摘要：针对山区隧道施工过程中高程贯通测量实施困难的问题,提出GPS跨山岭传递高程的方法,该方法主要对GPS静态控制网进行二次平差计算点位高精度的大地高,EGM2008重力场模型计算点位的高程异常,由GPS点位的大地高和高程异常联合计算正常高,从而将高程从隧道的一端洞口跨越山岭传递到另一端洞口.选取阳泉-左权高速公路凤居隧道进行试验,将GPS跨山岭传递的高程与水准实测高程进行比较,结果表明,GPS传递高程在跨越2至4 km山岭高程测量的标准差为0.0123m,以EGM2008重力场模型为辅助的GPS传递高程可以满足隧道施工高程贯通误差的要求.

摘要：我国交通工程随着国家经济的发展得到飞跃式进步,交通工程成为我国基建项目中的重中之重,为社会经济、国民生活提供了很大的帮助。我国铁路工程仍在如火如荼地开展,但由于我国地势广阔,存在诸多复杂地质条件,为铁路施工带来一定的困扰。复杂地质条件下铁路隧道工程施工容易出现塌方等问题,为此,应在施工前充分做好当地地质勘查,根据地质水文情况设计施工方案。