摘要：在移动互联时代,从发展趋势看,在线下只有坐着的生意(如饭店)、躺着的生意(如酒店)还有机会做,而站着做的生意(如超市)都将会被互联网逐渐替代。在这样的趋势下,我们看看都市丽人设计的"万店计划"推出的是什么样的门店?都市丽人门店核心特色是货品繁多,价格不高,更关键的是大多为街边小店。这样的"草根"形象,即使请"女神"林志玲代言,也是低端品牌店。在这样的门店,顾客的需求大多会专注在款多、低价,而不是相关的服务体验。显而易见,面对这样的特色门店,无论货品数量。

摘要：设计艺术类专业教学中,教师应组织学生多开展一些综合性设计实践活动,以增强学生的动手设计能力,开阔学生视野,并在社会实践中培养学生从多学科、多角度思考和分析问题,培养创造性思维。同时,要引导学生探索设计艺术的规律和方法,有机地编排相应的知识,注重设计过程的连续性与完整性。

摘要：文章通过对大功率LED光源灯具中所用的各种导热材料的特性分析,结合大功率LED光源自身的散热需求分析,阐述了大功率LED照明灯具中常用的主要导热材料性能特点以及在灯具中所起的作用。文章中系统介绍了LED灯具中常用的几种导热材料性能和使用方法,并应用具体的测试数据进行对比分析,说明了选用不同的导热材料对LED灯具散热效果的影响和对灯具寿命影响的重要性,旨在说明设计LED灯具和选择导热材料时,要根据不同的灯具类型和结构特点,选用与其性价比合理的导热材料。只有重视灯具的导热材料,才能保证灯具中LED光源得到较好的散热,从而延长LED灯具的使用寿命。虽然各种导热材料的合理选择看似微不足道,但却可以提高LED灯具的性价比,这样才能让LED灯具真正进入千家万户,真正进入绿色照明时代。导热材料是决定灯具散热效果的重要因素之一,它甚至和电源驱动一样直接影响着灯具的使用寿命。最后希望业界同行能够在灯具设计和标准化应用中更多关注各种导热材料,关注导热材料在大功率LED灯具标准化统一中所起的积极作用,通过合理应用这些导热材料,在促进导热材料不断更新的同时必然带动我国LED产业的健康发展。

摘要：讨论一种小型应急电源(EPS)实现的方法,充电机模块采用ZVS PWM全桥变换器作为功率变换部分,通过对超前桥臂与滞后桥臂死区时间的研究,实现了较宽的ZVS空间,并提高了变换器效率。逆变部分采用SPWM控制的全桥变换器,通过对单片机内PWM算法的研究,实现了双极性SPWM控制波形信号,确保了逆变器的可靠、高效运行。控制单元采用C8051F005单片机作为主控单元,以实现系统管理和人机对话功能。

摘要：为探索国产高分一号宽幅(GF-1 Wide Field of View,GF-1 WFV)数据以及具有宽覆盖、红边波段(Red-Edge band,RE)的高分六号(GF-6)卫星数据在森林郁闭度(Forest Canopy Closure,FCC)定量反演中的潜力,本研究以GF-1 WFV多光谱数据为基础,添加哨兵2号(Sentinel-2A)红边波段,模拟GF-6红边波段特性,并提取相关纹理信息(Texture Information,TI)、植被指数(Vegetation Index,VI)和红边指数(Red-edge Index,RI),同时添加太阳入射角的余弦值cosi和1/cosi进一步探究了地形因素(Topographic Factors,TF)对FCC估测的影响,利用快速迭代特征选择的k-NN(kNearest Neighbor with Fast Iterative Features Selection,KNN-FIFS)模型,实现了内蒙古大兴安岭根河研究区FCC的定量反演,并对比逐步多元线性回归(Stepwise Multiple Linear Regressions,SMLR)和支持向量机(Support Vector Machine,SVM)估测结果。通过44块调查样地实测数据验证发现:基于GF-1 WFV估测的FCC与实测数据具有很好的一致性,R2=0.52,RMSE=0.08;GF-1 WFV+VI+TI估测结果为R2=0.56,RMSE=0.08;GF-1 WFV+RE+RI+TI的精度明显提高,R2=0.63,RMSE=0.07;GF-1 WFV+RE+RI+TI+TF的精度最高,R2=0.68,RMSE=0.07,并高于SMLR(R2=0.39,RMSE=0.10)和SVM(R2=0.49,RMSE=0.10)方法。KNN-FIFS方法比SMLR和SVM方法更适用于FCC遥感估测,且添加红边信息经地形校正后,能有效提高FCC的估测精度。

摘要：文章论述了基于汽车后视毫米波雷达系统的安装角标定方案。该侧后雷达系统实现了盲区监测,换道辅助等功能。针对上述功能的实现,需要对雷达进行安装角标定,目标角度的测量是对确定目标相对于本车的车道位置、计算纵向车速进而计算碰撞时间等具有决定性的影响因素,对于报警结果产生直接影响,其测量的准确性尤为重要。论文从雷达测角理论分析,到实际现场方案验证,进行了详细的阐述。

摘要：针对混合动力电动汽车电池管理系统(BMS)和充电机协调性差的问题,在CAN2.0B总线架构的基础上,采用AD公司新推出专用于混合动力电动汽车的基于磁耦合技术的高性能数字隔离器ADuM120x,提出充电机控制器与混合动力电动汽车的电池管理系统通信智能充电方案。实验和工程实践证明该方案较好地解决了充电机充电的盲目性,有效地克服了过充,使得电池包寿命大幅度提高。

摘要：针对卫星导航系统对高稳定、远距离频率信号传递需求,对光纤频率传递技术原理进行了简要介绍,设计了基于电子相位补偿原理的光纤频率传递系统,并进行了实验验证。实验结果表明,通过单纤双向往返传输的相位补偿方案,实现了100 km光纤频率传递链路相位噪声的实时补偿,频率稳定度为1.13×10-14@1 s,2.19×10-17@104 s,抵消了光纤链路所处环境温度变化引入的附加相位噪声。

摘要：针对日益提高的高精度原子钟时间频率比对的需求,给出基于光纤链路的远距离高精度时间同步设计。在65 km光纤双向时间同步链路的基础上通过引入中继提高光纤传输距离,在180 km的光纤链路上实现了远距离时间同步,双向时间同步精度为153 ps。试验结果表明,添加掺铒光纤放大器进行远距离光纤时间信号传递是可以实现的,突破了单段光纤传输距离小于100 km的限制。