摘要：针对铁路门式起重机装卸集装箱时的摇摆问题,建立了数学模型,推导了摆动角度的解析式,讨论了集装箱和吊具的质量、钢丝绳长度、小车运行初速度、小车制动力等重要参量对吊运中集装箱残余摆动的影响。在MATLAB上对集装箱摇摆进行了仿真分析,不同参数的变化对集装箱摇摆影响敏感度不同,进行了集装箱减摇吊具的结构设计及试验分析。结果表明,钢丝绳长度和小车运行初速度的变化对集装箱残余摆动的影响灵敏度更大;减摇集装箱吊具通过控制吊重偏角,实现了减摇目的,提高了工作效率,能够满足铁路生产需要。

摘要：针对铁路运输高铁轨道板的难点,本文设计出钢丝绳拉牵装载加固法,分析钢丝绳拉牵加固法的缺点,改进设计出钢挡支架装载加固方案,提高了装载效率,降低了运输成本,实现路企双赢,并取得了良好的社会效益。

摘要：为了优化我国铁路货运业务流程,促进铁路货运业务的良性发展,阐述铁路货运业务流程的发展状况,从业务受理、货物运输及货物交付3个方面分析当前铁路货运业务中常见的问题,并在此基础上有针对性地提出铁路货运业务流程的优化措施。对铁路货运流程的优化应当综合利用信息化技术,构建智能铁路电子商务平台,形成一个综合服务体系。首先,应对铁路货运业务受理流程进行优化,分别对受理渠道、受理流程、运输提报及物流需求及费用支付等方面进行优化;其次,应对到达交付流程进行优化,对货物到站通知、网上手续办理、费用缴纳及领货凭证、货物交付及理赔方案提供与理赔支付等方面进行优化,最终实现铁路货运业务的智能化、自动化、信息化及人性化发展。