摘要：创新地利用多体动力学仿真软件包ADAMS建立了VS1型真空断路器操动机构的动力学模型,并用试验对模型的有效性进行了验证。同时,还建立了真空断路器电动力计算模型,将开断和关合过程中的电动力分为洛仑兹力和霍尔姆力。以上述两个模型为基础,对断路器短路开断过程进行了仿真,研究了不同的开断条件下电动力对断路器机械特性的影响,从而为断路器的优化设计和状态检测提供了必要的理论依据。此后采用试验的方法对仿真结果进行了部分验证,验证结果表明,仿真在一定程度上揭示了断路器的运行规律。

摘要：针对甘蔗剥叶元件在工作时具有非线性、大变形的特点,易产生根部疲劳断裂的现象,而现有的疲劳试验机无法模拟其工况,为获得剥叶元件真实的S-N曲线,以排刷结构的剥叶元件为试验对象,设计排刷式结构的专用疲劳试验机。在保证应用条件的基础上,以经济性、可靠性、便捷性为设计指导思想,以性价比高的台钻为试验机架,用八角环测力仪测量,虚拟仪器采集和处理信号,辅以自制的转轴和自行设计的控制电路,便完成了试验机的设计工作,经调试后的试验机运行证明完全符合设计要求。通过对剥叶元件在该试验机的大量试验,获得了真实的S-N曲线以及疲劳断裂失效的机理,在此基础上进行的优化设计,从根本上消除了剥叶元件根部易断裂的现象。优化后的剥叶元件平均寿命从原来的24 h提高到现在的800 h,从而保证了剥叶机整机性能的可靠性,也填补了排刷式结构的专用疲劳试验机空白。

摘要：为防止突然断电给通信带来的影响,在通信电源中一般都会利用蓄电池形成相应的储能环节。采用改进的PID算法,提出了基于CAN总线进行数据传输以及嵌入式技术的通信电源监控系统终端设计方案,并编写了相应的通信电源监控系统终端的控制程序。经测试证明,本程序可以有效地改善通信电源储能环节的超调、响应时间和静差等问题。

摘要：为讨论不同疲劳荷载范围和钢筋涂层厚度对服役带环氧涂层钢筋混凝土构件力学性能的影响,设计了两组共10根不同涂层厚度的钢筋混凝土试件,分别对其进行50万次、不同疲劳荷载上、下限的加载,并对试件的跨中挠度、钢筋的应变分布进行了分析。分析结果表明:承受较大上、下限疲劳荷载的无涂层和环氧涂层钢筋混凝土试件,相比承受较小上、下限疲劳荷载的同类试件,无涂层钢筋混凝土试件跨中挠度因疲劳荷载上、下限引起的差距随疲劳加载次数的增加而缩小;而涂层钢筋混凝土试件的跨中挠度因疲劳荷载上、下限引起的差距则随加载次数的增加有增大趋势;较大的疲劳荷载产生较大的钢筋应变;较厚涂层钢筋混凝土试件间的钢筋应变均值的差异明显。

摘要：近年来暴雨频发,开展城镇片区排水系统的评估和优化,对内涝防治具有重要意义。选择典型城镇片区——镇江防汛示范区为研究对象,构建了一维排水管网模型和二维水动力模型耦合的陆面-管网耦合模型,通过模拟不同降雨情景,评估了该区域排水现状;模拟了排水系统的改造情景,评估了改造方案的优化效果。结果表明:片区内排水能力小于5 a一遇的管道占比超过了60%,排水能力明显不足;遇50 a一遇洪水时,积水面积达到了686000 m^(2),占防汛示范区整个面积的9.94%,万达广场、黄山南路西和天桥支路及以东等区域是积水的重点区域。对新建一条管径为600 mm、长9.5 km的雨水管和一个雨水篦子的优化方案进行了评估,结果表明其能减轻溢流井上下游管网的运行负荷,降低上下游管网的充满度和过载情况。陆面-管网耦合模型能有效地评估防汛示范区的排水系统现状和能力,可用于城市排水管网的优化改造设计,为城市内涝防治提供技术支撑。

摘要：文章探讨了利用DS18B20、AT89C52、74HC595来实现温度的测量与显示,研究了温度测量仪的设计方案和实施方法。

摘要：介绍以选矿厂给矿过程为控制对象，将PID、广义预测控制（GPC）同专家系统有机结合，以集散控制系统为基础，设计监督式专家控制系统，较好的解决了给矿过程控制中大量的启发逻辑问题，将先进控制策略有效地用于给矿过程控制。