摘要：采用空气阻尼原理,将人、物在重力场内下降时释放出的位能转变螺旋叶的动能,被空气阻力所消耗,限制落地速度在合理范围之内从而安全落地。再利用设计出的凸轮和连杆机构实现变传动比,使不同传动比的齿轮副工作,改变人下降速度,尤其适用于不同体重的人逃生。安全可靠、可连续重复使用,可用于高层、超高层建筑发生灾害时集体自救逃生。

摘要：采用新工艺在氮化硅衬底上制备了室温时电阻温度系数为 - 0 .0 2 1K-1的氧化钒薄膜 ,以此为基础 ,利用光刻和反应离子刻蚀工艺在硅衬底上制作了 12 8元氧化钒红外探测器 .为了降低探测器敏感元与衬底间的热导 ,设计制作了自支撑的微桥结构阵列 .测试结果显示探测器的响应率和探测率在 8～ 12 μm的长波红外波段处分别达到10 4V/W和 2× 10 8cmHz1/ 2 W-1.

摘要：本设计是一款面向高龄者和肢体残疾者的创新产品。它是通过链传动、蜗轮蜗杆传动等组成的转向机构实现轮椅的全方向无回转半径转向运动,其中,利用蜗轮蜗杆传动的自锁性解决驱动机构对转向控制机构的影响,提高轮椅转向运动的稳定性;其驱动机构由控制机构、中央驱动机构和周边万向轮机构组成,周边万向轮支撑腿设计成弹簧式杠杆机构,起到运动平衡补偿作用。这几个机构共同组成了轮椅主体,可以使轮椅在狭小的空间内自由运动,结构简单、控制灵活、成本低、效果好,为高龄者和肢体残疾者的生活提供便利。

摘要：基于热力耦合原理,运用有限元软件ABAQUS建立鼓式制动器制动热模型。分析无表面织构和三种不同表面织构的制动鼓的制动温度场及应力场分布。研究结果发现:制动过程是一个快速升温,缓慢降温的过程,制动鼓内表面温度与应力的变化趋势一致。三种表面织构最高温度和无织构制动鼓的最高温度一样,但是制动结束后,无沟槽制动鼓和径向沟槽制动鼓的温度和应力变化趋势相似,环形沟槽制动鼓和复合沟槽制动鼓的温度和应力变化趋势相似;四种制动鼓的最大弹性应变能比排序依次为无沟槽制动鼓,径向沟槽制动鼓,环形沟槽制动鼓和复合沟槽制动鼓,说明这四种制动鼓的散热效果亦如上面的排序。

摘要：用FPGA内部资源BlockRam实现异步FIFO(First In First Out),由于未使用外挂FIFO,使得板卡设计结构简单并减少了硬件板卡的干扰,给硬件调试工作带来了方便,也体现了FPGA的优势,对设计异步FIFO的使用具有很好的借鉴意义。实验通过VERILOG编程实现异步FIFO,对程序进行了功能仿真、时序仿真,并下载到FPGA芯片中进行了硬件仿真,结果达到了预期要求,完成了FIFO软硬件设计。

摘要：要想提升机械专业学生培养质量,教师要对当前机械设计基础课程的教学内容以及教学方法进行探讨,整合机械原理、材料力学、机械设计等课程教学内容,根据学生的接受能力积极开展分层分类教学实践,建立以知识应用为目的、实践运用为主线的机械基础课程教学体系。

摘要：基于近年来地震的发生率持续高升,如何更好地在地震中逃生,成为了当前一个至关重要的问题。在地震中,由于地震波的作用,传统的脚蹬车逃生效果差。为了解决这个问题,现针对地震逃生车的创新设计展开研究,通过手摇车把带动齿轮啮合以实现齿轮传动,从而使车子摇摆式前进,进而改进了逃生效果。

摘要：针对CK7520B型车床装夹工件的要求,设计了一款新型机械手的夹持机构,利用UG软件对其进行了计算机辅助设计,利用Parasolid格式实现了UG和ADAMS的数据交换,利用***对夹持机构进行了虚拟仿真,给出了在工况下夹持机构的各动力学参数,利用上述参数进行了验证分析,对夹持机构中零件进行了校核。最终设计的夹持机构满足了空间和抓举的要求。

摘要：对轮椅结构进行创新设计,并对其性能进行实验测试与数据分析。实验证明,该家用健身清扫多功能电动轮椅各项性能达到预期要求,安全稳定性高,成本优势明显,具有良好的市场推广前景。

摘要：贝雷法对沥青混合料配合比设计具有良好的辅助作用。该文分别计算贝雷参数,运用贝雷方法对Super-pave19沥青混合料进行分析,并铺筑试验段。结果表明贝雷法是评价优选Superpave沥青混合料级配的有效方法。