摘要：介绍了利用单片机构成测量烟道SO2浓度的在线监测仪的研制情况。该监测仪采用氘灯作光源，旋转光栅式单色仪进行分光，光电倍增管作探测器，控制系统采用STD总线结构双CPU设计，实现了烟道中SO2含量的实时监测。

摘要：我国大型基础设施的建设规模已多年位居世界之首,分布式光纤传感技术(DOFS)作为大型基础设施健康状态实时监测最有潜力的技术,近年来得到了迅速发展。针对DOFS在技术和应用的突破上面临的挑战,在介绍DOFS各技术基本工作原理、发展历史、现状以及典型应用原理和方案等的基础上,对其工作新机理、系统设计方案、研究发展方向等进行了阐述和讨论。

摘要：基于深度学习理论,笔者自制磁阻尼器演示教具,在直观、丰富展示磁阻尼现象的同时,利用该教具引导学生从定性的浅层学习到半定量的深度探究,旨在构建有助于学生创新能力发展的高参与、深学习的物理课堂。

摘要：介绍了广东奥林匹克体育场自动喷水灭火系统的设计及调试过程 ,对《自动喷水灭火系统设计规范》(GB5 0 0 84 - 2 0 0 1)第 6 2 3条的规定进行了探讨 ,并根据调试情况对体育场增压泵流量提出了符合工程实际的确定值。

摘要：根据机载声呐工作特点和声信号传输的特殊需要,提出一种全数字化的单芯同轴电缆双向多路传输方法。利用该方法所研制的实验系统,其数据传输速率达到3～6 Mb/s,传输距离为500～1000 m,误码率小于10-7。该系统已成功地替代了传统的多芯电缆数据传输系统,其突出优点是:数据传输速率高、传输距离远、信号动态范围宽、抗干扰能力强,且体积小重量轻,特别适用于传输电缆的体积和重量受到严格限制,且需要远距离双向传输多种高速水下声信号的场合应用。

摘要：为适应单兵反坦克导弹武器系统的发展需求,提出了基于非制冷型红外热成像的便携式观瞄发射装置设计方法,介绍了该系统组成和功能,光学仪器主要参数计算,结构外形的人机环工程设计,操控电路的低功耗、快速启动设计及人机交互界面和发射流程设计;按照方案进行样机加工和测试,结果表明在低温下装置可实现长时间正常工作,设计满足系统要求,相比国外发射装置具有重量轻、发射时间短、待机时间长的特点。

摘要：薄壁吸能结构的抗弯性能对于汽车碰撞安全是至关重要的,然而影响薄壁结构吸能特性的因素非常复杂,在具体结构设计的过程中还需要兼顾轻量化因素,这就使得薄壁结构弯曲吸能特性的优化工作难以开展。为了解决上述问题,对单帽型薄壁梁抗弯性能进行了有限元仿真分析,并与试验曲线进行对比,进而验证了数值模型的可靠性。为进一步提高单帽型梁的抗弯性能,利用RBF响应面近似模型、NSGA-Ⅱ多目标优化设计方法,进行了单帽型薄壁结构的弯曲吸能特性优化设计。优化结果表明,该方法利用响应面近似模型能够非常精确的拟合单帽梁比吸能及加载力最大峰值与各个影响因素之间的关系,通过优化提高了薄壁结构的弯曲吸能特性,能够在汽车被动安全优化设计中,对汽车B柱、门槛梁等关键部件的尺寸优化起到指导作用。相比于以往研究,采用了试验验证的方式,有效提高了计算结果的可靠性。

摘要：以某城市地铁过江隧道火灾为例,采用地铁环境模拟软件,计算和分析列车不同着火部位及隧道事故通风系统启动时间对火灾高温烟气分布的影响。结果表明,列车活塞风由于惯性作用将对火灾高温烟气控制产生一定的影响。车头着火时,列车活塞风有利于控制烟气回流,隧道事故通风系统启动越快有利于控制车头烟气温度的升高;车尾着火时,活塞风对控制火灾烟气向车头蔓延产生不利影响,事故通风系统立即启动使车尾烟气温度快速达到最高,可能产生轰燃现象,事故通风系统推迟启动使高温烟气快速向车头方向扩散,不利于人员逃生。建议加强列车车尾自身的消防灭火装置,提高人员灭火救援的自救意识。

摘要：针对电动飞机手操纵系统工程设计中可靠性分配存在的数据量少、主观因素影响较大的问题,采用广义成本函数与成本函数相互补充,结合遗传算法的方法进行电动飞机手操纵系统可靠性分配优化设计。优化过程中,目标函数融合了可靠性分配相关的技术、零件重要度及电动飞机研制成本等影响因素,反映实际可靠性分配的过程,符合实际成本函数的基本要求。以某型电动飞机为案例进行分析计算,结果表明,该方法简单有效,客观性强。

摘要：中国页岩油资源以陆相为主,在形成机理、成藏条件、赋存特征等方面与北美海相页岩油存在较大差异,具有油层平面分布范围小、纵向层系多、单层厚度薄、应力分布复杂等特点,利用水平井体积压裂技术开发呈现出油层钻遇率低、钻井周期长、压裂效果差、工程成本高等一系列不适应性,页岩油规模有效开发面临重大挑战,探索一条适合中国陆相页岩油特点的规模有效开发技术路线至关重要。为此,创新提出陆相页岩油直井高效的开发模式,通过直井和大斜度井大井丛平台式钻井,结合直井限流等压裂技术,纵向实现油层改造全覆盖,横向构建层内复杂体积缝网,实现页岩油分层立体开发,大幅提高页岩油开发效果。提出以下建议:①加强页岩油非均质性精细表征、直井多级精细限流压裂、多井协同压裂设计软件、细分层系开发等基础研究和技术攻关;②选取页岩纵向跨距较大、最大单层油层厚度较薄、甜点区存在多套夹隔层遮挡、砂地比适中的页岩油层开展直井全覆盖开发模式现场试验。