摘要：设计了基于瓦斯氧化技术的井筒加热系统,系统通过将乏风瓦斯与低浓度抽采瓦斯进行掺混,送入氧化装置,氧化后热量用于加热井筒,解决了煤矿排空瓦斯造成的浪费和对环境污染问题。详细介绍了系统各部分的设计。

摘要：桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层,施工难度很大,尤其是斜井进正洞的挑高段施工风险更高。通过对四种方案在施工工序、支护形式及体系转换等方面的比选,最后选择采用导洞爬高进入正洞双侧壁导洞高度进行导洞施工、后进行中间部分施工的设计方案,顺利完成了隧道施工。文章详细介绍了四种比选方案及方案实施效果。

摘要：文章针对在建木寨岭隧道7号斜井发生的大变形情况,对施工控制及变形进行了分类,探讨了大变形的影响因素。分析结果表明,高地应力、地层岩性是变形的主要因素,地质构造是变形的次要因素;通过完善施工工艺和提高支护刚度可以有效地抑制变形的发展,保证斜井安全施工,同时可为正洞施工提供依据。

摘要：作者根据多年从事热电工程除发系统设计工作的实践，探讨了应用异重流理论设计电站沉灰池的方法、步骤及应注意的问题。这种设计计算方法优于一般按平流式沉砂原理进行的设计。

摘要：以硝酸铈和高锰酸钾为原料,采用络合法制备了一系列Mn-Ce-O混合氧化物催化剂,并通过正交实验设计方案,考察了Mn/Ce摩尔比、水化热温度、焙烧温度及焙烧时间对Mn-Ce-O混合氧化物催化剂常温催化氧化甲醛性能的影响,并采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和红外光谱(IR)等技术对催化剂进行微观表征与分析.结果表明:当Mn/Ce摩尔比1:1,水化热温度为180oC,焙烧温度为350oC时,催化剂表现出最佳的常温氧化活性,36h甲醛降解率可达94.2%,且稳定性良好.催化剂氧化活性的高低与材料比表面积并非正相关,而与材料结构形态存在密切关联,而材料结构主要取决于水化热温度,其次是Mn/Ce摩尔比.

摘要：嘉陵集团将产品设计、制造、管理三者有机地结合起来,积极寻找不同时期的主要矛盾,组织联合攻关,不断建立起新的三维动态平衡,走出了一条“立足市场,改革创新,科学管理,集约经营”的成功之路。

摘要：2130煤矿4号煤层为突出煤层,工作面采掘接替严重紧张,为实现4号煤层工作面24223运输巷快速掘进,决定在24223运输巷开展底板定向长钻孔预抽煤巷条带瓦斯试验。此次试验共设计施工了4个定向长钻孔,通过现场试验数据分析,4号煤层24223运输巷平均瓦斯含量由11.14 m^3/t降为5.73 m^3/t,降低了48.6%,同时大大缩短了工期,减少了施工安全风险,节约成本82.8%。试验结果表明,"以孔代巷"技术能够实现煤巷条带瓦斯的快速、有效治理,且性价比较高。

摘要：兰渝铁路龙凤泄水隧道同时下穿3条既有铁路隧道,且下穿段围岩级别设计均为Ⅴ级围岩,施工难度大,泄水隧道和既有铁路隧道的沉降控制和爆破振动速率控制对铁路运营安全至关重要。针对这些难点,现场在下穿前多次进行试验段试验并总结了隧道沉降控制、爆破控制方面的一些重要施工参数,并根据这些参数确定的采用电子雷管错相减震爆破进行降振的技术方案及隧道沉降控制技术标准,对正式下穿段施工安全顺利的完成起到了很大的指导作用。

摘要：介绍了空气弹簧隔振系统的设计方法，并给出了所研制的精密机床机座隔振系统性能的实测分析结果。