摘要：文章针对家庭用户,设计了具有双向互动功能的家庭智慧能源网关,可以响应售电公司下发的信号,向售电公司上传用户用电量信息。该网关采用STM32单片机作为控制核心,对下通过Wi Fi实现对家用电器设备的控制,为用户制定用电策略;对上通过Internet实现与售电公司的信息传递,为售电公司制定决策提供支持。经理论分析与仿真计算,证明所设计网关提高家庭用户用电效率,降低用户用电费用,促进电网与家庭用户有序互动的发展。

摘要：油轮对护舷的碰撞力是海洋采油平台设计和油轮靠平台采油生产过程中要解决的实际问题。该文采用了两种能量法计算油轮靠泊过程中的护舷碰撞载荷：一是按照我国港口荷载规范中的计算方法；二是按照国际航运会议委员会推荐的计算公式。计算中考虑了油轮在波浪中运动的影响，针对某一油轮靠泊海洋采油平台生产为例，计算出油轮极限靠泊条件，可为油轮靠泊时确定在风和水流及拖轮作用下靠泊速度提供依据。

摘要：储能技术逐渐成为平抑功率波动、提高电网接纳能力的有效手段,但风电功率波动情况复杂且多变,单一储能并不具备高能量、高功率密度特性。因此为解决风力发电出力平滑问题,针对其随机性间歇性等典型特征,本工作拟采用混合储能技术手段,结合锂离子电池和超级电容两种储能的优势,设计一种基于自适应滑动平均滤波-小波包分解双层功率分解分配策略,利用滑动平均滤波算法完成风电功率的自适应分解,获得并网功率和混合储能所需最低功率。考虑到混合储能输出功率依然含有丰富的信息以及小波包分解层数和功率分界点的确定规则,借助小波包算法对平抑的风电功率进行二次分解,并结合变频熵值策略优化混合储能的功率分配,有效改善风电功率的波动情况,实现混合储能功率的最优分解和合理分配。采用国家标准时间尺度波动情况、引入储能前后波动情况、功率幅值、充放电次数等评价指标对不同功率分配方式进行对比分析,结果表明,所提策略能够满足国家标准对风电场出力波动要求,减小对电网的冲击,与传统小波包分解算法对比具有较好自适应性,整体波动情况提升23.69%,锂电池充放电次数降低58.2%。模型评估结果表明,所提方法能够提升混合储能系统整体经济性并延长电池使用寿命。

摘要：综述了反向电渗析离子交换膜制备、电极设计以及工艺参数优化的研究进展,介绍了反向电渗析发电及应用案例,并展望了其发展方向,为反向电渗析技术发电、进而实现能源深入利用与物料生产相结合提供了理论依据。

摘要：为了优化马氏体耐热钢40Cr10Si2Mo的热轧生产工艺参数,建立线棒材轧制数字化设计及智能化系统数据库,在Gleeble-3500热模拟机上对马氏体耐热钢40Cr10Si2Mo进行单道次热压缩试验,研究了该钢在温度为900~1100℃、应变速率为0.1~20 s^(-1)条件下的应变补偿本构方程及动态再结晶行为,为探索塑性变形行为和组织优化提供理论依据。结果表明,应力随变形温度的升高而减小,随应变速率的增加而增加。温度和应变速率对热变形抗力(真应力)的影响主要取决于在塑性变形过程中,金属内部发生的加工硬化与动态回复、再结晶等软化机制交互作用的结果。建立了双曲正弦(Arrhenius)本构模型。对比发现所建立的本构模型预测值与试验值相关系数R2为0.98397,平均相对误差(AARE)为4.531%。采用对σ-ε曲线进行4次多项式拟合并求导的方法,分析了40Cr10Si2Mo钢的软化过程以及不同温度和应变速率下动态再结晶的临界条件。阐述了动态再结晶的临界条件与lnZ(Zener-Hollomon参数)值的关系。发现40Cr10Si2Mo钢在lnZ值小于63时,动态再结晶的临界应变随lnZ值的增大而增大。在lnZ值大于63时,动态再结晶的临界应变随lnZ值的增大变化不明显。对比了40Cr10Si2Mo钢的微观组织,发现在1100℃/0.1 s^(-1)条件下晶粒发生了相互吞食合并,部分再结晶晶粒没有长大,最终导致混晶组织出现。然而增加应变速率有助于动态再结晶晶粒的细化。

摘要：为了克服传统输液泵对输注剂量和输注速度控制不精确的问题,研制了一套基于PWM控制的自控电子镇痛输注泵装置.它通过光电传感器进行位置信息检测,然后根据不同占空比的PWM信号对直流电机进行闭环控制,改进了传统输液泵装置设计,实现输注速度可控.其用于镇痛输注,不仅可以精确地控制输注剂量和输注速度,还能对输注过程中偶然出现的气泡、空液和阻塞等异常情况进行自动报警并进行相关处理.实验测试结果表明:该输注泵输注速度的误差可控制在±0.1mL/h内.

摘要：采用文献资料、数理统计、分析归纳等方法,对陕西省48所高校贯彻《学校体育工作条例》评估的结果进行分析。结果显示:在整体上公办高校优于民办高校、重点院校好于一般院校,本科院校强于专科院校、理工类院校好于医学、艺术类院校、老院校优于新建院校;但在体育场馆设施建设方面,新建院校好于老院校、民办院校强于公办院校。

摘要：设计了一套基于ARM的汽车传动轴表面圆跳动检测系统．通过步进电机驱动汽车传动轴绕轴线自转，利用激光位移传感器获取汽车传动轴表面相应检测位置上不同相位的半径，进而处理获得该检测位置的圆跳动量．步进电机的运行和激光位移传感器的采样在控制系统的管理下保持同步．在对汽车传动轴完成一周的测量后，系统自动将检测位置半径最大的相位转至压力机正下方进行校直．实测数据表明，系统能以高出传统检测方法3～4倍的速度完成汽车传动轴圆跳动检测与校直，并且精度能达到±0．02mm．

摘要：为了揭示能量桩的热-力学特征,在上海奉贤海湾浅层地热能科学试验场进行了W型钻孔灌注能量桩现场试验,并利用Fluent和Abaqus软件进行了数值模拟,对比分析了不同荷载水平和换热管进水温度下能量桩及土体温度与桩身轴力变化规律。结果表明,桩顶荷载引起的桩身轴力沿桩深递减,温度变化引起的轴力变化主要作用于桩身中段,且加热工况的影响大于制冷工况。加热工况下,温度引起的轴力变化主要作用于桩身的中段,表现为轴力增加,增加量最大可达581kN,随着荷载水平增加,轴力最大值从桩体中部向上移动;制冷工况下,轴力最大值位于桩体上段,桩体下段可能产生轴向拉力,且换热液温度越低,桩顶荷载越小,轴向拉力越大,最高可达353kN,在能量桩设计时,应考虑桩身的抗拉强度。

摘要：某蒽醌生产企业污水处理项目采用混凝-生化-Fenton处理工艺流程,设计处理量为100 m3/d,实际系统运行不稳定,出水达不到园区排放要求。研究了酸析-混凝沉淀-离心-Fenton-絮凝组合预处理工艺,通过考察pH、药剂投加量、反应时间对COD、TDS去除率等的影响,来确定该工艺的稳定性和可靠性。结果表明,通过该工艺预处理后,COD、TDS去除率可分别达到55%、67%,B/C由0.04增加到0.51,显著提高了可生化性,更加利于后续的生化运行。