摘要：开发了一种以PIC单片机为核心的柴油机可变喷嘴涡轮增压器电子控制系统,介 绍了该系统的工作原理,电控系统的硬件结构,控制算法和软件设计,并用实验进行了验证。

摘要：华沙国立图书馆是波兰图书馆事业发展这一观念形成的中心。波兰人民共和国文化部和艺术部认为,确定国家图书馆政策有着十分重要的意义,并一致通过了1968年图书馆《条例》。在图书馆工作最重要领域里实行馆际监督、合作。国家根据68年《条例》委托国立图书馆详细拟定预测和计划。总之。

摘要：学术自由是西方学术传统,是追求真理的先决条件。学术责任是学术自由的先决条件。科学就其实质而言是求真,就其目的而言是求善。合规律性与合目的性统一于学术自由的追求中。学术自由只能在"善"的框架下进行,因而学术自由是有限自由。

摘要：建立了氦气轮机的集总参数数学模型,在Matlab/Simulink下开发了仿真模型,针对起动过程,按照设计要求的条件,进行了起动过程的动态仿真。仿真结果给出了低压压气机、高压压气机和涡轮的工作轨迹曲线,在给定的特性参数和起动条件下,低压压气机和高压压气机在起动过程中大部份工作区位于高效区内,没有出现喘振等异常情况。

摘要：通过研究一台柴油机变工况下的排气特点,设计了一套有机朗肯循环余热回收系统,根据数值计算结果,对比分析了4种纯工质、4种共沸混合工质和4种非共沸混合工质对变工况下车用柴油机有机朗肯循环余热回收系统性能的影响.结果表明,随着柴油机转速和油门开度的增加,12种有机工质的有机朗肯循环(ORC)系统净输出功率和系统及各部件()损率逐渐增加,但增幅不同.采用共沸混合工质R504的有机朗肯循环系统在柴油机变工况下的平均净输出功率最大,约为7.29,kW,比采用纯工质R227ea的ORC系统平均净输出功率提高了18%,采用混合工质的ORC系统热效率普遍高于纯工质.与纯工质相比,采用非共沸混合工质R415B的ORC系统()效率最大,最大可提高14%.

摘要：针对某型航空活塞发动机在节气门100%开度、5000r/min工况下各缸排温差异较大的现象,分别建立一维性能仿真模型和三维CFD模型,通过联合仿真分析进气系统内部流动特点,并找出导致排温差异的原因。提出了一种进气系统,计算结果表明:采用改进后的进气系统,在5000r/min、节气门100%开度下发动机整机进气不均匀性由原来的20%降低6%;当转速高于5 000r/min时,相比于原机,采用该进气系统后各缸进气量均有所增加,在发动机转速5500r/min,外特性工况下平均循环进气量增加19%,单缸循环进气量最大增加34.1%,最小增加12.9%。

摘要：“科学探究”是物理学科核心素养的一个重要方面,科学探究教学对学生科学思维、科学态度与责任等方面的发展也会产生积极的影响。笔者以“杠杆的平衡条件”这一科学探究内容的教学设计为例,对初中物理科学探究教学进行了大胆的探索尝试,取得了良好的教学效果。

摘要：本文探讨了歌德在担任科学与艺术最高管理委员期间所表现出的图书馆学思想 ,它对研究歌德具有重要的参考价值。

摘要：本文根据新课程改革的理念设计了一个“探究串联和并联电路的电流”的教学设计。

摘要：[教材分析]本节课的教学内容是人民教育出版社出版的义务教育课程标准实验教科书《物理（九年级）》第十三章“力和机械”的第五节“其他简单机械”，是学生在学习了杠杆的有关知识的基础上，进一步学习有关滑轮的知识，探究定滑轮、动滑轮和滑轮组的作用，经历自主探究滑轮及滑轮组的过程，体验科学探究的一般方法，激发学生探索未知世界的兴趣。