摘要：本文在ZND爆震波理论基础上,结合脉冲爆震发动机工作原理,介绍了单次爆震火箭式脉冲爆震发动机推力,比冲性能参数的计算方法。以性能分析模型为基础分析了物理参数、化学参数、结构参数等因素对发动机性能的影响,为火箭式脉冲爆震发动机优化设计提供参考。

摘要：从分析X2110CF-15型柴油发动机气缸活塞组件性能、使用环境出发,介绍了活塞数字设计时包含的基本参数取值、设计参数的强度校核、最后参数的确定及活塞零件图纸和造型等设计工作流程。

摘要：目前汽车空调主要采用平流式冷凝器,平流式冷凝器具有换热效率高、结构紧凑的特点。本文介绍平流式冷凝器换热量计算分析方法,在此基础上设计了某微型轿车空调平流式冷凝器,并分析了冷凝器结构对换热效率的影响。

摘要：以CO2制冷工质跨临界循环运行特性为依据,设计开发一种带回热器的CO2跨临界循环汽车空调系统试验装置,包括蒸发和冷凝系统、CO2循环系统、测量采集系统3大部分。对该系统的密封性和稳定性进行检测,结果表明系统的密封性和稳定性很好。运用该试验装置对多款微通道平行流式气体冷却器样件进行不同工况下的测试。测试结果表明:所研制的二氧化碳汽车空调系统试验装置,在试验样件安装、试验工况的调节及操作方面,适合CO2跨临界循环汽车空调系统及其各主要组成部件的测试。