摘要：首先按照物资的作用,根据物流的主要功能对人道应急物资进行分类,然后结合物流设备与物资属性确定包装模数,并运用模糊评价法评价分析其有效性;接着基于标准化的思想,设计物资规格与包装形式,增强了人道应急物资的标准化程度,提高了存储空间利用率与作业效率,并通过实例验证了其可行性。

摘要：根据油品物性,对高凝原油1#原油进行降凝剂试验,通过软件模拟分析差温顺序输送高凝原油过程中的流动特性和传热特性。结果表明:差温顺序输送1#高凝原油时应采用加降凝剂输送工艺,当降凝剂浓度为800ppm时,1#原油凝点可降至36℃;差温顺序输送两种油品时,末站进站温度应高于41℃;投产期间,一个输送批次时间为3.5 d,顺序输送1#原油初期需采用加降凝剂输送工艺;设计流量下,一个输送批次时间为3.0 d,顺序输送1#原油是否采用加降凝剂输送工艺的临界地温为12℃。

摘要：以苹果为例,提出柔性袋包装的模式,设计集上料、梳离、称重、包装于一体的卧式包装机系统框架。调研消费者的购买习惯特征,结合苹果的自然属性,分析需求差异化的条件,得到每种重量的组合可行性,并确定对包装核心参数的影响。建立数学模型,针对两种投料方式进行算法优化研究。

摘要：针对天基骨干Mesh网络业务类型多样、计算能力相对不足的特点以及SOAR路由算法拥塞控制机制不足、确认机制不可靠以及不同业务QoS保障需求有差异的问题,提出了具有可靠联合确认机制并支持多业务传输的机会路由算法。该算法以预期成功传输次数来描述整体链路性能,有效实现了网络负载均衡与链路拥塞控制;算法兼顾多样化业务的传输,设计了一种路由路径自适应调整策略,以实现路径选择与业务类型的自适应调整。仿真结果表明:所提算法可以较好地实现不同业务下传输路径自适应,并且在重负载条件下,该算法相比传统SOAR路由算法在时延、吞吐量和吞吐率性能上提升明显。

摘要：在总结配送中心作业模式的基础上,提出了一种面向单元货物的作业模式,基于该模式设计了相应的作业流程,并对比分析了该模式的适用性。构建了配送中心服务模式的评价指标体系,并运用层次分析法建立了模式选择评价模型,同时进行了案例分析,为配送中心作业优化设计提供了借鉴。

摘要：从现代物流的发展需求出发,提出了基于供应链的装卸搬运系统设计理念,并从流程优化入手提升装卸搬运系统能力,最后建立了装卸搬运系统设计的量化评价体系。

摘要：正0前言BIM技术的逐渐成熟为建筑尤其是超高层建筑中的发展提供了有力的技术支持。武汉中心项目充分发挥BIM技术的优势,实现了参与方的共赢。1武汉中心项目概况武汉中心是武汉CBD公司实施核心区开发战略的第一个项目,是实现核心区功能最重要的组成部分之一。项目位于武汉王家墩中央商务区财富核心区西南角,与城市大型公共配套连接紧密。

摘要：中国铁路初兴之时，因西方列强攫取主权，修路占用土地，使从事旧式运输业的农民失业，破坏庐墓等因，中国农民反对之，欲拆毁之。至二十世纪初年，随铁路作用的显现，清政府鼓励商办铁路，许多农民转而向铁路投资。至清末，农民为了反对清政府的铁路“干路国有”政策，捍卫商办铁路的权益，投入了保路运动。

摘要：以电泳线、磷化线和镀锌线上应用空气源热泵为实例,介绍了空气源热泵的工作原理、生产线加热方案设计,比较了燃煤锅炉与热泵的使用效益,并分享了使用热泵近5年来的经验。

摘要：以超高稳态加速度承载条件下旋转实验设备转子部件的安装孔结构为研究对象,建立有限元分析模型,对其动态变形进行分析。结合人工神经网络技术、随机摄动技术、可靠性设计和可靠性灵敏度相关理论,建立动态误差可靠性模型,提出了对具有随机参数的非线性转机结构动态误差可靠性灵敏度计算的方法,研究转子部件设计参数对转子部件可靠性的影响,将各个基本随机变量对可靠性的影响程度进行排序,为转子部件的结构设计提供参考。