摘要：三峡永久船闸施工开挖任务重、强度高、干扰多、难度大、工期紧。为使深槽开挖顺利进行 ,确保高边坡直立墙稳定 ,满足设计和现行施工技术规范的要求 ,结合船闸工程的地质条件和施工实际 ,做了一系列深槽开挖爆破对比实验 ,选取了适合永久船闸开挖特点的深槽开挖方法———“L”型预留保护层爆破法抽槽 ,保证了优质、高效和安全文明施工 。

摘要：宝泉抽水蓄能电站位于河南省新乡市辉县薄壁镇大王庙以上2.4 km的峪河上,该电站是一座日调节纯抽水蓄能电站,总装机容量为1 200 MW,年发电量20.10亿kW.h,年抽水耗电量26.42亿kW.h,综合效率0.76。宝泉抽水蓄能电站上水库主坝为沥青混凝土面板堆石坝,设计坝高94.8 m,坐落在深覆盖层“合适基础”上,“合适基础”开挖及控制是一个突出的问题,介绍了基础开挖和对“合适基础”各种检测控制情况,通过对基础开挖过程的控制分析,对“合适基础”理念进行了讨论。

摘要：前不久，河北省石家庄市电子国防工会组织推荐下，际华3502公司的“防弹头盔自动辅片机的设计开发”技术获得中国国防邮电职工技术创新协会举办的第一届职工优秀技术创新成果选评三等奖、3302工厂的“数控金属丝织网机”获得优秀奖。

摘要：黑岱沟露天煤矿的建设在给该地区总体发展带来巨大的经济效益的同时,也对该地区的生态环境造成了一定程度的影响,使得原生地表、地形、地貌遭到破坏,生态环境的保护功能大大降低。本文从工程复垦、生物复垦两方面出发,为黑岱沟露天煤矿排土场土地复垦提出了具体的规划、设计和实施方法。

摘要：面向弹性高超声速飞行器滑翔段制导控制系统设计问题,应用动态面控制理论设计了两种制导控制一体化方法。建立了弹性高超声速飞行器滑翔段纵向运动模型,并推导了具有严格反馈形式的弹性高超声速飞行器制导控制一体化设计模型。将弹性状态视为不确定项,分别基于自适应方法和非线性干扰观测器(nonlinear disturbance observer, NDO),开展动态面制导控制一体化系统设计,并基于Lyapunov定理证明了系统的稳定性。在标称状态下和参数偏差状态下开展仿真试验,验证了两种制导控制一体化方法的有效性和鲁棒性,并进一步分析了两种制导控制一体化方法的性能差异及其原因。

摘要：目的 分析超高分子量聚乙烯髋臼内衬经历300万次(3 Mc)和500万次(5 Mc)体外磨损测试后磨损性能的差异,为髋关节假体体外测试试验设计作参考,并为临床翻修取出物作对照。方法 使用髋关节模拟机,对内径为28 mm、32 mm、36 mm三种规格的髋臼内衬进行磨损测试,计算3 Mc和5 Mc磨损后的磨损量;分析磨屑颗粒的数量、大小和形状。结果 经历3 Mc、5 Mc磨损后,髋臼内衬磨损量随内径的增大而增多;磨屑颗粒的等效圆面积直径(equivalent circular diameter, ECD)平均值为0.27μm、0.29μm,体态比(AR)小于4的占比为94.4%、90.1%。结论 髋臼内衬经历3 Mc磨损后的磨损量可以反映出产品的磨损性能趋势;相比于3 Mc磨损,经历5 Mc磨损后颗粒数量增多、纤维状颗粒占比升高。

摘要：为研究在动力荷载作用下,大跨度钢桁梁斜拉桥主桁架的动力效应,将车辆模拟为弹簧-质量块模型,并以贵黔高速公路鸭池河特大桥为工程背景,基于Ansys瞬态分析功能建立了车辆匀速通过的有限元动力模型,分析了主桁架构件的响应情况,包括构件轴力变化幅度、下弦杆动应力及构件冲击系数。结果表明:不同位置构件的动力响应程度不同,主桁架中下弦杆轴力变化幅度最大,上弦杆次之,竖腹杆最小;上弦杆是对动力效应最为敏感的构件,且跨中构件的动静载的轴力变化幅度比值较其他位置大;跨中下弦杆应力时程曲线是在静力解曲线的基础上浮动,随着车速的增加,浮动的幅度也越大;动力荷载对主桁架构件的冲击作用十分显著,主桁架构件的冲击系数随车速增加而显著增大,高车速行驶时,跨中构件的冲击系数远大于规范计算值,在桥梁设计中宜对构件进行动力分析。

摘要：通过涂料的涂敷实现隐身是目标隐身的主要手段之一。针对红外隐身涂料涂敷过程和效果评估需要,提出了评估系统的体系结构,设计了一个用于隐身涂层设计的涂敷交互平台;考虑目标表面及背景红外辐射特征和传感器系统模糊,实时生成了逼真的涂敷目标红外模糊图象;通过计算目标轮廓相对于视线的投影面积确立了目标有效临界尺寸,根据红外图象分析了系统模糊对目标识别周期标准和概率的影响,建立了涂料涂敷效果评估模型。多种实验证明,系统可方便地进行红外隐身图案设计和有效地量化评估涂料涂敷红外隐身效果。

摘要：从软件无线电对宽带中频模数变换器(ADC)的要求出发,首先提出了一种以欠采样技术为基础的方案,并对宽带信号的采样率进行了计算;然后详细分析了地面反弹等因素对ADC器件性能的影响,给出了具体的分析结果,最后介绍了指标选取时需考虑的因素。本文的分析和结论对宽带中频采样的设计和器件选取有一定指导意义。

摘要：针对导弹俯冲段纵向平面制导控制系统设计问题,提出了一种部分制导控制一体化设计方法。建立了一种基于导弹加速度分量的俯仰角速率解析模型。联立导弹-目标相对运动模型和俯仰角速率解析模型,利用滑模控制方法,并引入动态面控制中的低通滤波器思想,制导分系统直接生成俯仰角速率指令及其变化率。姿控分系统基于滑模控制方法实现对俯仰角速率指令的跟踪并解算俯仰舵偏角指令。仿真试验结果表明,该方法能够使导弹准确命中地面目标,并对参数偏差具有较好的鲁棒性。