摘要：***汽车的应用是汽车工业发展的方向：在过去几十年，汽车多以石油基燃料为主，汽车发动时排出大量含有CO，CH，NOx,SO2等有毒气体，极大地污染了大气环境。虽然许多研究人员已经针对汽车尾气污染对燃油汽车作了大改进，如电子燃油喷射技术和三元催化转化技术 广泛应用，使汽车尾气中所含有毒气体大大降低，但是还没有从根本上解决问题。寻找替代燃料成为许多研究人员另一重要研究课题，先后推出了几种环保汽车，如燃气（LPG，CNG，LNG）汽车，太阳能汽车，电瓶车，甲醇车，原子车等，但真正实现工业化生产，用于现实生活的只有燃气汽车。许多著名的汽车公司早已生产出自己的燃气燃油两用车（双燃料汽车），如法国的雷诺公司，日本的本田公司等。

摘要：原油稳定工艺是国内各大油田普遍实施的降低油气蒸发损耗、实现油气密闭集输、提高轻烃收率的重要措施。本课题结合中原油田原油稳定装置运行现状及存在的问题,进行了气提工艺在原油稳定装置中的技术改造和应用研究,以降低装置运行费用,提高轻烃回收率,使中原油田的原油稳定工艺达到一个新的水平。

摘要：随着电子技术的发展，电子产品生产厂房的修建也与日俱增。此类厂房建筑的接地系统较普通建筑的接地系统全面又复杂。现以某电子产品的生产厂房的设计为例，对厂房的接地作一探讨。

摘要：针对目前我国天然气市场化改革不断深化这一形势,重点研究了天然气价格变化与输气管道压比取值的关系对长输管道经济性的影响,为天然气管道设计阶段压比的取值提供参考。运用气体管道瞬态和稳态模拟计算软件TGNET,以西二线西段管道工程设计参数建立管道模型,模拟输气管道不同压比的工况,分析各工况下压缩机功率损耗及燃气损耗,评价其在不同气价下的经济性,比选得到经济性较优的压比方案。结果表明:在未来气价走低的情况下,采用原压比为1.4~1.5的方案建设天然气长输管道,其经济性最佳;若气价持续上升,压比为1.4~1.5的方案将不再适用,建议在设计天然气长输管道时,将压气站压比降低至1.25~1.35。对于燃驱压气站比例较高的管道,在设计使用年限内,低压比方案最高可节约总费用69.6亿元。

摘要：加油站排放的油气不仅加重环境污染,危害人体健康,同时会带来一定的安全隐患。油气回收技术是减少加油站油气排放最有效的方法。在简要介绍加油站油气回收系统的基础上,阐述了三次油气回收系统在整个油气回收系统中的重要作用。通过分析三次油气回收系统的工艺流程,论述了当前在我国应用的加油站油气排放处理装置主流处理工艺;根据装置的工艺特点,从管道设计和设备布置的角度,针对新建加油站和已建成运营的加油站,均提出了增设三次油气回收系统的工艺设计方案,为三次油气回收技术的实施提供了参考。

摘要：天然气在离开油藏时通常含有水蒸气,有些油田还含有H\-2S和CO\-2,酸性气体会使管线和设备腐蚀,水蒸气在天然气的压力和温度改变时容易形成水化物,不符合天然气集输和深加工的要求,因此必须脱除天然气中的水蒸气、H2S和CO2.

摘要：黄土滑坡是一种黄土地区频繁发生的地质自然灾害 ,长期影响该地区的经济发展。近年来 ,随着黄土地区经济发展的逐步深入 ,黄土滑坡灾害更加严重。为了控制灾害 ,减少损失 ,众多专家、学者和工程技术人员投入到该领域的研究和实践当中 ,但因缺乏统一规范和技术要求 ,实际工作中比较混乱。文章基于黄土滑坡调查、勘察、设计和施工的实践经验 ,系统总结了滑坡勘察、设计过程及相应的具体步骤和内容。以系统性、针对性和适用性为原则 ,建立了滑坡勘察设计模式 ,具有一定的实用和参考价值。

摘要：基于黄土滑坡调查、勘察、设计和施工的全过程研究 ,引入经济学的理论计算 ,建立了滑坡整治工程的经济效益评估模式 ,并以滑坡实例验证 ,效果良好 ,是一种方便、快捷、适用。

摘要：针对现有超声测厚系统精度较低的问题,研制基于最小均方(Least Mean Square,LMS)自适应时间延迟估计的高精度超声测厚系统。设计超声发射及接收电路,研发基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)的高速数据采集及传输系统,开发基于MATLAB的上位机信号处理软件,通过LMS自适应时间延迟估计算法准确、高效地计算超声飞行时间(Time of Flight,TOF),从而实现高精度厚度测量。开展模拟回波仿真实验,结果显示:相较峰值法、包络法和相关法,LMS法在时间延迟估计方面更具优势。搭建基于LMS自适应时延估计的超声测厚系统,以量块为对象进行测厚实验,结果表明:该系统测厚相对误差小于3.77%,重复实验标准差不高于0.2μm,最大相对不确定度为1.4%。基于LMS自适应时延估计的超声测厚系统可应用于板材厚度测量等领域,有利于推动高精度超声测厚技术发展,具有重要技术借鉴价值。