摘要：介绍某台国产300MW CFB锅炉石灰石脱硫系统出力小远达不到设计值、输送系统故障频繁且易堵管、石灰石粉品质差及来煤含硫量高等存在的问题,通过脱硫系统的改造,采取根据来煤煤质进行掺配降低入炉煤含硫量,再以从煤沟脱硫系统掺配一定比例的石灰石为主、炉内石灰石系统投运为辅等优化措施,有效降低了烟气中SO2的含量,达到环保运行、清洁生产。

摘要：结合2台300MW循环流化床(CFB)锅炉的实际运行状况,介绍了一系列的运行优化和逻辑优化方法:将埋刮板给煤线中间给料机由运行转为备用,减小下水冷壁的磨损;低负荷时停运辅机,降低厂用电率;掺烧一定比例的非设计煤种;优化燃油系统运行方式;空气预热器入口烟温较高时投入锅炉吹灰,保证单台空气预热器安全运行;调节燃煤粒径,控制床压等。采用这些优化措施达到了300MWCFB锅炉更加安全、稳定、经济运行的目的。

摘要：为了实现重型柴油机大负荷工况下的高效清洁燃烧,设计了一种应用于重载柴油机的预燃室射流扰动燃烧系统,旨在利用预燃室产生的射流动量促进柴油机大负荷工况下的油、气混合过程,提高扩散燃烧的速度,增大燃烧等容度,从而提高发动机的指示热效率.建立预燃室仿真模型,研究预燃室射流的作用位置、持续时间、动量大小及作用相位对油、气混合与燃烧过程的影响,以缩短发动机燃烧持续期、提高指示热效率为目标,对预燃室的结构进行优化.基于仿真结果,搭建了预燃室射流扰动燃烧系统的试验平台并进行试验.结果表明:在没有明显提高排放的前提下,采用预燃室射流扰动燃烧系统可以有效缩短大负荷工况下的燃烧持续期,提高指示热效率.在转速为1200r/min、平均指示有效压力(IMEP)为2.54 MPa、进气压力为0.36 MPa、预燃室喷油量为6 mg且主燃室喷油量为194 mg时,原机指示热效率可从48.18%提升至48.65%.

摘要：建筑规划中做好生态环境设计至关重要,要将生态环境功能、生态环境要求、生态环境设计目标融入其中,将建筑的功能布局与生态环境紧密联系起来,突出生态环境的价值,注重生态景观设计,使生态环境能最大限度满足人居环境要求。在建筑规划中做好生态环境设计具有重要意义。文章在概述生态环境设计内涵的前提下,阐述了生态环境设计的理论基础与基本原则,最后总结了建筑规划中生态环境设计路径,旨在全面提升建筑规划中生态环境设计水平。

摘要：随着近年来我国经济快速发展,如何基于生态本位做好绿色建筑未来规划设计已成为广大学者研究的重点课题。生态本位主义是侧重于人类社会与自然关系综合评估的理论学说,重视人类社会发展的可持续性,也强调社会环境、居住环境、城市建设的生态规划,重视城市规划的可持续发展。鉴于此,本文在概述生态本位主义的基础上,阐述了绿色建筑设计现状,分析了绿色建筑未来规划设计的重要意义,介绍了绿色建筑规划设计原则,最后指出了绿色建筑未来规划设计的应用路径,旨在全面推进城市绿色建筑事业高水平发展。

摘要：随着我国经济的不断发展,人们的生活水平有了较大提升,同时对居住环境也有了更高的要求,为顺应时代的发展,建筑设计方面在保证质量的同时开始注重环保节能,因此绿色建筑设计概念便应运而生。基于此背景,立足于可持续发展观,对中国建筑学领域绿色住宅的环境设计特点进行了深入探讨研究,并根据中国建筑业的环境特点对绿色建筑设计的发展方向做出了预测,以期为我国建筑行业向绿色建筑转型提供理论依据。

摘要：结构响应的随机性主要有两个原因：一是载荷的随机性，这是通常的随机响应分析；二是结构参数的随机性。为了保证结构设计的可靠性，设计工程师必须知道结构参数的随机性对结构响应的影响。本文提出计算一类随机参数结构响应的统计特性（均值与标准差）的一种有效的方法，并给出了数值例子来说明此方法的实际应用。

摘要：本文讨论了微波单栅FET的等效电路模型、本振大信号分析的谐波平衡法以及RF小信号分析的多频变换矩阵法。建立了一套完整的FET混频器的分析设计方法。试验设计表明,本方法是简便而有效的。

摘要：本文讨论制造误差对汽车结构动态特性的影响。由于制造误差,我们把汽车结构参数作为随机参数,利用随机参数结构的随机特征值分析理论来估计制造误差对汽车结构动态特性的影响。这个方法也可用于估计有限元分析和汽车结构动力学设计的可靠性。为了说明该理论的应用,本文以某汽车车架为例,作了分析计算,并得到了一些重要结果。

摘要：针对带扩张段构型的发动机燃烧室,采用欧拉-拉格朗日仿真方法研究喷注方式、喷孔参数及隔离段燃烧室构型的改变对于射流雾化效果的影响,用以更好地指导发动机设计.结果表明,在保证发动机总体流量不变的条件下,喷孔孔径减小或者喷孔总数量减少使得液气动量通量比增大,有利于同时增大单孔射流穿透深度以及液滴展向宽度.贫燃工况下如当量比为0.7条件下,射流流量减小,混合效果可能变差.而在发动机结构设计方面,隔离段到燃烧室的过渡设计不宜采用大转角,15°转角是相对较为理想的设计方案.采用小角度突扩构型设计比渐扩构型更容易找到相对好的点火位置.