摘要：动车所调车作业计划编制复杂,如何实现计算机自动编制及优化是亟待解决的难题.本文在分析动车组一级修典型作业流程特点的基础上,将动车所调车作业计划优化问题构建为整数规划模型.模型的目标是最小化调车总钩数,约束条件则考虑了股道占用冲突、进路(包括调车进路和接发车进路)冲突及工序作业时间标准等.然后,本文设计了粒子群优化算法对问题进行求解.最后以上海南动车所为案例背景验证了模型和算法的有效性.计算结果表明,利用本文提出的方法能在较短时间内获得优化的调车作业计划,在提高计划编制效率的同时改进了计划编制质量.

摘要：本文介绍的组装式渐开线花键拉刀的结构设计新颖,采用先进的装配工艺,不仅加工工艺性好,而且加工精度高,可获得显著的经济效益,为我国大直径拉削刀具的制造开辟了一条新途径。

摘要：现阶段处在全面改革深化的阶段,环境问题已经成了众人所关注的焦点,加强营造林的作业设计能够从很大程度上缓解这一问题。本文主要就营造林作业设计的作用及主要类型加以阐述,并简要说明设计的要求及在技术体系当中的地位,最后对设计当中的问题和处理方法进行深化研究。

摘要：针对动车组运用计划优化编制的问题,本文采用接续网络的方法,构建了动车组运用计划优化编制的0-1整数规划模型.该模型在动车组初始运用状态和历史检修数据的基础上,以动车组担当交路的接续时间总和最小化和动车组检修前累计运行里程最大化为优化目标,以动车组检修里程周期和动车组交路接续时间标准为主要约束,并充分考虑动车组与交路的匹配关系,以及客流高峰时期增加开行交路的情况.在模型的求解方面,本文基于粒子群算法设计了模型的求解策略.最后通过算例分析验证了模型与算法的有效性,为动车组运用计划的优化编制提供参考依据.

摘要：莱87-斜2井是位于济阳坳陷东营凹陷青南洼陷中部断裂带莱87块上的一口生产井,设计井深2895m。该井采用强抑制钻井液体系,有效兼顾钻井液体系抑制性、流变性、封堵防塌性,实现了济阳坳陷东营凹陷青南洼陷中部断裂带莱87块钻井作业零事故、钻井液维护零冲放的技术指标,初步建立了一套适合于济阳坳陷东营凹陷青南洼陷中部断裂带莱87块复杂地层钻井的安全、环保、经济、实用的钻井液体系与现场钻井液技术方案。

摘要：介绍了后顶尖相对前顶尖抬高渐开线拉刀的设计以及简单实用的加工方法,并且介绍了修正基圆直径的计算方法。与普通渐开线花键拉刀相比在不增加加工难度的情况下,运用此法加工,在拉刀渐开线齿形面上即可获得一定的副后角和副偏角,有效地改善了拉刀的切削条件,使拉刀被加工表面质量显著提高,延长了拉刀的使用寿命。是一种改善和提高渐开线花键拉刀使用性能的行之有效的方法。

摘要：交通拥堵已成为部分一级公路的常态化现象,不仅影响着道路的通行能力,也增加了交通事故发生的概率。为缓解严重的交通压力,越来越多的一级公路进行改建或扩建。与新建一级公路项目相比,改扩建一级公路设计更为复杂。一方面设计受到原有的线形,规划及环境条件的制约,另一方面改扩建工程项目施工时通常不对原有交通进行中断,在进行公路改扩建设计时需要考虑因素更多。随着国高网的进一步加密,公路交通建设仍在蓬勃发展,公路的改扩建工程是新时期公路建设的重要任务。

摘要：目前,随着交通运输行业的发展,公路建设的数量和规模越来越大,人们对公路的要求与日俱增。早期建设的公路受到年代、技术、施工企业水平等因素的干扰和影响,已无法满足当前人们的实际需求。随着人们生活质量的不断提高,私家车、货车、物流专用车辆的数量越来越多,一些四车道的公路已经无法满足日益增长的交通需求,交通拥堵“车山车海”的新闻报道屡见不鲜。相关交通部门和工作人员为缓解日益严峻的交通压力,开展公路改扩建工作,改善原有道路的平纵线型、指标,车行道宽度,提高公路的通行能力。

摘要：确定列车运行线是编制列车运行图的重要内容之一,优化列车运行线选择对于加快铁路货物送达速度,压缩铁路车辆周转时间具有重要意义.本文以两个技术站之间开行的直达列车为研究对象,基于不同列车的等级,研究了考虑列车等级权重的列车运行线优化选择方法.以各列车在途中停留时间加权值的总和最小化为优化目标,建立了直达列车运行线选择的0-1整数规划模型,并在此基础上设计了粒子群算法对模型进行优化求解.最后,通过算例分析,验证了优化数学模型和求解算法的有效性,为铁路货运直达列车的运输组织提供参考依据.

摘要：高压板翅式散热器由于其承受的高压特性导致产品稳定性较差,承压强度难以满足要求。为了提高钎焊封条与钎接用铝合金板的钎焊强度,本文利用MSC模拟分析软件对不同类型封条结构进行强度模拟分析,比较不同结构的优越性,并通过试验验证得到最理想的结构类型,为封条的结构优化提供设计参考。