摘要：针对高层隔震结构在强震下存在的结构整体摇摆和隔震支座受拉问题,基于扭转耦联及振型质量等效原理建立了简化的高层隔震结构平动-摇摆双质点模型。利用反应谱法得到了支座受拉、损伤和破坏界限地震影响系数公式,并分析了结构高宽比、支座设计面压以及支座布置列数对理论界限最大地震影响系数的影响。振动台模型试验和数值模拟表明界限地震影响系数理论解与振动台试验及数值模拟结果一致。最后对高宽比为3,4和5的框架-剪力墙隔震结构进行了支座受拉、损伤和破坏界限易损性分析,结果表明不同高宽比下支座界限理论推导值较为准确,与数值模拟结果的误差较小,研究成果可为高层隔震结构设计提供参考。

摘要：以青岛国信金融中心项目深基坑工程为依托,针对深基坑邻边大型货车持续动荷载作用且基坑邻边35kV·A电缆包封无法迁改的情况,提出一种类似双排灌注桩的支护结构形式,基坑外侧桩辅以竖向锚索,内侧桩辅以斜向锚索加吊脚钢管桩等形式,形成双排桩+钢管桩+锚索支护体系。通过分析该支护形式施工过程中的桩顶水平、竖向、深层位移等监测数据,总结变形规律,对深基坑风险进行有效控制。研究结果表明:邻边大型货车动荷载作用下,变形均在设计值以内,双排桩+钢管桩+锚索支护体系应用于大型动荷载作用下的土岩复合深基坑工程合理有效。