摘要：针对大涵道比涡扇发动机采用的圆弧形燕尾榫连结构,设计了缩尺的双榫头疲劳试验件及其试验夹具。开展了不同载荷水平下的低循环疲劳试验,并对比了表面强化对试验件疲劳特性的影响,给出了可初步用于设计的疲劳寿命S-N曲线。研究表明：圆弧形燕尾榫头试件的疲劳失效形式为微动磨损导致的疲劳断裂;相同疲劳载荷水平下,表面强化试验件的疲劳寿命比未强化试验件的高40%～65%;不同载荷水平下的试验结果基本符合Miner累积损伤准则。

摘要：针对大涵道比涡扇发动机风扇叶/盘榫连结构,提出了缩比为1:2.5的圆弧形榫连结构疲劳试验方案,分别设计了高、低循环疲劳试验件及其夹具,并进行了疲劳试验验证。为了简化试验,低循环疲劳试验采用拉-拉循环加载试验方案,高循环疲劳试验则通过测定试验件1阶弯曲振型下的疲劳极限来实现。在低循环疲劳试验中,试验件结构的裂纹萌生寿命远大于60000次循环,具备足够的抗低循环疲劳能力;在高循环疲劳试验中,试验件结构在设计目标为207 MPa下通过了3×107循环的疲劳寿命考核。结果表明:圆弧形榫连结构的高、低循环疲劳试验装置设计合理,实现了预期的试验目标;所设计的圆弧形榫连结构具有良好的抗疲劳性能,满足大涵道比发动机的寿命设计目标;失效形式为由微动磨损引起的疲劳裂纹萌生和扩展。

摘要：针对某空心风扇叶片试验件在高循环疲劳试验中出现的异常失效现象,完成了振动仿真分析和断口分析。仿真分析结果表明失效区域非应力集中部位,断口分析结果表明裂纹萌生于薄板与叶盆侧厚板交接部位,其失效模式为疲劳失效,失效机理为超塑成形环节局部区域薄板扭曲导致高循环疲劳试验中薄板与厚板发生摩擦,进而疲劳失效。基于以上分析,制定了优化超塑成形工艺参数并增加CT检测环节的改进措施。验证试验表明,改进措施有效,很好地解决了该异常失效问题。

摘要：转化反应过程中锂离子电池负极材料面临容量快速衰减和动力学缓慢的问题.氧空位缺陷可以有效调节过渡金属氧化物(TMO)基电极材料的内在特性,但是,氧空位对电极材料性能的影响机制尚不清楚.本研究通过简单的方法,将丰富的氧空位原位引入到不同TMO(例如Co_(3)O_(4)、Fe_(2)O_(3)和NiO)的晶格中.以Co_(3)O_(4)为例,Co_(3)O_(4−x)中的氧空位能够有效加快界面处的电荷转移,显著提高电导率和赝电容贡献.理论计算表明,氧空位的引入能够降低锂嵌入能垒,且增加费米能级附近的态密度,有利于离子和电子传输.因此,富含氧空位的TMO表现出更优异的循环稳定性和倍率性能.本研究可以为设计用于能源应用的其他TMO电极材料提供参考.

摘要：为了提高辐射事故中放射源的搜寻效率和降低寻源人员辐照风险,设计了一种高精度放射源搜寻无人机辐射监测系统.该系统可快速生成可疑区域高清数字地图,实时获取空间γ剂量率,对放射源进行高精度搜寻定位.并能根据监测结果自动划定警戒区,最大限度降低人员在寻源工作时的辐射受照剂量.应用实验表明该系统性能达到设计要求.

摘要：为了提高月球着陆器软着陆性能,建立了月球着陆器的多体动力学参数化模型.对某典型恶劣工况进行了优化拉丁超立方实验设计,辨识关键实验因子.利用参数化模型和实验设计获取样本点构造了响应面模型,并检验了响应面的拟合精度.以多个动力学性能作为优化目标,用响应面计算结果构造目标函数和约束条件,对响应面参数做多目标优化.将优化所得参数代入动力学模型中进行仿真,优化效果明显,验证了基于响应面法的软着陆性能优化方法的可行性,为今后的仿真实验提供参考.

摘要：锂金属电池被认为是最有前景的下一代储能设备之一,但是锂金属电池的安全性问题以及锂枝晶生长问题严重阻碍了它的实用化进程.固态电解质可以有效解决这一安全性问题,表现出能够抑制锂枝晶生长的巨大潜力,并因此受到大家的关注.其中聚环氧乙烷(PEO)基固态电解质由于具有较高的安全性以及出色的柔韧性,被认为是一类非常有应用前景的固态电解质.但是,其固有的半结晶特性以及较差的力学性能导致它们在室温下的离子电导率较低,并且在高温下不能有效地抑制锂枝晶生长.为改善上述问题,本文设计并合成了一种新型的珊瑚状Li_(6.25)Al_(0.25)La_(3)Zr_(2)O_(12)(C-LALZO)活性陶瓷填料来增强PEO聚合物电解质,制备得到的复合固态电解质(PLC)表现出更高的离子电导率和机械强度,保证了锂金属的均匀沉积/剥离.采用PLC的锂对称电池在60℃下循环1500小时不发生短路.组装得到的LiFePO_(4)/PLC/Li全固态电池在60和50℃时均有出色的循环稳定性.这项工作表明,通过调节填料的微观结构(如C-LALZO结构),可以有效地改善复合电解质的电化学性能.

摘要：海上吊装属于高危工程之一,任何微小的设计失误、施工瑕疵或操作失误都可能导致严重的后果和重大损失,因此吊装计算分析的准确性变得十分重要。本文主要针对LF15-1DSM模块进行了吊装计算分析,使用SACS软件对DSM模块进行模拟,并针对影响模块在海上吊装作业的敏感性问题,进行了基础工况、重心偏移和索具受力不均等工况下的计算分析,对比分析了模块结构在几种不同工况下的杆件应力比、吊绳力和最大节点位移,为后续模块的吊装方案设计和海上施工作业提供了技术保障。

摘要：针对RP(rapid prototyping)企业信息软件系统开发中存在的系统异构性,结合RP企业内的工艺流程特点,利用商业流程建模语言(business process execution language,BPEL)从服务注册中心选择企业内部或联盟企业提供的工艺服务进行编排,并将BPEL引擎作为系统的服务端为客户端提供组合服务。实验系统利用同步调用松散耦合的工艺服务代替了BPEL流程中常用的无状态异步调用,并支持实时的状态查询功能。