义革命时期、过渡时期到社会主义建设时期、改革开放和建设中国特色社会主义新时期中国共产党判断中国社会主要矛盾的历史嬗变，旨在运用马克思主义的历史思维，更为深刻地领悟党的十九大精神，认识和总结中国社会发展规律、中国共产党执政规律和中国特色社会主义建设规律。