摘要：物质的水分含量是决定物质物理、化学、生物特性的重要指标,其准确测定具有重要意义。现有的水分测定仪称重结果的测量精度和实时性往往难以同时满足要求。为此,设计了一种基于CS5532的水分测定仪称重模块,阐述了称重传感器的工作原理,给出了称重模块的硬件电路设计,并详细描述了称重数据的预处理策略及其实现方法。实验结果表明:基于该模块的水分测定仪测定结果响应快、实时性好,称重精度为1 mg,水分测量误差不大于0.1%,响应时间小于0.4 s,稳定时间不大于5 s。

摘要：FGM_5光纤几何参数测试仪是依据国际电工委员会IEC标准IEC60793-1及中华人民共和国国家标准GB/T 15972.2-1998,对光纤尺寸参数进行自动测试的高精度专用测试仪器。本文主要对光纤几何尺寸的测试原理作进一步研究以及介绍FGM_5光纤几何参数测试仪的实现过程并通过与国外同类测试仪器的比对实验验证了测试数据的准确性。

摘要：根据系统动力循环原理以及氟里昂循环发电系统的特点,组建了小型低温余热发电系统模型,并对蒸发器、冷凝器、汽轮机模型等组件进行了设计。该模型在低温余热发电工程中具有推广价值。

摘要：为避免试验过程中转鼓在外界激励下发生共振,首先基于拓扑优化原理,以单元密度作为设计变量、体积缩减50%为约束条件、一阶固有频率为设计目标,对"工"字型转鼓的结构进行拓扑优化计算,得出转鼓的伪密度分布图;然后基于转鼓拓扑优化分析结果,改进转鼓的"工"字型结构,并对转鼓的结构尺寸进行50次迭代优化.在转鼓的一阶固有频率高于60Hz的前提下,取一阶固有频率与总质量比值最大(0.0539)时的结构尺寸为最优解.优化结果表明:改进后的转鼓第一阶固有频率为64.384Hz,较改进前提高了21.972 Hz;转鼓总质量降低了69.95 kg.

摘要：80年代以来.我国的楼宇工程设计中所采用的应急灯大多以自带电源型应急灯为主。对于蓄电池集中供电应急照明系统.中国照明协会在1994年3月11 日发布的1号技术文件《应急照明设计指南》中第2.24条已经提到过,在公安部颁发的GA54—1993《消防应急灯通用技术条件》第4.1条中已经明确.消防应急灯按应急供电方式可分为:自带电源型和集中供电型。

摘要：用三维建模软件建立了四种不同肩台设计的牙种植体仿真模型;用三维有限元方法对其进行应力分析,根据设定的约束及受力条件,确定其应力分布状态。比较了四种不同肩台设计的应力分布,并提出了有关种植体颈部及肩台的优化设计方案。

摘要：随着电动汽车充电设施数量的日益增长,有必要对其电性能与互操作性进行系统的检测。针对目前对充电设施电性能及互操作性的测试主要依靠人工手动检测,检测效率低下,易出现人为误差等缺陷,设计并开发了电动汽车直流充电机自动检测平台。介绍了平台设计原理及检测方法,详述了控制箱及车辆接口模拟装置工作原理,编写了相应的检测软件。运行结果表明,该平台可对直流充电机的电性能及互操作性进行系统的测试,自动检测并生成检测报告,检测项目可灵活地管理,设备参数配置方便,无人为读数误差,检测效率高。

摘要：目的为了提升叉车外观造型,增强市场竞争力,满足用户的感性意象需求,需要通过意象仿生设计提升叉车的情感内涵。方法通过视觉动力分析,综合考虑理性与感性视觉意象进行设计。首先采用语义差分法获得叉车的目标意象,建立意象与叉车动力式样之间的关联,并利用层次分析法得到叉车关键造型部位的权重排序;其次利用生物特征作为意象感知介质,渲染目标意象氛围。结论将可识别的生物特征匹配设备的关键造型部位,形成的备选方案可满足用户意象需求,评价筛选后得到最优方案。该意象仿生设计流程期望能够对相关工程车辆造型设计提供借鉴。

摘要：针对当前市面电动搬运车仅有人工操控的单一功能,以及工程运用中搬运场景的特殊需求,本文基于搬运车性能指标和设计原则要求,面向额定负载2 t (t=tons)货物,设计了一款智能全电动搬运车,实现在特殊搬运场景下对电动搬车的的远程操控.本文采用模块化的方法设计了机械系统和控制系统,通过实物样机试验及受力分析,搬运车负载满足设计要求.控制系统采用手动控制和遥控控制自由切换的策略,实时控制搬运车前进后退、转向、装货和卸货等动作.在遥控控制模式下,实现在复杂的环境下对搬运车远程操控.工作现场测试结果表明,该系统具有成本低、功耗小、便于扩展、可控性强等优点,对现在市面上的传统搬运车的智能改造具有一定的推广价值.

摘要：钢轨铣磨车被广泛应用于钢轨在线修复领域,铣刀盘是其核心部件之一。对R60型钢轨的铣刀盘进行设计,利用UG软件进行刀盘轮廓拟合和排屑槽设计,同时设计出合理的刀体,以满足实际应用要求。