摘要：国内现有核电厂系统、设备分级主要采用确定论方法,电厂运行经验表明某些风险不重要的系统、设备分级要求太过保守,不尽合理。随着概率安全分析(PSA)及风险指引型技术的发展,逐步形成了一种风险指引型设备分级的思路及方法。本文重点研究了风险指引设备分级的方法及流程,并以“华龙一号”机组安全壳喷淋系统为对象进行试点研究。初步的分析结果表明,“华龙一号”机组具备了开展风险指引型设备分级工作的基础,可以在后续机组的设计及运行中应用风险指引型设备分级方法,进一步开展优化分析,有效提升核电厂的安全性和经济性。

摘要：目前建筑市场已形成统一开放、竞争有序的有形市场,工程招标投标制度已成为工程管理的重要手段,如何做好新形势下的工程造价管理已成为各业主单位工程管理者一项迫切任务。本文从设计、施工和竣工结算3个阶段探讨了工程造价管理的一些途径,从自身体会总结了工程造价管理方面一些有益做法。

摘要：田湾核电站3号、 4号机组为VVER-1000型压水堆,于2018年投入商运。为开展以PSA为基础的风险指引应用,需首先为3号、4号机组开发运行阶段PSA模型。文章中介绍了开发运行阶段PSA模型的技术路线,然后从PSA各个要素角度介绍开展的PSA模型开发工作内容,最后给出PSA结果及建议。

摘要：传统的二代压水反应堆主要是采取鼓风机鼓风的方式对控制棒驱动机构(Control Rod Drive Mechanism,CRDM)进行强制通风冷却,该冷却方式耗能较大且无法保证绝对安全可靠。本文针对于大亚湾核电站中CRDM群的布置方式,采用中广核新型的EMC-B型控制棒驱动机构的结构及材料物性参数,运用了计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析方法,研究了当采用空气自然循环冷却方式时,CRDM群及各线圈的温度分布,探索对CRDM群采用空气自然循环冷却方式的可行性。模拟分析结果表明:总体来看,处于外围和中心位置处的CRDM的线圈温度,要比中间区域的CRDM线圈温度高;对于给定计算工况,各线圈的最高温度为198°C,低于限制温度(200°C),表明对于所研究的CRDM群,依靠空气的自然对流,可以对CRDM进行有效冷却。计算结果可为新型CRDM群分布设计提供参考。

摘要：作为半导体设计业的龙头企业,A公司近年来通过"内生式增长"与"外延式发展"战略不断扩大企业规模,加速公司发展,实现了业绩的提升.但是,在良好发展的势头下,A公司同样面临着一定的经营风险.基于此,文章分析了A公司"内生式增长"与"外延式发展"战略下的经营风险,提出了相应的建议,以期为A公司的发展提供参考.

摘要：随着对燃油效率和先进气动、结构的关注,复合材料在飞行器结构设计中得到越来越多的应用.在复合材料气动弹性剪裁设计过程中,为了满足气动弹性要求,需要反复对复合材料结构参数进行修改,不可避免地需要重新构建气动弹性剪裁模型,气动弹性剪裁模型重建和气动弹性性能评估过程会耗费大量时间和人力,尤其在跨音速区域,这些都大大增加了飞行器设计的时间和人工成本.为了发展更高效复合材料机翼气动弹性剪裁方法,本文从提高气动弹性性能评估过程效率入手,基于结构动力重分析法提出了一种面向跨音速气动弹性剪裁的颤振时域自动化预估方法.采用改进Agard 445.6复合材料机翼为模型对本文所提出方法的有效性和精度进行了验证.仿真结果表明本文所提出的自动化气动弹性性能预估方法可以以较高的精度对气动弹性剪裁过程所必须的结构气动弹性响应进行预估,尤其可以避免大量的人工手动修改气动弹性模型的过程,这大大提高了跨音速复合材料机翼气动弹性剪裁自动化程度和设计效率.

摘要：空间采样是场地土壤污染监测的重要途径,其中监测点的均匀性和代表性是确保监测结果准确性的关键。以首钢园区污染场地为例,构建一种监测点空间优化布设方法——分层均匀采样法,该方法先基于场地污染风险层划分规则将空间分层基本单元进行等级划分以实现空间分层;再计算场地总体及各层监测点数,基于空间模拟退火算法以平均最短距离最小化准则为目标函数实现监测点优化布设。将分层均匀采样法与其他几种采样布设方法进行对比,用总体代表性指数(OR)和偏离指数(DI)共同定量评估不同监测点布设方法的效果。结果表明:构建的分层均匀采样法的OR(1.000)高于简单随机采样法(0.839±0.114)、空间均匀采样法(0.870)和分层随机采样法(0.908±0.053);其DI(0.447)小于简单随机采样法(0.763±0.308)和分层随机采样法(0.743±0.058),表明该方法布设的监测点均匀性和代表性更好。研究结果可作为辅助技术支撑场地土壤污染监测管理与修复治理。

摘要：纤维增强树脂基复合材料在固化过程中受材料体系(如树脂类型与体积含量、纤维类型等)和固化制度(如固化设备、固化压力、固化升降温速率、固化模具类型等)的影响,会在宏观层面产生固化变形,影响复合材料制件的形面精度。提出基于宏观线收缩率的固化变形仿真预测方法,在材料体系和固化制度一定的条件下,对各理化变量进行常数化处理,归结为X、Y、Z三个方向长度变化量与固化前长度的比值。建立有限元仿真模型,预测对称铺层和非对称铺层C型试验件的固化变形结果,与实际扫描结果进行对比。结果表明:仿真预测结果最大相对误差为10.68%,平均相对误差为3.59%,预测精度能够满足工程实践的需要,极大降低了固化变形预测难度,能够对模具补偿形面设计、制件固化变形控制等起到切实的指导作用。

摘要：VAT(Variable Angle Tow Placement)是当前国际先进的计算机控制纤维预制体成型工艺。本文对VAT工艺中的三种多发性制品缺陷及缺陷程度进行试验设计,并采用VARI工艺制备10种CFRP板制件。运用超声相控阵C扫描、SEM进行宏观检测和细观表征。对CFRP制件进行纵向拉伸与压缩试验,研究了变角度牵引铺缝对CFRP板材力学性能的影响,对进一步完善VAT工艺,以及质量体系建立和效益提升十分有益。