摘要：在电厂施工作业中,确保工人的安全排在首位,所以在作业区域内所有人员必须佩戴安全帽等安全装备。尽管各单位经常进行安全教育,甚至采取人力盯梢的方式进行监督,但总有心存侥幸者因为各种理由不能保证时刻佩戴安全帽。研究并设计了安全帽识别方法和系统,利用深度学习与计算机视觉技术,通过自动识别人员与安全帽等特征为安全员对现场监督提供有力保障。一方面,设计了基于YOLOV4的安全帽识别方法,能准确、实时检测施工人员是否穿戴了安全帽;另一方面,通过结合人脸识别和行人重识别技术有效识别未佩戴安全帽的工人的身份,形成实时告警,降低安全员的监管工作量。作业人员安全装备穿戴检测系统可为电厂施工的安全进行提供加强保障。

摘要：介绍了可拓方法基本理论,并应用于地质灾害危险性分区,确定了影响地质灾害危险性分区的8个评价指标:评价区内已有灾害点数量、灾害危害对象、岩性及风化程度、岩层的倾向与坡向的组合关系、节理裂隙发育情况、人类活动影响强度、水文地质条件、地形坡度。建立了危险性分级标准,并进行了相应的量化赋值。在评价过程中,以地形图100 m×100 m网格为基本评价单元,通过计算机程序将所有网格数据进行处理,得出了相应的分区等级,并且通过级别特征值的计算,更加准确地反映出所评价区域的实际情况。通过三峡库区向家河大桥库岸地质灾害危险性分区的实践应用,证明这一方法是切实可行的。

摘要：简要介绍了数字化城市管理的体系结构,对信息通信技术在数字化城市管理中的应用和实现进行了论述和分析。

摘要：对于一种采用过盈联接并且其内孔为花键联接的结构形式,进行过盈量、结合直径、加热温度等的设计,对结合直径对过盈量和内孔减小量的影响等方面做了详细的研究,分别计算了过盈变形、扭转变形对内外花键造成的变形量,给出了外花键齿向修形曲线。

摘要：利用有限元法,对大功率、高转速调速型液力偶合器叶轮进行了强度计算分析,给出了不同类型载荷和综合载荷下的变形云图和应力云图,分析了不同载荷对应力和变形的影响,得到了叶轮中的薄弱环节,为大型齿轮调速装置的设计制造提供了依据。

摘要：对高速大功率齿轮调速装置的转子动平衡精度如何合理选取进行了探讨;通过对国外同类产品实际动平衡要求的对比分析,提出了能够保证动平衡精度要求的计算方法;实际应用表明采用该方法提出动平衡要求的齿轮调速装置在制造中能够达到所预计的动平衡精度,且产品振动等级水平达到A级。这对大功率齿轮调速装置设计、制造具有一定的指导意义。

摘要：偏航变桨减速箱一般采用多级行星传动,由于受轴向尺寸的限制,也为了加工、装配方便,多采用单臂行星架结构,但单臂行星架存在刚性较差、受力不好等缺点。利用CAE技术对偏航变桨减速箱单臂行星架进行了有限元分析,并进行了结构优化,以寻求质量轻、变形小的单臂行星架结构设计。