摘要：在水下直流偏置光无线通信正交频分复用(UOWC-DCO-OFDM)系统中,为了保证光信号在发射端具有较低峰均比(PAPR)并在水下可进行远距离低误比特率传输,采用了子载波预留、最小二乘算法(TR-LSA)与压扩变换相结合的方法,同时运用优化的神经网络对水下环境进行信道估计,并基于该方法在接收端设计信道均衡器,以应对水下环境对光信号的强衰减。结果表明,UOWC-DCO-OFDM系统的PAPR降低9dB,且在信噪比为10dB时误比特率低于10-3,达到水下无线光通信的误比特率标准。该系统可实现光信号水下远距离、低误比特率传输。

摘要：分析了非计算机专业程序设计能力的基本要求,从教学大纲、教材、实践环节三个方面阐述程序设计类课程的培养方案。该方案有利于培养学生的程序设计能力,更重要的是增加了老师与学生的沟通,训练了学生的团队协作能力,对建设相关课程有很好的借鉴意义。

摘要：提出了综合业务数据库系统的设计方案,数据库系统的设计采用软件总线思想,模块化的设计,通过实现SCP,SDP,SMP,SCEP的功能,为用户提供标准的智能网业务,定制各种增值业务,并能满足下一代网络NGN的智能业务应用。

摘要：研究基于非线性能量收集的单向解码转发多中继的能量受限网络问题。对于传统的单中继网络,结合信息和能量同传(simultaneous wireless information and power transfer,SWIPT)技术,提出一种基于粒子群算法的功率分离策略。由于单中继网络传输的局限性,进一步设计非线性多中继的系统模型,该系统模型使用非对称功率分离策略,把提高系统中断吞吐量作为优化目标,将该系统模型方案与基于线性的同级比较方案进行比较。仿真结果验证了设计算法的有效性,表明时间切换因子、传输速率等因素对系统中断吞吐性能存在影响。

摘要：给出基于时隙与数据帧相结合的组网算法,以缓解同频组网的多设备通信冲突。根据基站扫描情况为各设备分配时隙,并设立保护间隔。在传输时隙内,发送特殊格式的数据帧实现时隙校准。引入基站预扫描可提高时隙分配的准确性,借助数据帧校准可减少时钟漂移。对LoRa组网的测试结果显示,所给算法相比于单一时隙算法,有更好的网络稳定性和更低的网络丢包率。

摘要：为了提高无线测距的精度和稳定性,设计并在LoRa测距系统上实现了一种基于飞行时间(time of flight,TOF)法和接收信号强度指示(received signal strength indicator,RSSI)法的融合测距算法。该算法首先应用TOF方法和RSSI方法测量初始距离;其次,基于高斯模型选取发生在高概率区的初始距离测量值,得到其统计平均值,求出测量距离的最优值;最后,对测量距离最优值进行加权融合,得到最优距离的估计值。实验结果表明,相比于单一的RSSI和TOF算法,所提融合算法在近距离段和远距离段的测距精度较高,在50m范围内的测距精度可达到2m;在中间距离段的测距稳定性有所提升。所提的融合算法提高了无线测距的精度和稳定性。

摘要：设计了一种交互式连接建立(interactive connectivity establishment,ICE)算法的实现方案。该方案首先收集主机地址,生成主机地址对,并进行地址对连通性检测,若主机地址通过测试,则立即使用主机地址对启动媒体;若连通性检测失败,则依次按照反射、中继的顺序收集地址,生成相应的地址对,并进行连通性检测,使用通过连通性检测的地址对启动媒体。搭建基于ICE协议服务器和会话初始协议的语音通信系统,使用手机语音软件向计算机语音软件呼叫并创建连接,重复实验50次,实验结果表明,改进方案后手机端与计算机端建立连接的平均时间比改进前减少了19.6%,提高了手机端与计算机端连接建立的速率。

摘要：研究目的:在建成兰铁路平安隧道因其复杂的地质构造条件、高构造应力场特征及坚硬完整的围岩条件等,隧道开挖过程中围岩岩爆现象较为普遍。本文在现场调绘及地应力测试、岩块物理力学试验等资料分析的基础上,根据岩爆现象及其破坏特征,从工程地质环境、地质构造、地应力场及地层岩性等方面,以工程地质的视角,对复杂构造高应力场中质坚性脆围岩岩爆的成因机制进行分析,并对类似工程地质条件下隧道其他段的岩爆等级进行预测。研究结论:(1)区域构造上,平安隧道3#斜井工区处于较场山字形构造带之前弧部位,褶曲及断层等新老构造叠加,构造条件极其复杂;(2)隧道内岩爆主要呈现为围岩爆裂松脱、剥落、弹射等现象,对工程破坏主要表现为初支喷混凝土剥落、开裂、拱架扭曲、断裂、垮塌等现象;(3)在时间上,测段岩爆主要表现为即时型岩爆特征,其岩爆等级为中等~强烈岩爆;(4)从工程地质的视角,测段岩爆可归纳为强烈复杂地质构造的孕育条件、高构造应力场的力学条件、坚硬完整围岩条件等主要因素综合影响的成因机制;(5)本文分析方法和结论对山区类似工程地质条件下隧道工程围岩岩爆的设计和施工具有一定的借鉴意义。

摘要：温排水是核电厂环境影响评价、取排水工程方案确定及工程可行性论证中需考虑的重要因素。本文针对核电厂取排水工程中与温排水散热特性相关的若干重要问题进行了研究和论述。结合海南昌江核电厂取排水工程设计、温排水模拟和温度场原型观测成果,对取排水明渠或管道中的水温沿程变化、取排水岸上回流时间迟滞、海域水面散热计算、淹没深层排水的三维水力热力特性等问题进行了论述,总结了当前研究中需要改进的内容,并给出了进一步优化与水温相关的设计、科研等方面的方法。

摘要：通过分析成兰铁路杨家坪隧道1号横洞工区的地层岩性、地质构造、地应力场、工程地质条件及工程设置、施工组织顺序等的基础上,研究1号横洞工区大变形产生的成因机制。结果表明:杨家坪隧道1号横洞工区大变形的产生是各种影响因素共同作用的结果;复杂的地质构造及高地应力条件和软弱破碎的地层岩性条件为其大变形客观成因,而岩层结构面与洞轴线的不利组合、小间距隧道结构和不合理的施组顺序及左右线不对等的支护措施等不利条件为其主观成因。与大变形的主客观成因相对应,其力学机制主要呈现为应力扩容型的构造应力机制和结构变形型的结构面型机制的混合机制。