摘要：文章以5GAP模型为基础构建面向新生的高校文化传播的服务质量差距模型,分析差距产生的原因。利用服务设计工具探讨高校文化传播服务设计策略,提出弥合差距的措施,以期为面向新生的高校文化传播提供新思路与新方法。

摘要：本文立足于社区认同理论,解析高校文创产品促进社区认同的价值建构所具有的内在逻辑与表现层次,进而明确高校文创产品设计表达的原则、方法与创新路径,探索高校文创产品促进社区认同的设计表达方式,并进行设计实践验证。本研究旨在通过高校文创产品的开发,助力我国高校“文化育人”策略的实施并实现高质量发展。

摘要：对于智能车辆高速主动避撞,目前的研究大多没有着重考虑车辆动力学模型,这直接限制了避撞算法在实际应用的安全性。为此基于前方相邻车辆的预测轨迹和自车动力学稳定性,提出一种基于前车轨迹预测的智能车辆高速主动避撞改进方法。基于下一代交通仿真(Next generation simulation,NGSIM)数据集进行数据处理与特征提取;搭建长短期记忆循环神经网络(Long short-term memory-recurrent neural network,LSTM-RNN)预测模型并进行训练、预测和验证,得到前车多时域预测轨迹;根据前车预测轨迹和自车动力学稳定性,设计合理的主动换道避撞策略。基于优劣解距离(Technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)算法规划出具备安全性的主动避撞路径;搭建Prescan-Simulink-Carsim硬件在环试验平台,对提出的主动避撞方法进行试验验证,结果表明该方法可有效解决高速场景下的避撞安全性问题。

摘要：简要介绍了无人机作为空基信息平台的主要应用场景,结合6G多接入网络和用户为中心网络架构,讨论了无人机在构建智能边缘网络中的重要作用。结合无人机平台在不同场景下的通、感、算能力特点,介绍无人机自组网、无人机通感一体化、无人机边缘计算等无人机辅助智能边缘网络关键技术。最后,围绕无人机在构建智能边缘网络过程中与无线接入网新技术结合时产生的新问题,探讨无人机通信信道建模、三维立体部署与路径规划、携能有限与续航问题、无人机网络安全、无人机集群异构网络融合等关键技术挑战和未来研究方向。

摘要：任何一个话题如要落到实处,很难离开“时境”二字,否则易成侃侃空谈.若要把“当下国内地铁室内装修设计中如何融入城市气质”这个命题讲清楚,有必要先看一下相关的设计背景和设计要点.一.设计背景DESIGN BACKGROUND关键词:节约型社会、杜绝浪费、节约资源、满足需求中国是一个人口众多、人均资源相对贫乏的国家.在当下工业化的过程中,还需要大量的资源来支撑国民经济的发展,因此,资源紧缺的状况将长期存在,所以,我们要将节约资源和提高资源利用效率提升到基本国策的高度,以建成一个可持续发展的节约型社会.节约型社会是指在生产、流通、消费等领域,尽可能节约资源和减少资源消耗,并获得最大的经济和社会收益的社会形态.“节约”有两层涵义:一是杜绝浪费,即要求我们在经济运行中减少对资源消耗的浪费;二是在生产消费过程中,用尽可能少的资源、能源,创造相同的、甚至更多的财富.当然,资源节约型社会以满足人们的生活需要为前提.

摘要：利用高等植物类受体蛋白激酶基因的保守域设计简并引物 ,通过RT PCR方法 ,从大豆叶片中克隆到两个新的、可能的类受体蛋白激酶基因的部分cD NA片段。对其基因结构的分析表明 :在RLPK2的激酶保守域Vib与IX之间有一个 40 7bp长的内含子。利用RT PCR方法对它们的表达特性进行初步研究 ,发现这两个基因可能参与了对大豆叶片衰老和

摘要：目的研究视网膜分支静脉阻塞（BRVO）患者视网膜微血管改变的特点。设计病例对照研究。研究对象河北省邯郸市眼科医院连续的BRVO患者58例,对照组为＂邯郸眼病研究＂中按匹配原则抽取的非BRVO者200例。方法对被研究者的眼底彩色照片定性判读视网膜微血管局部改变;利用计算机辅助软件（IVAN software,Australia）定量测量视网膜微血管管径,比较两组间的差异。主要指标视网膜微血管局部改变包括局部视网膜动脉缩窄（FAN）、视网膜动静脉交叉压迫征（AVN）和动脉反光增强（OPAC）。定量测量指标为视网膜中央动脉直径（CRAE）、视网膜中央静脉直径（CRVE）和视网膜动静脉比值（AVR）。结果CRAE、CRVE、AVR在BRVO组和非BRVO组分别为（136.0±20.7）μm Vs.（152.0±19.3）μm（P=0.000）;（207.2±23.1）μm Vs.（235.3±29.7）μm（P=0.000）;（0.66±0.13）Vs.（0.65±0.06）（P=0.019）。经多因素校正后视网膜血管局部改变FAN、AVN和OPAC在两组间比较的相对危险度分别为5.65（95%CI=1.77-18.03）、3.42（95%CI=1.48-7.89）和3.44（95%CI=1.44-8.24）（P均〈0.05）。结论视网膜动、静脉直径在BRVO者比非BRVO者均变窄,视网膜血管的局部改变在BRVO者比非BRVO者显著,因此视网膜血管的定量、定性分析可作为BRVO的观察指标。