摘要：针对轮胎行业中的配料系统中计量设备落后、称量精度低等现状,介绍了一种以三菱Q系列PLC为核心的自动配料称重控制系统,对系统的硬件组成及软件设计做了较为详细的描述,现场的应用情况表明,该配料系统工作可靠,操作方便,具有很高的精度。

摘要：针对目前挤压机挤压中心检测系统精度低、实时性差的问题,设计了一套以PSD(位置敏感探测器)为偏移检测元件的挤压机中线同轴度检测系统,介绍了检测系统的总体方案,建立了同轴度检测的数学模型,阐述了基于镜头成像的偏移检测系统及采用同时采集、打包传输方式的数据传输系统的基本原理,最后通过实验测试了检测系统的基本性能。结果表明,单个活动部件最大检测频率为4Hz,检测精度为0.2mm,重复性好,能够实现挤压机同轴度实时在线检测,提高产品质量。

摘要：介绍了一种以三菱Q系列PLC为核心的自动配料称重控制系统,对系统的硬件组成及软件设计做了较为详细的描述,现场的应用情况表明,该配料系统工作可靠,操作方便,具有很高的精度。

摘要：本文介绍了德国 DR 铁路开发研制轮缘润滑器的情况,指出了润滑的范围、润滑器工作原理、润滑脂的性能、润滑器的使用和修理情况。采用轮缘润滑,列车运行阻力可减少10%;列车在弯道上可减少摩擦功25%,在直线上可减少10～20%;可节省牵引能源2.4～4.1%;可以节省大量费用。今后 DR 铁路将大力扩大轮缘润滑器的应用。

摘要：采用分布式控制系统设计并实现了一套粮食色选机的性能检测系统,对该机的色选性能(包括色选效率、色选质量等)进行测量,确定色选机能否满足出厂要求.使用表明,采用该系统进行性能检测与以前手工检测相比,可较大地提高色选机的生产效率.

摘要：针对不确定性的机械臂轨迹跟踪问题,结合滑模变结构和T-S模糊模型的优点,给出一种基于T-S模糊模型的变结构轨迹跟踪的方法。首先采用T-S模型建模,得到机械臂的模糊模型;然后设计出保证机械臂全局渐近稳定的滑模控制器。仿真结果表明,所设计的模糊变结构控制器与普通变结构控制器相比,可使机械臂无论在计算时间、误差上都具有更大的优势和更强的鲁棒性。

摘要：以实现轧钢生产机组多电机同步控制为目标,设计了一个基于模糊PID控制算法的多电机同步控制系统。根据具体需要,舍弃了现场总线,提高了系统响应速度;通过控制变频器控制端子上输入电压的大小来调频调速,提高了系统的稳定性;最终实现了多电机的同步控制。

摘要：设计了一种具有沉香加热功能的家用空气净化器。该装置简单实用,在净化室内空气和提升室内空气质量的同时,传播沉香的有效成分。

摘要：为解决商用车行驶工况优化设计中确定工况类型的问题,研究商用车行驶工况特性,提出一种基于朴素贝叶斯方法的高速公路工况识别方法。利用21辆长途运营商用车采集的106200 km行驶工况数据,以3 km为单位进行分割,共获得35230段有效试验路段数据(其中:高速公路27986段;一般公路6124段;城市公路1120段)。以该数据为基础,根据朴素贝叶斯方法分析汽车运行过程中的平均速度和挡位统计信息,确定面向商用车行驶工况优化设计的阈值划分区间,获得相关的先验概率和条件概率,利用MATLAB软件进行编程计算,对高速公路工况进行了识别分析。研究结果表明:高速公路工况识别的正确率到达88.26%,高速公路工况被误判为一般公路工况的误判率为9.54%,高速公路工况被误判为城市公路工况的误判率为2.20%;基于朴素贝叶斯方法的高速公路工况识别能够为商用车行驶工况优化设计提供一种有效的高速公路工况识别方法。

摘要：针对某汽车前轴两端钻孔大小不一且无法保证对称性而造成次品率较高的问题,设计了一种专用钻床夹具。其采用一面两销的定位和绞链夹紧机构,并对加工精度进行了理论研究计算。结果表明,该设计满足使用要求且在大批量生产中能够获得较高的精度和生产效率。