摘要：为提高钢制脱硫塔结构的稳定性,从结构特征与受力性能关系角度阐明了竹子结构抗倒塌机制,并将其应用于钢制脱硫塔结构的仿竹设计,通过缩尺模型振动台试验,考察了仿竹型脱硫塔的抗震性能.根据刚度渐变的原则,提出脱硫塔截面的分段变壁厚设计方法,使仿竹型脱硫塔与竹身截面刚度变化趋势一致;通过特征值屈曲分析方法对加劲肋的设置进行了探讨,加劲肋可明显改善结构屈曲模态,加劲肋间距以4 m作为基数较为合理.试验表明,仿竹型脱硫塔在7、8度地震作用下塔体的最大位移及应力均未超过规范最大允许值,结构处于弹性状态,未发生破坏;在9度地震作用下,塔体的最大应力超过工作温度下材料许用应力,同时塔体产生局部轻度弯曲,但仍未倒塌.

摘要：为了减轻脱排一体式钢塔的风致振动,采用调谐质量阻尼器(TMD)控制装置,对其进行风振控制研究。利用ADINA有限元软件,进行脱排一体式钢塔的风洞数值模拟与时程分析,并对脱排一体式钢塔结构进行现场实测,现场实测结果与数值模拟结果误差在15%之内,验证了数值模拟方法的准确性。根据脱排一体式钢塔的结构特性,合理设计了TMD控制装置。进行风荷载作用下设置TMD的脱排一体式钢塔时程分析,结果表明,TMD控制装置可以增加脱排一体式钢塔的等效阻尼比,有效降低脱排一体式钢塔的整体位移、加速度响应与结构底部应力响应,但会增大结构上部与中部的应力响应。TMD与主体结构相对位移较小,可对TMD控制装置进行优化设计。

摘要：为研究同球向双球面纵向活动支座阻尼间隙对高速铁路简支梁桥地震响应的影响,综合考虑支座摩擦及减震榫阻尼器非线性,提出同球向双球面支座的有限元模拟方法,进行罕遇地震作用下顺桥向动力时程分析。研究结果表明:基于同球向双球面支座的简支梁桥减隔震体系具有隔断地震荷载和减小墩梁相对位移的双重控制作用;适当减小活动支座阻尼间隙可在保证墩底弯矩不显著增加的前提下大幅减小墩梁相对位移量;适当调整活动支座阻尼间隙的大小既可以对活动支座本身各部件之间的耗能量关系进行重分配,也可以优化固定支座和活动支座之间的耗能关系;活动支座耗能能力随其阻尼间隙的增大而降低。

摘要：随着科技的发展,分散控制系统在电气设备监控领域的应用越来越广泛。这种系统能够实现对电气设备的实时监控,提高设备的运行效率和安全性。将探讨基于分散控制系统的电气设备智能监控研究。

摘要：通过ANSYS软件利用有限元法原理建立了分析模型,得到了相同荷载不同盘数量情况下的桩及桩周土的位移曲线和在不同盘数量的情况下桩顶最大竖向位移随荷载变化曲线,定性地分析了扩大盘数量距对混凝土扩盘桩抗压承载力的影响,从而使混凝土扩盘桩在设计和承载力计算方面更加完善。

摘要：阐述当前电力系统的现状,包括电网结构、运行方式以及电网冗余情况。针对面临的挑战,以及国际发展趋势和成功经验,探讨电力系统绿色可持续发展策略。