摘要：网上实时监测系统采用多层结构模式，实现了企业工业控制信息的远程动态显示。文中对软件结构模式进行了分析，详细介绍了网上实时监测系统的体系结构，并对系统的设计与实现进行了说明。

摘要：实验室是锻炼学生动手能力,增强实践能力和科研能力的重要场所。智慧实验室是未来实验室发展的必然趋势,近年来引起各大高校的广泛关注。文章分析了传统高校实验室管理和使用过程中存在的问题,深入研究了智慧实验室的体系框架及构建的关键技术,基于新一代信息技术设计了一套智慧实验室的构建技术方案,以期为高校智慧实验室的建设和研究提供借鉴。

摘要：在HI-13串列加速器次级束流线上,使用7Li初级束,通过2H(7Li,6He)3He反应产生了能量为26、32和38 MeV的放射性6He次级束,纯化并准直后,6He次级束流纯度可达99%,强度最大为900 s-1。使用该次级束可实现对2H(6He,7Li)n反应的角分布测量,并结合理论计算,间接导出6He(p,γ)7Li的天体物理S因子和反应率。

摘要：本文针对当前教育教学改革创新对高校智慧校园建设的新需求,对智慧校园的基本概念进行了简要介绍,说明了智慧校园的基本技术特点,并依据我国最新国家标准《智慧校园总体架构》,简述了高校智慧校园建设的架构,着重分析了智慧校园基础环境和教育教学信息化建设的策略,对高校进行智慧校园的需求分析、整体规划、方案设计和实际建设具有一定的参考价值。

摘要：H型钢异型坯在连铸过程中容易出现表面裂纹,设计准确的结晶器锥度可有效减少裂纹的发生。为了分析异型坯连铸结晶器锥度问题,建立了异型坯连铸结晶器内热力耦合模型,使用多载荷步法求解实现铸坯应力遗传行为,描述了结晶器内铸坯各个面气隙的生长历程。研究结果表明:异型坯腹板、R角未产生收缩,翼缘端面、窄面会在结晶器内产生气隙,最大分别为0.96 mm、0.65 mm。可为研究H型钢异型坯结晶器内收缩特性、锥度设计提供可靠的理论和生产依据。

摘要：为了研究H型钢异型坯在连铸结晶器内的凝固特性,应用ANSYS有限元软件建立了异型坯连铸结晶器内温度场和应力场耦合模型。运用多载荷步法进行求解实现铸坯的应力遗传行为,描述和分析了凝固坯壳的温度场分布、坯壳生长历程及应力应变变化规律。为分析和解决H型钢异型坯结晶器设计、优化相关工艺和结构参数提供理论依据。

摘要：以高炉炼铁专家知识为依托,以VB和MATLAB软件为平台,以Microsoft Access数据库为工具,构建了高炉炉料结构优化模型。此模型不仅能计算得到适合炼铁工艺的最优吨铁配比,而且可以根据最优配比计算出生铁产量、燃料用量、熔剂用量、渣量及炉渣成分等生产所需数据。

摘要：广告经营中有一件事让人久久难忘:一位广告业职员初访一位大客户。没谈上几句主人即告送客,不屑再谈下去。领导又派一位得力职员造访,业务顺利谈成,而且是一笔可观的收益。事后问这位客户广告主管缘由,其曰:先君衣着尚规矩,但言语粗俗,只知优惠、回扣,不知文案、创意为何物,甚疑是骗子,固辞。这就提出一个问题:选择什么样的职员做广告人?亦即说,广告人应具备什么样的素质?

摘要：【目的】轻量化是汽车发展的主要趋势之一,采用密度小、比强度高及减震性能好的铝合金制造重卡油箱支架,能够起到减轻零件重量、提高整车性能的作用。【方法】课题组根据钢质油箱支架的结构尺寸特征和铝合金压铸件轻量化设计原则设计了铝合金油箱支架,并基于支架的约束条件,利用有限元分析软件对油箱支架结构进行了受力分析,得出了两种油箱支架的应力和位移云图,最后还对比分析了压铸工艺(铝合金支架)和冲压工艺(钢质支架)的经济性。【结果】钢质和铝合金油箱支架的应力分布情况大致相同,均符合零件的服役标准,但铝合金油箱支架所受的应力、等效应变及最大位移量更小;铝合金油箱支架采用两侧有凹槽和内侧有加强筋的结构,可以明显提高支架的承载能力,其最大等效应力比钢质支架减少145.57 MPa,安全可靠性更高,并且具有明显的轻量化效果及较好的经济性,质量减轻42.2%。【结论】本研究结果证明了以铝代钢制造重卡油箱支架的合理性、科学性及可行性,能为汽车轻量化设计和发展提供新思路。

摘要：针对CCSDS标准中近地通信的LDPC码,为了提高准循环低密度奇偶校验(QC-LDPC)译码器的吞吐率和资源利用率,设计实现了一种低复杂度高速并行译码器。译码器整体采用流水线结构,通过改进校验节点与变量节点的更新方式,在不增加运算复杂度的情况下使信息处理所消耗的时间更短,压缩单次迭代所需时间,提高了译码器的吞吐量。以现场可编程门阵列(FPGA)作为实现平台,仿真并实现了基于归一化最小和算法的(8176,7154) LDPC译码器。结果表明,当译码器工作频率为200 MHz、迭代次数为10次的情况下,译码吞吐量可达到160 Mbit/s,满足大多数场景的应用需求。