摘要：液压综合试验平台PLC实时测控系统以PLC为控制核心,辅以触摸屏提供良好的人机交流平台,通过与上位工控机的通讯,实现数据的高速采集、处理和分析;PLC控制软件采用模块化的设计风格,程序简洁、实用、可扩展性好,提高了液压综合试验平台的自动化测试水平。

摘要：为了进一步揭示脑深部电刺激术中微脑电极的结构与电刺激参数之间的关联作用对神经活动的抑制机理,利用有限元方法,研究微脑电极刺激触点结构对其作用区域的刺激范围和刺激程度.分析结果表明,电极触点阵列,特别是触点长度和触点间距是微脑电极结构尺寸中的关键因素,也是对脑电极作用区域影响最大的结构尺寸.电极触点长度或触点间距的增加将会增大对脑部的刺激强度和刺激范围,同时触点长度2倍于触点间距将使得脑部的刺激更加平稳、有效.电极触点长度和触点间距不仅直接影响其作用位置,而且影响其对脑部作用区域的刺激强度和刺激范围的变化规律.研究结果为微脑电极的构建提供了新的设计依据.

摘要：针对电液比例方向阀频率特性测试问题,提出了一种基于数字信号处理器(DSP)的电液比例方向阀频率特性测控方案。阐述了测试系统整体结构与工作原理。设计了DSP的硬件系统与软件系统,建立了电液比例方向阀频率特性测试实验系统。在建立的实验台上测试了某电液比例方向阀的频率特性。实验结果表明:研制的基于DSP的电液比例方向阀频率特性测控系统工作可靠,自动化程度高,明显提高了频率特性测试效率。

摘要：以容积为135 m^(3)的Mark-Ⅲ型LNG船围护系统模拟舱为研究对象,通过设计模拟舱低温试验验平台,对模拟舱保温层进行低温试验,主要测量低温试验中预冷过程的绝缘层沿厚度方向的温度变化分布规律和稳定状态下蒸发率大小,分别针对其传热和结构特点建立了模拟舱的传热简化模型,用于模拟舱的预冷温度分布和蒸发率与数值仿真计算,并将计算结果与试验结果进行比较分析.分析结果可以有效检验模拟舱建造过程中各项施工工艺是否达到使用标准,探究了温度产生的应力对船体结构强度的影响.

摘要：近几年来,随着我国社会经济的不断发展,建筑装饰工程规模日益扩大。然而,由于受到不同因素的影响,使得建筑装饰工程质量存在一定问题,影响了整体施工质量。因此,加强建筑装饰工程的项目管理具有重要意义。本文首先介绍建筑装饰工程施工特点,然后探讨建筑装饰工程的项目管理,希望对相关课题的研究有所帮助。

摘要：提出了液压半主动悬架系统的自适应神经网络控制策略 ,分析了系统模型及自适应神经网络控制器的设计和实现 ,并对控制效果进行了仿真研究。结果表明通过这种控制策略可以得到比较好的控制效果。

摘要：针对广电网络面临的安全预警需求进行设计,通过数据采集和大数据分析,利用机器学习等先进技术,协助IT运维人员和安全分析人员快速发现广电网络面临的威胁并进行分析、定位和预警。以情报为驱动,对IT资产情况进行全方位的威胁监控和告警,实现广电网络安全的统一预警管理。同时,开放设计,通过标准的API接口快速地实现与其他管理系统的协同工作。

摘要：提出并设计了一种水下拖曳升沉补偿负载模拟加载系统,通过张力模拟信号发生器对水下拖曳升沉补偿系统的负载理论值进行实时计算,采用电液比例溢流阀控制液压马达驱动加载液压绞车实现对升沉补偿系统的加载。应用Simu- link工具建立了液压加载系统的仿真模型,并对其性能进行了仿真研究。仿真结果表明,该负载模拟加载系统能够对水下拖曳升沉补偿系统的负载进行准确模拟。

摘要：在交通事业当中,桥梁是非常重要的组成部分,对保障人们的日常出行、促进经济发展具有非常重要的作用,然而在实际发展过程中桥梁设计没有受到广泛重视,在后期的施工和使用过程中很容易出现交通事故,对人们的出行安全产生了影响。因此加强桥梁设计中的问题分析,采取合理的方案进行处理和解决显得尤为重要,文章具体分析研究桥梁设计中的问题以及相关的解决对策,以供参考。

摘要：公路是山区连接外界的命脉,高速公路桥梁更是对山区经济发展具有极大的影响。但由于我国地域辽阔,山区地形地貌复杂多变,增大了山区高速公路桥梁设计难度,且山区高速公路桥梁特性、建设方式和普通地区桥梁工程都存在较大的差异,若不能对其进行优化设计将无法保证山区高速公路桥梁建设质量,甚至阻碍区域经济的发展。鉴于此,文章就山区高速公路桥梁特点、科学设计的重要性、设计原则及设计关键要点进行简要论述,以期能够为山区人民设计出更加安全可靠的桥梁工程。