摘要：各船级社针对作业于寒冷海域的船舶及海工装备均制定了详细的冬化入级标准。本文以挪威船级社(DNV GL)及劳氏船级社(LR)为例,分析两大船级社对冰区船舶及海工装备的冬化要求等级的划分方法,阐述了挪威船级社冬化规范(DNVGL-OS-A201 Winterization for cold climate operations 2019)及英国劳氏船级社冬化规范(Rules for Winterization of Ships 2021)中的不同等级的设计要求,并对各等级的适用范围及两大船级社冬化规范中的相似与不同处做出了对比研究,其评估结果有助于根据不同情况选择适当的规范等级,在实际的船舶及海工装备设计建造过程中,有针对性地加强冬化设计。

摘要：采用模块化设计思路,提出半潜式医疗平台开发新思路。借助计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术对病房通风系统的效果进行数值模拟,并对比不同方案通风系统的效果。在最佳设计方案的基础上,进一步分析半潜式医疗平台在复杂海洋环境中的水动力学响应,重点分析其水动力性能对人员舒适程度的影响规律。结果表明:当进风口与排风口布置在同侧时,通风效果对伤病员最佳;该医疗平台具有良好的水动力性能,可满足医疗工作的稳定性要求。

摘要：针对当前主流日程管理系统中缺乏面向群体的协作日程管理功能的问题,研究基于ThinkPHP架构的协作日程管理系统的设计与实现,阐述引入CSCW的必要性,介绍该系统的系统功能、系统特点、总体架构和开发技术,详细说明日程显示模块和协作日程管理模块的实现。

摘要：为解决海上发射支持平台热发射时的设计安全问题,明确海上支持平台在运载火箭热发射过程中受到的超声速热流冲击作用,建立四喷管火箭发动机尾喷射流数值模型,计算距离甲板5 m、10 m和15 m不同情况下的射流温度、压力和速度分布。模拟结果表明,喷管与甲板距离对流场激波结构有重要影响,当距离超过10 m时,火箭尾流压力和温度分布显著下降。模拟结果对后续实施热发射时海上发射支持平台安全设计与导流结构创新具有重要参考价值。

摘要：对半潜起重平台的直升机平台的结构形式作了介绍,在此基础上阐述自主设计的半潜式起重平台的直升机平台的结构设计和分析方法。以铝质直升机平台为例,对其直升机甲板、甲板下面的铝质桁材和支撑结构在不同工况下的强度校核方法和结果作了介绍;对于手工校核和SACS软件的校核结果作了重点描述,为今后自主设计直升机平台提供参考和借鉴。

摘要：海工生活平台的摇荡运动对其居住的舒适性有重要影响,利用ANSYS软件建立某半潜式海工生活平台的数值分析模型,采用AQWA-LINE模块对平台的水动力性能进行计算,基于三维势流理论得到平台在波浪中的运动响应。利用AQWA-DRIFT模块预报平台在海浪环境中的加速度响应,对平台在摇荡运动下的舒适度进行衡准分析,通过计算分析搜索出满足平台舒适度要求的极限波浪条件。研究结果表明,该平台的舒适性优良,可供类似平台的设计和舒适性评估参考。

摘要：把层式通风技术应用到船舶居住舱室中既可保证室内空气品质和人体热舒适性,又可适当提高送风温度减少能耗。利用Airpak与Fluent软件模拟分析出风口位置与室内速度不均匀系数、头脚温差、空气龄等影响人体热舒适性的指标的参数之间的关系,以人体舒适度为目标,从竖直方向和水平方向对出风口位置进行优化,研究表明出风口位置与进风口位置距离较大时,室内环境质量较好,本课题的研究为船舶居住舱室层式通风出风口的设计提供支持。