摘要：文章基于三阶剪切变形理论,建立了压电复合材料层合板有限元单元模型,利用Hamilton原理推导了压电层合板结构的动力学方程,通过引入精细积分方法,利用所建立的单元对压电层合板结构进行了振动分析;基于精细积分给出了线性二次最优控制的Riccati方程的求解方法,设计了线性二次最优控制律以抑制压电层合板结构的振动。实例证明,与其它有限元模型进行比较的结果显示所建立的模型具有足够的精度,文中推导的线性二次最优控制Riccati方程的计算方法可行,对板结构的振动控制有效。

摘要：随着钢结构桥梁不断发展,连接方式从传统焊接逐渐向栓接方向转变。大型钢结构在高空施工时的精准调节措施十分有限,采用传统的手拉葫芦等方式,作业量大、效率低、安全风险高,因此对全装配式钢结构高空精准调节技术的研究具有重要意义。传统吊具主要起到力的分配和转换作用,无法实现构件精准调节。以贵州德余高速乌江特大桥钢结构安装为依托,在传统吊具基础上增加双向调节千斤顶,利用千斤顶技术进行构件调节,从吊具千斤顶设计、液压系统设计、控制系统设计及框架结构计算等入手,通过实际工程验证,总结形成了一套可指导全装配式构件高空对位的调节技术。

摘要：每一种艺术门类,都有其特有的语言表达形式。视觉语言的＂词汇＂,是点、线、面、体等的有效组合,而其＂语法＂,就是依据对特定信息传达的需要,有效地选择和调节视觉语汇之间的组织结构关系。进入全媒体、融媒体时代,受众对信息的需求更加多样化,而摄影在重大新闻事件中有着不可或缺的话语地位。因此,在重大主题报道中,如何把握新闻摄影的视觉语言表达,直接关系到报道的成功与否。

摘要：以世界上在建的最大跨径上承式钢管混凝土拱桥——贵州德余高速乌江特大桥为例,从技术原理、施工要点和质量控制等方面详细介绍了一种超大跨径全栓接钢管拱的首节段精准调节施工技术。针对大跨径的全栓接钢管拱这一类创新桥梁形式,从提高钢管拱首节段安装精度着手,创新性地提出一种基于立拼线形在桥位区原形复位的方法,并设计了一种钢管拱首节段精调定位支架,再结合钢管拱首节段与预埋段的原位匹配安装方法,实现了首节段考虑制造误差的高精度安装,为钢管拱后续节段的高精度安装打下基础。

摘要：钢管混凝土拱桥的主拱肋一般采用“先空钢管合龙、后灌注管内混凝土”的施工工艺。管内混凝土的灌注顺序会影响主拱圈的内力,先灌注混凝土的钢管的刚度大,后续灌注的混凝土自重荷载分配的内力大,混凝土承担的压应力大,可为运营阶段所产生拉应力工况储备更多的压应力。以德余高速乌江特大桥为工程背景,分析了不同的混凝土灌注顺序对上、下弦内力分配及运营阶段混凝土最大拉应力的影响。

摘要：针对高压电力系统发生单相接地时,流经故障点的电流急剧增加,产生很强的间隙弧光接地过电压问题,对电网电容电流外加信号测量控制器的方法进行了详细的分析,充分论证了测量电网电容电流的必要性,对电网电容电流外加信号单频测量控制器的方法进行了研究,将外加信号单频测量法的原理计算分析与其他测量方法进行了比较。研究结果表明,电容电流外加信号单频测量法具有测量准确,特别是电网系统阻尼大,回路Q值低或位移电压很小时,更能显示外加信号单频测量法的优势,为进一步进行优化电网电容电流测量法的设计与应用奠定了基础。

摘要：CFST因其刚度大、后期运行维护小、成本低等优点,在拱桥中得到推广使用,其中上承式CFST因无吊杆或系杆,避免了吊杆、系杆受损失效问题,在山区和跨越江河湖泊地区有着其独特的优越性。大跨拱桥施工主要采用缆索吊+斜拉扣挂的施工工艺,随着施工环境日益复杂和跨径的增加,拱桥施工的安全控制难度迅速上升。以山区某大跨CSFT拱肋施工对研究对象,从设计优化、施工组织、大型临时结构设计、BIM技术等方面进行研究,明确合理的组织方式、结构安全参数、安全管控要点、制定切实有效的安全技术措施,以降低结构安全风险,提升安全管理效率,推动大跨拱桥施工安全技术发展。

摘要：贵州德江(合兴)~余庆高速公路乌江特大桥主跨504 m,是目前世界上在建的最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。该桥采用了全新拱—柱—梁全刚接协同受力体系,拱肋及肋间横撑、立柱及桥面系钢梁节段在现场全部采用高强螺栓连接,钢结构经乌江航道水运至现场经复拼后采用缆索吊装斜拉扣挂架设,桥位处于山区深“U”形峡谷,微气象效应明显。基于上述结构特点及建设条件,乌江特大桥在施工过程中面临的挑战包括:(1)构件现场全栓接要求安装精度控制在3 mm以内,需要进一步突破施工控制理论及技术;(2)拱肋管管径为1.4 m,顶升高度为90 m,内填机制砂C70混凝土,拱肋管内混凝土的密实度和脱空率难以保证;(3)拱上立柱预偏、主梁加工架设线形难确定。面对上述挑战,对主拱施工控制理论、扣挂系统设计及架设工艺工装、石灰岩机制砂C70自密实补偿收缩混凝土配合比设计、拱上结构施工控制理论等关键技术进行了创新研究,进一步丰富和发展了超大跨CFST拱桥施工技术。

摘要：该文对径向浓淡旋流煤粉燃烧器设计中的一些问题进行了探讨，并在燃用贫煤的６７０ｔ／ｈ锅炉及燃用烟煤的４１０ｔ／ｈ锅炉上进行了冷态及热态试验。结果表明：新型燃烧器是同时具有高效、稳燃、低污染、防结渣及防高温腐蚀性能的新一代旋流煤粉燃烧器。

摘要：焦作电厂６７０ｔ／ｈ锅炉燃用煤质为无烟煤、低挥发分贫煤，运行中主要存在低负荷稳烯能力差、结渣等问题，为此采用水平浓缩煤粉燃烧器对原燃烧器进行改造。文中给出新型燃烧器及百叶窗煤粉浓缩器的设计及运行参数。改造后燃烧器实现了５０％负荷长期无油稳定运行，锅炉燃烧效率提高，没有发生结渣影响运行的现象。