摘要：从光学多维信息获取器件的小、简洁、易集成化的设计角度出发,对超透镜偏振、相位调控的原理进行分析,基于传输相位和几何相位设计了硅基正交圆偏振光同时聚焦的超透镜(工作波长为800 nm),该器件可同时获取目标的两个正交圆偏振光强度信息。利用x偏振光矩形结构和y偏振光矩形结构的相似性简化设计流程,缩短了设计时间;选择深宽比较小和尺寸容差较大的基元结构,降低了加工工艺要求。使用有限时域差分(FDTD)软件仿真验证了器件的偏振分光和聚焦成像功能,超透镜在数值孔径为0.45时的聚焦效率为56.2%。

摘要：文章展示了“寒潮”一课的教学实践活动,认为要在课堂上培养学生的地理实践力素养,应围绕地理教学目标,设计实践任务并将其细化,使学生在合作探究中掌握知识、提升能力。

摘要：针对大深度水下机器人升沉运动过程中耗能较大的问题,提出了一种海水浮力调节的驱动方式。针对没有大压力、小流量高压海水泵问题,研制了由低压齿轮油泵驱动海水增压泵的装置作为产生高压海水的动力源,并设计了切换阀及压力平衡阀等关键部件。为模拟大深度海洋环境,研制了外负载模拟装置,对大深度海水浮力调节系统进行了前后舱充排水同步性实验、压力-流量实验、能耗实验以及定量充排水等4个实验,实验结果验证了该系统的可行性和有效性。

摘要：为避免在遥感卫星成像过程中,因云层遮挡影响光学卫星得到有效的地面目标信息,提出面向星上的云层探测和规避算法。首先利用自适应阈值分割目标和背景,并对分割后的二值图像进行标记,然后提出形状复杂度的概念并计算各连通域的形状复杂度,设定阈值后提取云层区域。建立了卫星轨道空间坐标系和规避云层的模型,推导了敏捷卫星姿态角调整公式,设计了卫星组网通过星间通讯在可见窗口观测目标的方案。通过实验与仿真得出该算法检测云层时间在168～281ms范围内,正确率为89%,卫星数据利用率在两组轨道参数下分别提高18.15%和22.21%。基本能够将准确度和实时性指标有效结合,并缓解了遥感图像海量数据对传输通道的压力。

摘要：针对利用彩色图像进行车辆检测时会受到路面阴影、车辆反光和光线不足等复杂情况影响的问题,提出一种基于卷积神经网络并融合彩色与深度图像的车辆检测算法。设计单通道RG-D融合网络和双通道RGB-D融合网络两种改进模型,分别用于提高检测速度和准确度。实验使用GTA(Grand Theft Auto)车辆数据集对该算法进行测试,并与基于RGB图像的其他流行算法进行对比和分析,结果表明:与基于彩色图像的Yolo v2算法相比,利用双通道RGB-D融合网络检测的准确率和召回率分别提升5.69%和6.31%,利用单通道RG-D融合网络对单一图像的最快检测速度达到24ms。实验证明,基于RGB-D图像的改进网络模型能够实现实时检测,并有效提高车辆检测精度。

摘要：多元变化检测是目前遥感领域重要的研究主题之一,在军事侦察方面有着广泛应用。考虑到目前常用的卷积神经网络中感受野对于提取变化特征的局限性,提出了一种基于孪生Transformers的多元变化检测模型。设计了基于多级Transformers融合结构的编码器进行远距离上下文建模,引入了残差连接的轴向注意力机制对变化特征信息进行解码,从而生成准确完整的多元变化图。并在针对飞机和舰船军事目标变化检测的遥感数据集上进行了训练与测试以及消融实验。结果表明:该方法的平均IoU和F 1分数分别达到68.69%和80.43%,其性能优于其他流行的变化检测方法。

摘要：随着航天产品的生产需求不断增大,人为差错对航天型号生产的影响日益凸显。它已经成为影响航天产品生产质量的重要因素之一。本文针对“人、机、管理、环境”等四方面人为差错的产生因素,分别对其防控措施进行了深入研究,并提出了在设计、生产过程中防差错技术的应用。希望本文的研究能为业内人士进行相关工作提供有益借鉴。

摘要：航天产品(如运载火箭、导弹武器系统等)中的电连接器是一种用来连接电气线路的配套接口元件,它决定着整个系统内部电能传输、信号传递以及数据传输的稳定运作。本文先是对航天产品电连接器出现的常见问题进行了概述,接着,分别从具体操作方面和设计方面对提高连接器连接质量的相关措施进行了探讨分析。希望本文的研究能为航天产品的装配工作提供有益借鉴。

摘要：为了提高售后保障阶段军用航天装备使用故障的处置效率,满足用户对装备实战化保障的需求,提出了一种装备使用故障分类处置方法。在对典型型号装备使用故障类型及处置措施类型数据分析的基础上,将装备使用故障按用户需求紧急程度、故障影响等级、系统类型、有无预案、装备类型、故障原因类型等6个要素分成360类。在360种装备故障类型的基础上,针对每类故障提出了基于区域化售后服务保障模式的管理调度措施和故障问题处置技术措施。航天装备使用故障分类处置方法对设计、制造单位规范化开展用户装备故障处置工作起到了指导性作用。伴随着航天装备综合保障信息管理平台的开发与运行,该故障分类处置方法将在未来的装备综合保障业务中发挥更大作用。

摘要：本文通过对我国金融业衍生工具的现状和特点的分析以及对国内外的金融衍生工具发展状况进行对比,进一步来分析我国金融业在金融衍生工具的设计、定价和实际的销售方面有哪些问题,面临着哪些风险。之后,针对具体的风险,同时结合国内各学者的建议和国家的方针政策来提出具体的应对风险的具体措施和框架。最后,我们通过对现有金融衍生工具的了解,结合统计学和心理学有关的模型构建来提出一些新型的金融衍生工具,从而保证其有最小的风险和最好的效益。