摘要：为验证雄安新区启动区长节段大吨位预制拼装综合管廊的防水性能,开展长节段大吨位综合管廊接头防水现场试验,分析不同工况注水加压后两类止水带的防水性能。结果表明:两类止水带均能满足管廊正常使用状态的防水要求;两类止水带处于管廊张拉力失效工况下,Ⅰ类止水带出现2处漏水点,Ⅱ类止水带未出现漏水情况,这是因为Ⅰ类止水带采用静置拼接方法,管节接头拼缝宽度分布不均,张拉力失效时易出现渗漏水现象;两类止水带处于管节错位工况下,Ⅰ类止水带未出现漏水情况,Ⅱ类止水带出现3处漏水点,这是因为Ⅱ类止水带采用悬空拼接方法,其张拉力小于Ⅰ类止水带,错位条件下更易出现渗漏水现象。推荐该工程使用Ⅱ类止水带进行管节接头防水施工。

摘要：以雄安新区启动区城市综合管廊工程为依托,为明确综合管廊结构的抗震性能,完成了四舱大断面综合管廊的整体结构模型和节点试件的低周反复加载抗震试验,并对试件的破坏状态及力学特性进行计算分析。结果表明:(1)整体结构的滞回曲线比较饱满,表现出良好的延性和耗能能力,中节点具有较好的受弯性能,边节点延性差于中节点延性;(2)节点试件骨架曲线分为明显的开裂、屈服和极限三个阶段,整体结构达到极限荷载后曲线基本趋于水平;(3)在整个加载过程中整体结构和节点试件的刚度退化持续均匀;(4)综合管廊的结构设计能够保证正常使用下的抗震性能。结合试件受力特性及破坏状态,对本工程管廊结构进行设计优化。

摘要：为进一步完善城市地下综合管廊工程设计理论,提高综合管廊工程设计的科学性与合理性,基于大量综合管廊工程设计实践,提出将“区间”概念应用于综合管廊工程的总体设计。通过对综合管廊功能需求和入廊管线技术要求的分析,给出综合管廊各类“功能区间”的定义、特征;通过进一步分析综合管廊各类功能区间的相互关系和重要性,提出通过功能区间构建具备复合功能属性、可复制的“单元区间”,再通过单元区间的复制串联实现综合管廊总体设计的系统布置方法。最后,提出以“单元区间”为核心理念的综合管廊“区间设计”的定义和一般方法,以期为综合管廊工程系统布置提供一种新的设计思路。

摘要：推导出瞬时加荷情况下悬浮长芯劲性搅拌桩复合地基的固结方程和相应的定解条件,利用三层地基一维固结理论,建立了相应的固结解析解,包括桩间土和下卧层土中超静孔隙水压力解答和复合地基整体平均固结度解答。通过固结速率解析解与有限元数值解的比较,证明了解析解的合理性。利用解析解进行复合地基固结速率影响因素分析,研究了悬浮长芯劲性搅拌桩复合地基的固结性状。结果表明:悬浮长芯劲性搅拌桩复合地基的固结速率主要受桩的贯入比和下卧层刚度的影响。复合地基的固结速率随桩的贯入比和下卧层土压缩模量的增加而增大。搅拌桩壳长度、厚度和刚度以及芯桩截面含心率的变化对复合地基固结速率没有影响。增加芯桩的压缩模量只会使固结前期复合地基的固结速率略微减小,不会影响固结后期复合地基的固结速率。

摘要：在对预制拼装综合管廊进行容许差异沉降分析时,需要考虑土方回填和接头的影响。为此,采用数值模拟方法,对现浇式管廊和两种接头(平口和企口)类型的预制拼装管廊进行建模。并考虑回填过程的影响,分析在多种工况下现浇式管廊和预制拼装管廊两种接头的受力性能。在此基础上,通过逐步加大差异沉降进行计算,分别考虑最大拉应力和最大弯矩两个评价指标,判断管廊接头的适用性与安全性。研究结果表明:在车辆荷载下,管廊接头的沉降量大于GB 50007—2011《建筑地基基础设计规范》给定的预警值20 cm;在相同工况下,现浇式管廊、平口预应力和企口预应力拼装管廊计算得到的沉降量基本相同;预制拼装管廊接头部位的受力性能与无接头的现浇式管廊基本相同,应力相差在20%以内;对于企口预应力拼装管廊接头,承口端更易发生失效;提出了管廊差异沉降的划分标准,分为3个等级,并进而确定了各等级对应的容许差异沉降。

摘要：为进一步加强城市地下综合管廊工程管理,确保综合管廊有序、科学建设。针对近年来综合管廊工程建设中存在的问题,在解读国家相关政策要求的基础上,分析综合管廊系统规划、入廊管线、施工方法、安全保障、投资与收费等方面的问题,并提出相应的建议:1)要加强顶层设计、规划引领,精心编制规划,敬畏规划的严肃性,真正发挥规划的引领、指导、约束作用;2)发挥综合管廊工程建设的集约化作用,创造条件尽可能让多的管线在综合管廊内部敷设;3)创新施工方法,确保施工质量;4)建管并举,确保安全;5)认清综合管廊的社会公益地位,尊重管线单位的意见和诉求。

摘要：介绍了国家标准《城市综合管廊工程技术规范》(GB 50838-2015)修订情况,针对其中涉及的给水排水条文进行了解读,从雨水、污水等城市工程管线入廊规定,雨水、污水专项规划及综合管廊断面规划,管线设计中雨水、污水输送形式,雨水、污水管道的监控与报警要求,综合管廊附设的排水系统以及综合管廊内雨水、污水管渠的维护管理要求等方面进行了分析与讨论。

摘要：综合管廊集中敷设保证了城市正常运营的各类市政管线,是城市重要基础设施和生命线工程。地基沉降尤其是不均匀沉降将对综合管廊结构本体和内部管线造成巨大危害。本文以位于我国华东沿海地区典型深厚软土地基条件下的综合管廊工程为背景,在工程设计和施工中,采取有效措施解决了深厚淤泥场地中长线形地下工程的沉降控制问题。在工程建成后,对综合管廊和周边道路进行沉降监测,确保综合管廊整体变形和周边场地影响符合规范要求,并验证了结构和基础方案的合理性。为我国类似特殊地质条件下的综合管廊项目提供宝贵经验。

摘要：结合上海市重大工程——青草沙水源地原水工程,论证了大口径DN1600～3600平行顶管的工程技术可行性,确定了大口径平行顶管的水平间距、管顶覆土厚度、管道壁厚等设计参数。

摘要：地下综合管廊是将几种不同管线放置其中并为维修而提供充足空间的一种公共基础设施。由于地下综合管廊在提高项目可靠性、减轻维修成本、改善环境方面的优势,已成为未来城市地下基础设施建设的发展方向。目前很多地下结构的研究主要关注于地震荷载对结构产生的内力和变形,但对于可液化土中地下结构的地震反应分析,尤其是可液化土中浅埋地下综合管廊的分析仍然缺乏。利用FLAC软件对地下综合管廊在地震荷载作用下土体液化后的加速度、超孔压比、土体表面位移及管廊变形、结构内力变化等特性进行了模拟。结果表明,土体液化后产生明显的侧向剪切变形和上浮位移导致地下综合管廊也产生较大的侧向和上拔位移,说明了考虑土体液化与地下综合管廊动力相互作用分析方法的有效性,初步揭示了可液化土中浅埋地下综合单仓管廊的动力特性,可为设计所参考。