摘要：对大型环形起重机设备进行抗震分析时,考虑了局部动力效应的影响及不同标高处系统加速度谱值的变化,推导了大型环形起重机设备在42.5 m标高处的地震作用及地震响应计算公式。编制了相应的计算程序,通过对实际设备的分析与计算,探讨了局部动力效应及加速度谱值变化的影响,这对工程设计具有一定的指导意义。

摘要：　以被烟台市建设管理局评为优质结构工程的烟台师范学院图书馆工程为例,详细介绍了密肋梁板的模板施工设计方案,对其支撑系统进行了设计和验算,并结合施工过程中的实际情况,对密肋梁板的模板及支撑系统的施工技术进行了探讨和总结。

摘要：对固、液耦合储油罐的地震局部动力效应,按有限元法考虑了回转壳的刚度阵及质量阵与容器中液体的刚度阵及质量阵的组合,推导了回转壳单元局部动力效应公式,并编制了计算程序。通过对储油罐的节点动位移、动内力的计算,发现储油罐的局部动力效应正比于节点加速度和单元连续质量;由于附连体质量的影响,储油罐的局部动力效应更为显著,这对工程设计是非常有益的。

摘要：处理因基坑事故造成的工程桩偏位和倾斜具有时间紧、技术难度大的特点。针对温州地区某大厦工程桩发生偏位的情况 ,现场进行了紧急处理 ,对偏位、倾斜工程桩动测确定无断桩后对其降级使用 ,对偏位桩进行静载荷试验确定其真实承载力 ,在基础四周补桩、修改承台设计 ,以及预留进一步补桩的构造措施 ,以确保整个建筑物桩基和基础承台的安全性。

摘要：系统地探讨了结构产生鞭梢效应的原因 ,发现当突出物的基本频率与整体结构的固有频率相同或相近 ,并与地面扰频相接近时 ,最易发生鞭梢效应 ,通过适当调整结构的刚度或质量分布使突出物的频率与整体结构的频率的差值增大 ,可减少鞭梢效应的影响 。

摘要：分析了温州地区桥头跳车的主要原因 :桥台后路基沉降及桥台后地基沉降 .介绍了几种预防和修复的技术措施 ,即从路基处理入手可以考虑减轻填料重量、优化设计、加强施工工序的管理和改进机械设备 ;从解决地基沉降量着手可以考虑选用轻质填料 ,采用真空堆载预压法 ,采用水泥搅拌技术 ,采用喷浆技术 ,加强施工质量管理 .

摘要：通过对建筑实例的分析,说明了在实际执行2001年《建筑设计防火规范》(GBJ16-87)、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)对建筑物地上、地下层共用楼梯间应在首层进行封堵的条款时遇到的若干具体问题,提出应根据建筑物的使用功能、火灾危险性、建筑物原有楼梯间的类型等具体情况,在综合考虑的基础上,采用正确、有效的技术措施,解决好地下层楼梯间在首层的封堵问题。

摘要：推导了任意荷载激励下三角形板单元考虑局部效应的精确的动力计算公式 ,建立了三角形单元局部效应的计算模型 ,从而为复杂边界结构的动力精确计算提供了一简便可行的方法 .通过对一悬臂板进行结构动力时程分析发现 :在忽略局部效应的情况下 ,所得动内力与理论值相差较大 ,因此结构设计中必须考虑局部动力效应的影响 .

摘要：系统地探讨了结构产生鞭梢效应的原因,发现当突出物的基本频率与整体结构的固有频率相同或近似,并与地面扰频相接近时,最易发生鞭梢效应,通过适当调整结构的刚度或质量分布使突出物的频率与整体结构的频率的差值增大,可减少鞭梢效应的影响,从而为结构设计提供更可靠的依据.