摘要：降雨和外江水位是影响城市洪涝灾害的主要因素.为了更好地评估洪涝灾害风险,分析了降雨和外江水位变化对城市洪涝的联合影响.以武汉市为研究对象,采用Copula函数定量评估了不同时段降雨与外江水位的联合分布特征,并基于2016年典型降雨过程验证后的青山区SWMM模型,模拟了不同降雨和外江水位变化下武汉市青山区的洪涝过程.计算结果表明,同一重现期降雨下外江水位从21.7m升高至28.0m,研究区域的致涝率增加了0.5%~2.2%;相同外江水位下降雨重现期从5a增加至100a一遇,研究区域的致涝率增加了28.5%~29.1%,泵站运行对区域致涝率的消减作用从20.6%~21.0%减少至4.1%~4.9%;表明暴雨是区域内涝的主要因素,外江水位越高对区域内涝造成的不利影响越显著,且随降雨重现期增大泵站对区域的排涝作用越来越小.武汉市汛期降雨量和长江水位的联合风险率大于单个因素的风险率,且2010~2020年强降雨与高水位联合风险率和同现风险率相较于2000~2009年的均呈增加趋势,增长率超过了70%,表明近几年来极端降雨和高水位事件频发,且未考虑降雨和长江水位的联合作用可能会低估洪涝的危险程度.该研究成果可为沿江城市的防洪排涝规划设计提供技术参考.

摘要：借助需求层次理论分析碑铭所见的周口关帝庙建筑景观,该建筑群整体上呈现为类属感知关联的建筑景观,体现了清代山西、陕西旅周商人的关帝崇拜和民间神信仰。但部分建筑物也与生活基本需要密切关联,不少建筑物具有强烈的艺术审美风格。

摘要：在当代艺术表现形式迅猛发展的时代,绘画这一从古至今为传达人类思想与情感而生生不息的表现形式边缘化了。分析现象,究其原因,除了时代的必然性之外,另一原因便是快节奏的时代信息与人的展示欲望鞭策艺术家创新。人们纷纷追逐当代形式。艺术作为传达人类精神与智慧的媒介,应以它所涉及的当代问题与精神现象作为当代性前提,这包括任何形式。绘画是距离人的精神活动最近的视觉传达形式,自然会随着时代与人的变化与时俱进。

摘要：天津美院油画教学始于新中国成立伊始,已经有60余年的教学历史。面对今天崭新的时代,天津美院油画系正在对目前教学内容与艺术实践相脱节的现象进行反思。通过反思和研讨,坚定了我们所持守的个性发展道路,以多元包容的心态接受每一个真实的存在,在探索艺术与艺术教育的道路上不断开拓创新,力求建立一个符合时代要求和艺术规律的教学体系,使天津美院油画系向着不断探索、更加开放的方向发展。

摘要：当今艺术形式如此多样，我们如何审视并把对它的感悟融入到自己的艺术生命中昵？对这个问题的态度历来存在着个性化与标准化两种答案。艺术是精神领域的活动，除了文化还有人的心理。艺术的问题是人的问题，人的品质直接关系到作品的品格，艺术作品是由人的体验深度与真实性决定的。

摘要：多少年来从高考的预备到美院的基础教学，都是沿着“写实绘画”的标准进行的，课题研究也基本上围绕着物象的自然规律展开。开放以来加入了对欧洲传统绘画的介绍及其部分技法研究，但对艺术最终要解决什么问题还是莫衷一是。在大量的当代艺术信息面前.

摘要：蛋白基生物材料具有生物相容性高、降解能力强、免疫反应低等特点,是近几年生物材料领域研究的又一热点。利用基因编辑结合合成生物学技术手段,可通过蛋白质重组,构建人工设计的重组蛋白生物材料,不仅可弥补天然蛋白在生物活性、理化性质等方面的不足,还可以人工修饰引入特定功能基团,极大扩展蛋白基生物材料的发展和应用。丝蛋白、弹性蛋白和胶原蛋白作为蛋白基生物材料常用的骨架蛋白,可通过基因编辑技术实现其对功能、理化性质等特性的精确控制。本文分别对丝蛋白、弹性蛋白、胶原蛋白的基本构建原理、生物合成与纯化方法等进行综述,探讨其在组织工程、药物递送领域中的应用,展望其发展,为开展相关研究提供基本参考。

摘要：遍布深圳市城市规划区的山体缺口严重影响深圳市城市景观及产生强烈的城市水土流失,以《深圳市水土保持生态环境建设规划》调查数据为基础依据,根据水土流失因子及山体缺口景观影响因子两个边界条件进行综合整治排序,为裸露山体缺口综合整治提供科学依据,并在此基础上,进行山体缺口的不同分类,因地制宜地采取林草措施、工程措施和综合措施,针对岩质、母质、土质坡面及影响迹地等,因地制宜地采用防护技术,实施科学优化配置,进行综合措施治理。

摘要：为解决铁路技术规章管理中存在的问题,本文运用动态博弈理论,分析了铁路总公司、铁路局、铁路站段在铁路技术规章管理过程中的利益关系,建立了铁路总公司、铁路局、铁路站段三方动态博弈模型,采用逆向归纳算法对博弈模型求解,并对铁路总公司、铁路局和铁路站段的期望收益均衡解进行分析。结果表明,技术规章管理成本和上级管理力度是影响铁路局和铁路站段落实技术规章的重要因素。因此,铁路总公司应该降低管理成本,设计合理的奖惩机制,提高铁路局和铁路站段参与技术规章管理的积极性;而铁路局和铁路站段应积极细化落实技术规章,减小铁路总公司管理压力,降低成本,通过三者之间的良性循环,促进铁路技术规章管理的不断优化。

摘要：针对现有各种流量计机械结构较复杂、节流方式对流体的扰动大、差压信号稳定性不足的缺点,设计了一种新型内外管差压流量计。运用三维CFD模拟仿真软件对其结构进行优化设计,通过实验验证了内外管差压流量计三维CFD仿真分析结果的可靠性。以内锥流量计作为参照对象,对内外管差压流量计的特性进行了对比分析,对比分析的结果表明,内外管差压流量计较内锥流量计压力损失小、压损比小、差压信号稳定性高。为了得到本装置的其他特性参数,又进行了大量的标定试验,实验结果表明测量精度、量程比等参数均满足技术标准的要求。