摘要：WTD技术(车载无线传输网关技术)通过利用随车配置的WTD设备与动车组之间的通信,对车辆的实时信息进行采集、处理和发送,使得在地面接收端的信息处理系统能够有效的监控与管理动车组.对应用于京沪高铁WTD技术的通信安全与通信保障的需求变得迫切.本文通过引入Blowfish加密算法与特殊设计的运行保障机制,使得改进后的WTD技术不仅能够进行安全的通信,并能够提供长时间的高效稳定的数据传输服务.

摘要：动车组作为一种铁路客运货运设备,具有快速、安全和高标准的服务功能.如何保障动车组安全高效运行是工作重点,动车组故障数据对动车检修及制造具有极大的参考作用.此外,合理的知识管理能够增强综合竞争实力,利于做出更为合理的决策,能够将最需要的知识及时传送给最需要的人,实现组织和个人之间的信息共享,并以不同的方式加以实践,最终达到提高业绩的目的.正是基于对上述知识管理优点的考虑,本文将知识管理引入到对动车组故障数据的分析中,以实现动车组故障知识的共享、交流和转换.论文在分析动车组故障知识管理系统业务需求的基础上设计了系统总体架构及其内部功能模块.

摘要：为保证城际动车组控制的安全可靠性并推进实现列车的智能化,南车青岛四方机车车辆股份有限公司设计生产的城际动车组采用了TCN加以太网的网络拓扑形式,以TCN、以太网、车地无线传输为依托,结合故障诊断、大数据处理等技术手段,在保证列车安全可靠运行同时提升了现代列车智能化水平。

摘要：动车组的在途紧急故障处理受到地域、时间和人员配备的约束,目前在国内缺少相应的系统为之提供支持。本文介绍知识、知识表示、知识发现等技术,研究、设计动车组故障知识库,通过知识库强大的推理功能,为动车组故障处理提供技术支持。

摘要：为提高动车组空调系统的安全性与可靠性,在动车组空调系统的设计初期,对空调系统进行RAMS协同设计.通过分析动车组空调系统RAMS设计指标,建立了空调系统的风险分析模型;应用此模型,分析了空调通风系统的故障发生响应方式、潜在的故障发生模式及危害程度;还搭建了蒸发风机的可靠性模型,计算出重要部件允许的故障概率和理论的寿命时间,完成了空调系统的RAMS设计.所有设计结果均满足现行的动车组顶层设计要求,应用此结果,能够为缩短设计周期、优化设计方案和制订维修计划提供有效帮助.

摘要：针对轨道交通领域整列车控制电路逻辑复杂、现车调试周期长的问题,提出了具备建模高效、灵活适配、仿真测试一体化的仿真建模和测试系统,开发了列车控制电路仿真系统。该系统支持人工绘制和EB图纸导入的方式生成仿真电路图,有效解决了由于图纸数量大幅增加而带来的检查和阅读困难问题,详述了列车控制电路仿真系统的设计与实现方法,并重点阐述了开发过程中EB图纸导入自动生成电路模型、自动化测试工具和可视化仿真交互界面等方面的具体开发方案。结合实际应用案例,介绍了列车控制电路仿真系统应用于整车项目控制电路设计验证时的使用方法。目前该系统已应用于动车组、城轨等多个典型项目,仿真工程搭建效率高、系统运行顺畅,能够有效验证控制电路的正确性,应用效果良好,为后续进行整车控制功能的验证奠定了良好的基础。