摘要：销轨属于煤矿井下工作面刮板输送机关键部件,是采煤机运行轨道,随着开采煤层厚度增大,采煤机功率、机型、重量不断增大,采煤机需要更大牵引力满足使用,更大采高采煤机牵引力要求4 000 k N以上,就需要更高强度销轨。为解决这一难题,加大销轨节距,销轨节距增加到201 mm,成型工艺采用整体模锻,并进行销轨齿形方面的优化满足强度要求,在建立销轨的三维模型基础上进行有限元分析,更加精准地反应出销轨在承受力的情况下的应力及应变,进而更加真实地指导实际生产。

摘要：王维的山水田园诗中,有一种非常突出的精神元素,就是他对于家园的特殊眷念。漂泊感,使王维经受着寄居与无根的精神折磨;挫折感,使王维生成了孤独与避难的生存忧郁;负罪感,使王维具有了忏悔与救赎的灵魂煎熬。因此,返观家园,则成为其一生主要的精神支点,成为其精神逃逸与灵魂救赎的有效形式,也最能够映照出诗人的生命本色和艺术原质,最能够生成一种诗思的幻觉,诗化为独特的问梅情思、故园重造的诗歌形态,艺术再现诗人在困顿而矛盾的异化状态下渴望精神回归而无以复归的心理冲突,其诗中也便氤氲起了一种欲隐欲显、似有似无的沧桑人世的悲情和忧郁。

摘要：蓄滞洪区是国内外应用较为普遍的一种洪水避险措施,及时掌握蓄滞洪区的发展现状对准确实施分洪调度及减小洪灾损失具有非常重要的意义。在总结国内蓄滞洪区发展的基础上,重点对松花江流域蓄滞洪区的洪水管理与防洪决策、规划设计与施工建设、分洪时机与优化调度、预警与灾害管理以及生态环境影响等方面的研究成果进行了归纳分析。针对蓄滞洪区研究存在的不足之处,提出了原则性的建设方向,为蓄滞洪区的运行管理提供技术支持。

摘要：胖头泡蓄滞洪区位于哈尔滨市上游嫩江干流、松花江干流及第二松花江交汇处,可减轻三江洪水对哈尔滨市的防洪压力。采用数学模型计算和实体模型试验相结合的方法研究老龙口分洪闸的泄流能力及其影响因素,数学模型主要用于分析嫩江干流河道的冲淤演变及水位变化,同时为实体模型提供上下游边界条件;实体模型用于研究不同方案下分洪闸的过流能力。结果表明,老龙口分洪闸的泄流能力主要取决于嫩江干流水位和分洪通道的水位,而且对二者水位差的变化非常敏感。分洪闸过流能力的影响因素主要包括嫩江干流河道冲淤变化、分洪流量、洪水类型及行洪流路走向等。嫩江干流河道冲淤变化幅度很小,对干流水位基本不产生影响;分洪流量对嫩江干流水位影响比较明显,最大分洪流量时水位降幅达0.70m。嫩江干流与第二松花江共发型洪水分洪对蓄滞洪区水位的减小幅度大于嫩江干流型洪水;蓄滞洪区内地形地貌复杂,不同分洪通道对分洪闸闸下水位影响显著,是泄洪闸过流能力的关键影响因素。因此,在蓄滞洪区内设置能快速分散蓄滞洪水的分洪通道非常必要。

摘要：在冬季严寒漫长、极端最低气温达到-40℃地区,水利工程受冻融破坏严重,为了提高坝的整体抗渗、抗冻性能,严控工程设计、施工关键技术指标,保证工程质量。本文以奋斗水库工程建设过程为例,从精细设计、流程工艺、防渗体系、温控措施等技术难题的解决,以及奋斗水库PPP建设方案、模式运转和操作流程方面进行阐述,可为类似工程提供借鉴。

摘要：光互连技术相比于电互连等传统通信技术具有带宽大、能耗低、抗干扰等系列优势,正在逐渐成为短距离、甚短距离数据终端间通信的重要手段和发展趋势.基于绝缘体上硅的片上光互连技术作为光互连在芯片尺度上的实现,在一系列复用技术的支持下得到了非常广泛的应用.智能设计方法具有原理直观、设计自由度高、材料兼容性好等优点.随着智能设计方法在片上光互连器件设计活动中的广泛应用,目前片上光互连器件逐渐呈现出超紧凑化、可调控化、系统集成化等重要发展趋势.本文首先归纳了几种目前最常用的片上光互连器件的智能设计方法,然后详细分析了智能化设计的片上光互连器件的几个重大研究进展与趋势,最后对未来智能化设计的片上光互连器件的发展进行了展望.

摘要：分散性土是土中含有Na蒙脱石的土,在盐浓度低的水中分散性黏土迅速分散,土粒被带走,产生冲蚀。北部引嫩总干渠沿线均分布有分散土,对北引总干渠产生破坏。文章根据北部引嫩总干渠分散性黏土特征,提出了3个治理措施方案进行比较分析,最后推荐方案1,即采取明渠衬砌的隔离方案,即采用土工膜隔离分散土与低矿化度水,同时为了防止雨水和渠道内水的冲蚀作用,外部加混凝土板进行防冲保护的方案。

摘要：哈尔滨市属于特别重要的城市,主城区防洪是松花江流域防洪重点。黑龙江省三江治理工程建成后,只有哈尔滨市主城区防洪工程没有达到规划的防洪标准,由于洪涝灾害损失大,成为防洪最薄弱地段,加之存在很多不确定性,因此,应尽快达到设计防洪标准,并研究提高防洪标准的可行性;加快非工程措施体系建设,完善超标准洪水预案。

摘要：随着城市化问题不断突出,现有的城市道路的通行能力已经接近于饱和,空中步行系统在当代城市建设中已经大量使用,并且扮演重要角色,但现行空中步道仍然存在着道路纵向的连续性、功能性不足、通行空间缺乏等问题。本文提出了一种城市道路空中步行系统,该系统通过利用城市道路上方空间,实现机动化交通与非机动化交通的立体分离,从而解决不同交通方式之间的路权冲突问题。

摘要：滞涝区划是针对滞涝这一特定对象而进行的地域和区域的划分。区划原则包括:自然条件的相似性;发展方向的相似性;行政区划的完整性;排灌工程布局的合理性等。区划方法首要的是调查研究和资料整理,分析受涝的成因与地形地势、气候特征、土壤性质等。区划研究中最终根据自然地理综合体的相似性和差异性,结合全省河流水系及涝区分布、致涝成因与地理特征等因素,依据区划原则及分析方法,提出了将全省划分为1个一级区、7个三级区,33个四级区的治理区划成果。