摘要：利用2019年7月在长江口科学考察实验研究夏季航段(NORC2019-03-02)中获得的MSS90L湍流剖面仪的直接观测数据,本文计算并分析了该断面的湍动能耗散率ε和垂向湍扩散系数KZ的分布情况。湍动能耗散率的大小为1.72×10^(−10)~2.95×10^(−5)W/kg;垂向湍扩散系数的大小为3.24×10^(−7)~4.55×10^(−2)m^(2)/s。湍动能耗散率和垂向湍扩散系数的分布相似,均为上层最强,底层次之,中层最弱。上层由于风应力的作用,使得湍动能耗散率和垂向湍扩散系数较大;温跃层处层化较强,抑制了湍动能的耗散和垂向上的湍混合。盐度锋面的次级环流会促使低盐水团脱离,锋面引起的垂向环流会加强海洋的湍混合。低盐水团与外界的能量交换较少,湍动能耗散率较弱。长江口海区存在明显的上升流和下降流,它们是由锋面的次级环流产生的;上升流和下降流的存在促进湍动能的耗散与湍混合。

摘要：随着BIM在工程领域的广泛应用,建筑行业势必会迎来新一轮的技术革新和管理升级。本文以重庆江北国际机场T3B航站楼项目为基础,对BIM在二次结构施工深化流程及协同管理的应用开展深入研究,包括模型维护、深化出图以及指导施工过程中的技术要点和管理方法,并制定相应的协调机制和措施,确保BIM深化成果能够有效指导现场施工。此外,本文总结了二次结构施工深化工作流程、协同管理和应用成果,最终解决了二次结构BIM深化设计中重难点问题,进一步提高了工程质量,缩短了建筑施工工期,节约了施工成本。本项目所应用的技术手段、管理方法和取得的数据、经验,为其它同类项目的二次结构施工起到参考借鉴作用。

摘要：发展乡村旅游是我国乡村振兴战略的重点。现首先梳理乡村旅游景观的相关概念,分析其与地域文化融合的必要性;其次以南沟村为例,针对其旅游升级的诉求,在研究分析当地乡村旅游现状的基础上提出以两核-四区-四大路线为结构的旅游规划策略,充分利用当地红色教育、安塞文化、现代农业及田园风貌方面的地域文化特色资源,构建集赏、研、游、住于一体的多样性乡村旅游景观,以期为乡村振兴背景下的乡村旅游景观设计提供参考。

摘要：研究了泡沫铝填充的方形铝管的准静态三点弯曲行为.实验表明:泡沫铝填充有效地改变了铝管的局部崩毁变形模式;界面粘接提高了填充结构的抗弯刚度,但使结构易在较小转角下发生破坏.最后,基于实验提出了一个分析填充结构弯曲崩塌行为的理论方法,在小转角下给出了与实验相当吻合的结果.

摘要：为研究开孔板连接件的受力性能,建立其抗剪承载力计算方法。设计制作6个推出试件,完成单调加载试验。试件的变化参数为开孔孔径、板厚和孔洞个数,并研究分析各试验参数对开孔板连接件的破坏形态、荷载滑移特性、受剪承载力和刚度的影响,以及横向贯通钢筋应变随荷载变化规律。研究结果表明:开孔板连接件具有很好的延性;各个试件的破坏形态大致相同,破坏时钢梁与混凝土板出现明显相对滑移,钢梁上段与混凝土板分离,混凝土板发生劈裂破坏;孔洞直径和孔洞个数是影响开孔板连接件抗剪承载力和刚度的重要因素;通过对试件在受荷初期的荷载-滑移曲线分析,定义开孔板连接件的抗剪刚度。最后,分析对比国内外开孔板连接件抗剪承载力计算公式。基于49个模型试验提出了新的开孔板连接件抗剪承载力的计算公式,该式考虑因素全面,物理意义明确,与试验结果吻合良好。

摘要：随着我国经济的高速发展,人们的物质生活水平不断提升,出行的需求不断增加。为了满足人们出行的需要,各种高速公路工程越来越多。交通标志标线设计是高速公路服务区设计的重要组成部分,其对引导交通发挥着非常重要的作用。然而,在其实际应用的过程中,往往各种问题比较多,对高速公路服务区功能的实现.

摘要：某井在油管提升过程中,发现位于紧接油管挂下端的88.90mm×6.45mm油管短节发生断裂。通过宏观检验、化学成分分析、力学性能检测、显微组织分析、宏观和微观断口分析,对该油管短节的断裂原因进行了分析。结果表明:该油管短节为过载断裂,断裂的原因是油管短节外螺纹端的设计拉伸余量偏低,同时螺纹加工存在偏心,使油管短节的承载能力有一定程度的下降。

摘要：抽油机刹车系统是作业及维护、保养、检修工作时,确保员工人身安全的重要安全制动装置。目前,刹车系统存在较大安全隐患。研究了抽油机刹车安全制动系统的分类及工作原理,分析了存在的安全隐患,提出采用抽油机液压刹车制动保险销装置。应用效果表明新设计提高了刹车系统安全制动性能。该技术解决了抽油机传统刹车装置存在的问题,并获得了国家专利。