摘要：加固处理多孔隙、粗颗粒非饱和土宜采用强夯法。介绍了强夯法在某部分挖方区、部分回填区地基处理工程中的应用情况及检测结果,供强夯设计施工参考。

摘要：介绍了“三泥”处理的工艺、主要设备选型与设计、运转处理效果.

摘要：根据３种污泥被处理时浓缩性、过滤性不同的特点，介绍了处理污泥的工艺流程选择、主要设备选型及计算，运转处理情况及效果。

摘要：本研究旨在通过分析OXT基因的生物信息功能及其在策勒黑羊卵巢组织不同生理时期的表达量,为其在绵羊卵泡发育过程中调控功能的研究奠定基础。根据绵羊OXT基因序列,设计特异性引物,用MEGA5.1软件构建OXT蛋白的系统进化树,并通过生物信息学软件预测该蛋白理化性质、结构以及亚细胞定位和蛋白互作,采用实时荧光定量PCR(qRT-PCR)检测策勒黑羊卵泡期、黄体期以及妊娠早期卵巢组织中OXT基因表达量。生物信息学分析发现,策勒黑羊OXT基因CDS区序列全长为378 bp,编码126个氨基酸,没有CpG岛,理论等电位为5.54,OXT蛋白是不稳定的疏水性蛋白,相对保守的神经垂体肽激素,其存在1个跨膜结构域和1个信号肽。OXT蛋白定位于细胞外,在细胞核和线粒体中也有表达,可与GNRH1、POMC、TRH、AVP、CRH、PRL、LNPEH等蛋白发生互作。qRT-PCR结果显示,OXT基因在策勒黑羊黄体期卵巢中的表达量极显著高于卵泡期和妊娠早期,且妊娠早期OXT基因表达量显著高于卵泡期,说明OXT基因在绵羊卵泡发育方面发挥重要作用。本研究结果为研究OXT基因表达和促进优势化卵泡生长及排卵作用机制奠定基础,并为解析策勒黑羊常年发情提供分子生物学参考。

摘要：运用极大–加代数方法研究具有极大时间约束的轨道交通系统的周期运行规律.分别建立具有两个车站的双回路城际轨道交通系统和具有n个车站的单回路城市轨道交通系统的极大–加线性模型.对于前者,运用系统状态矩阵的周期性,证明各个车站第k次与第(k+2)次的发车时间间隔相同;对于后者,运用状态变量的线性替换,证明在任何初始状态下,系统经过一次循环便可进入周期稳态运行,即列车连续两次到达同一车站的时间间隔相同.周期时间分析有利于轨道交通系统列车时刻表的编排和周期运行方案的设计.为验证本文结果的实用性和有效性,给出周期时间分析在列车调度和线路规划中的应用例子.

摘要：利用Petri网模拟云控制系统的并行处理过程,引入并行处理系统的时钟周期、吞吐率和任务完成时间性能指标,运用极大–加代数方法分析和优化云控制系统并行处理性能.采用子过程细分的优化方式,通过求解一类最优控制问题,设计并行任务分配优化方案,以保证任务完成时间最短,并给出计算最短任务完成时间的有效算法.同时,采用重复设置多套瓶颈段并联的方式提高并行处理能力,并运用Petri网实现瓶颈子过程的并联控制,且给出并联控制在协同云控制系统中的一个应用.

摘要：为了优化整流翼型均速管流量传感器的截面形状,通过计算流体力学仿真及实流实验,研究翼尖平切、圆切、翼尖宽度、翼尖圆弧半径对传感器性能的影响,分析翼尖形状变化影响传感器性能的流体力学机理,研究最优翼尖尺寸随管径变化的规律.仿真和实验结果表明:翼尖平切优于圆切;翼尖宽度或翼尖圆弧半径0.3,mm的方案线性度较好;截面形状相同时,外接圆直径8,mm的方案仪表系数较小;翼尖形状决定流体流动分离位置,影响检测杆下游漩涡区域的形状,漩涡宽度和长度的比值可以表达漩涡的形状,该比值越小,传感器的线性度和重复性越好;DN50~DN300管径均速管的最优翼尖平切尺寸与管径大小之间符合指数和对数变化规律,为不同管径传感器截面形状的优化设计提供了依据.

摘要：通过均匀设计的方法,研究氯化钙含量、加工温度和螺杆转速对尼龙6熔点的影响。利用数学模型,得到氯化钙含量、加工温度和螺杆转速和尼龙6熔点之间的函数关系。实验结果显示:回归方程的计算值和验证实验的测定值吻合良好,此均匀设计利用较少的实验,揭示了氯化钙含量、加工温度和螺杆转速与尼龙6熔点之间的关系,对低熔点尼龙的制备起到指导意义。

摘要：认证邮件协议 ,指一个发送方要将消息M与收方收到的证据进行交换的协议 .在交换中最重要的一个性质就是要保证公平性 .通过对原有的签密方案修改得到一种适应于认证邮件协议的新签密方案 ,并且在该方案的基础上设计了新的认证邮件协议 ,新的协议效率高且弥补了其他认证邮件协议中的缺陷 .

摘要：目的研究软脉丸处方中山楂、何首乌(制)、黄精(制)的提取工艺,为软脉丸的剂型改造提供理论依据。方法以高血脂小鼠为模型动物,以给药后血清胆固醇(TC)、甘油三脂(TG)相对于病理对照组的下降百分率为指标,通过正交设计方法进行数据处理。结果各组给药后血清TC、TG较病理组均有不同程度的下降。山楂为降脂的主要因素,首乌、黄精其次。结论山楂水提物、何首乌(制)、黄精(制)水提再醇提混合物为降脂的最佳方案。