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检索条件"作者=王宣银"
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不确定性系统输出各阶导数的自校正观测
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《浙江大学学报(工学版)》2001年 第5期35卷 483-486页
作者:王宣银浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027 
在许多反馈控制中 ,常用到系统输出的各阶导数 ,而系统输出的各阶导数都很难直接测量出来 ,尽管在理论上可通过对输出微分求得 ,但实际应用中 ,由于噪声的影响 ,微分信号很难反映真实的各阶导数 .针对如何精确地观测出不确定性系统输出...
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广义脉码调制控制阀流量压力特性的理论与试验研究
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《机械工程学报》2004年 第11期40卷 70-74页
作者:刘荣 王宣银浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 
广义脉码调制(GPCM)控制阀是一种组合形式的阀,各基元通过液压集成块连接到一起。流体在液压集成块流道内的运动分布规律是研究液压阀流量控制的关键之一,它决定了GPCM控制阀流量控制的精确度。对GPCM控制阀内部的压力与流量之间的关系...
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广义脉码调制液压伺服控制的研究
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《机械工程学报》2000年 第12期36卷 14-17,20页
作者:王宣银 陶国良浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 
提出了广义脉码调制液压伺服控制,研究了用开关阀代替比例阀或伺服阀实现液压伺服控制的理论和方法。分析了开关阀控非对称液压缸伺服系统的动静态特性。为减少力负载对液压位置伺服控制精度的影响,设计了负载观测器;利用观测出来的...
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GPCM控制阀内流道流场仿真
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《农业机械学报》2005年 第4期36卷 72-74页
作者:刘荣 王宣银浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 
广义脉码调制( GPCM)控制阀是一种组合型式的阀,组成的各基元通过液压集成块连接到一起。流体运动在液压集成块流道内的分布规律是研究液压阀流量控制与节能的关键之一,流体在流道内的分布规律决定流体能量损失的大小。利用计算流体力学...
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基于Stewart机构的六维力/力矩传感器
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《机械工程学报》2008年 第12期44卷 118-122,130页
作者:王宣银 尹瑞多浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 浙江省计量科学研究院杭州310013 
基于Stewart机构的六维力/力矩传感器是一种十分优越的测力传感器,具有测力接触面大、承载能力强、量程大、测力信息丰富等优点,可被广泛应用在航空机器人、航空航天技术及宇宙空间器的对接试验、风洞试验等场合。根据以上特点,阐述Stew...
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基于逆动力学模型的Stewart平台干扰力补偿
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《机械工程学报》2009年 第1期45卷 14-19页
作者:李强 王宣银 程佳浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 
Stewart型电液伺服平台操作空间与关节空间之间的雅可比矩阵随位姿而时变,使得各液压缸的轨迹动态同步难以保证,且各缸末端铰接于运动平台,这导致各通道存在着动态耦合的干扰力。针对此问题,在推导系统动力学模型的基础上,通过对关节干...
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串联机械臂结构优化方法
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《浙江大学学报(工学版)》2010年 第12期44卷 2360-2364页
作者:丁渊明 王宣银浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027 
为解决串联机械臂结构优化问题,提出一种基于工作空间和能量消耗综合指标的机械臂结构优化方法.该方法在机械臂原有结构设计的基础上,以满足原有全局性能指标约束为前提,以机械臂工作空间和特定工作区域上的能量消耗为性能指标,利用遗...
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液压并联6-DOF平台轨迹跟踪的干扰力补偿
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《哈尔滨工业大学学报》2009年 第7期41卷 97-101页
作者:李强 王宣银 程佳浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 
为了消除液压并联6-DOF平台因各支链缸时变的负载耦合,以及摩擦和其他外力的干扰作用而引起的平台动态轨迹抖动现象,根据系统动力学模型的关节空间表达式,对关节干扰力的起因和对其运动的作用进行分析,在关节位置闭环控制基础上,分别设...
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对接模拟并联六自由度平台的模糊免疫PID控制
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《浙江大学学报(工学版)》2008年 第3期42卷 387-391页
作者:吴乐彬 王宣银 李强浙江大学流体传动及控制国家重点实验室浙江杭州310027 
以电液伺服并联六自由度平台为研究对象,讨论了对称阀控非对称缸数学模型各部分的作用.针对外负载扰动的不确定性,提出了将免疫算法引入增量式PID(比例、积分、微分)控制器,并推导了控制律.为增强系统的稳定性和鲁棒性,采用模糊策略逼...
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广义负载模拟器关节空间耦合特性研究
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《宇航学报》2010年 第5期31卷 1463-1467页
作者:吴乐彬 王宣银浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027 
所述广义负载模拟器采用主从式双并联12自由度机构(MSDPM)进行三维空间力和力矩的复合加载,由于采用了结构化的顺应机构(SCM),致使加载机构(GLS)关节空间耦合特性发生重大变化。本文首先建立了GLS和SCM的独立动力学模型,根据约束条件进...
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