摘要：直流汇聚与远距离传输并网的海上风电全直流系统与交流系统相比具有诸多优点,但目前尚有系统拓扑、运维及可靠性等诸多问题未解决。直流汇聚系统现有方案故障恢复与黑启动需要的能量多依赖于独立的反向拓扑,增大了运行成本。利用提出的新型四象限隔离型DC/DC变换器拓扑的自身特性,提出和设计实现了拓扑反向重构与能量传输,为风场故障恢复与黑启动提供了低成本辅助方案。该拓扑利用反并联晶闸管构成串联谐振DC/DC变换器二次侧电路,可实现DC/DC变换器的四象限运行。首先,重点分析了拓扑反向运行模式工作原理及参数关系,并设计了反向电压闭环控制策略。其次,利用分段状态空间方程得到变换器在电感电流连续模式(continuous current mode,CCM)以及2种电感电流断续模式(discontinuous current mode,DCM)下的谐振变量时域表达式,并利用其获得反向运行时的谐振电流应力。通过时域分析法和功率守恒推导了电压增益与品质因数、开关频率之间的数学关系,划分了反向运行时的5种工况,并设计了控制策略。最后,通过MATLAB/Simulink仿真以及样机实验验证了反向运行策略的有效性。

摘要：面对天然矿砂资源日益紧缺的问题,当前工程建设逐步加大了对机制砂资源的利用,其中,机制砂高性能混凝土因其良好的施工性能、力学性能在高速公路工程中得到了广泛应用。本文简述了机制砂在混凝土工程中的应用,说明了公路水运工程机制砂的技术要求,分析了机制砂的关键指标,并结合机制砂的参数指标和混凝土的性能指标对机制砂高性能混凝土进行优化设计,提出了质量控制要求,为机制砂高性能混凝土在高速公路工程中的应用提供参考。

摘要：本文旨在解析工业建筑机电工程中焦炉配套钢构的抗震性能。方法上,采用时程分析法和反应谱法进行抗震分析,并结合实验手段验证理论分析结果。通过对焦炉配套钢构的基本概念、抗震设计原则、影响因素及抗震分析方法与评估标准的探讨,结合实验模型设计、加载方式及测量方法的实施,得出焦炉配套钢构在地震作用下的位移、加速度及应力等响应指标。结果表明,焦炉配套钢构整体抗震性能良好,满足设计要求。通过优化结构布置、选用高性能材料、合理布置减震装置、优化连接节点设计及加强抗震监测与评估等措施,可进一步提高其抗震性能。

摘要：思维能力培养已成为中学地理教学的重要目标和任务之一。文章选取2019—2020年高考全国Ⅰ卷、2021—2022年高考全国乙卷及2023年高考新课标卷地理试题为研究对象,基于确立的试题思维结构划分标准对每道试题考查的思维层次进行划分,从横向和纵向两个维度分析试题思维层次的考查特点。基于试题分析结果和教学实践,得出教学启示:一是结合SOLO分类理论优化教学目标设计;二是结合思维层次的考查要求进行试题设计;三是渗透应用SOLO分类理论优化课堂实施。

摘要：冲击波防护能力是单兵头盔的主要性能指标,对提高单兵战场生存能力具有重要意义。为了提高单兵头盔的冲击波防护性能,针对先进战斗头盔内衬的结构以及布置方式展开探索,提出环形聚脲-聚氨酯泡沫-海绵复合材料外沿内衬设计,并进行防护性能评估。通过激波管和实爆,针对有/无头盔以及装配不同结构及尺寸外沿内衬头盔的冲击波防护性能展开测试,对前额、颅顶及后脑3个重点区域位置表面的冲击波波形以及压力峰值进行对比分析。实验结果表明:佩戴头盔后冲击波主要通过头-头盔间隙以绕射的形式进入并作用于头部表面,间隙内冲击波聚集叠加反而可能会使压力增强,且由于叠加汇聚效应往往导致距离爆源较远的位点,容易形成局部高压区;环形聚脲-聚氨酯泡沫-海绵复合材料外沿内衬可以有效阻挡绕射波进入头盔内部、减弱绕射波叠加效应,各测点冲击波超压衰减率均可达40%以上;在所采用的入射冲击波(弱冲击波)条件下,冲击波作用过程中形成的间隙越小,防护效果越好;当聚脲-聚氨酯泡沫材料宽度为15 mm时外沿内衬与头模贴合程度最好且防护效果最优,外场爆炸实验结果显示,前额、颅顶和后脑位置超压衰减率分别可高达92.26%、88.82%和87.19%。

摘要：市政给排水项目建设中,为避免施工作业对周边环境造成干扰,目前会选择采取非开挖施工技术。非开挖施工技术具备最小化开挖作业、适用性强、高效优质、较低综合成本等优势,目前其应用效果相对突出,已成为被广泛应用到管道建设中的技术手段之一。鉴于此,本文主要结合市政给排水管道项目工程实例,对非开挖施工技术开展应用实践情况的总结分析,期望能够为同行业人员提供更多的工作思路或参考。

摘要：以珠三角地区10种典型森林为研究对象,揭示冠层植物对森林色彩景观的时空贡献机制。通过全年定点观测,共获取195张样本图像,利用自拟程序量化分析图像色彩构成和斑块空间格局特征。通过目视解译辨识分析植物种类和斑块格局,采用Apriori算法揭示冠层树种与森林色彩的关联机制,使用线性混合模型探讨冠层植物斑块分布对森林色彩景观格局的影响。结果表明:1)珠三角地区森林色彩景观以绿色(66.14%)为主色,以浅绿色(13.15%)为辅助色,以黄绿色(8.94%)、橙色(6.31%)和黄色(5.45%)为点缀色;2)不同森林色彩的主要贡献植物,其种类构成、贡献时间和贡献率均存在差异,银柴、窿缘桉对橙色和黄色贡献突出,非洲楝、小叶榄仁、美丽异木棉、木油桐对黄绿色和浅绿色贡献较大,而乐昌含笑、山鸡椒、麻楝则对绿色贡献较大;3)冠层植物斑块指标对森林色彩斑块平均分维度指数、多样性指数和密度的解释程度较高(Marginal R^(2)=0.399、0.287、0.250)。以上结果为南亚热带地区森林色彩景观优化提供了树种选择和植物空间方面的理论基础和技术支撑。

摘要：课程整合已逐渐成为世界范围内课程改革的重要课程形态,呈现整体性、跨学科性、实践性、复杂性、创新性等特征。[1]对于一线教师而言,基于教材单元进行整体教学设计,是课程改革发展的一大挑战。“单元设计”可以概括为两种不同的单元编制:计划型课程和项目型课程。前者的单元编制是以“目标——达成——评价”方式来设计的,后者的单元编制是以“主题——探究——表达”的方式来设计的。[2]传统的教材单元是计划型课程的呈现,而创意读写单元整体教学是以“主题——探究——表达”的方式,整合单元语文要素,指向项目型课程建设。

摘要：深度学习方法已成为基于遥感影像数据的城乡道路网分类提取的主流技术。然而,现有方法存在邻近地物(如植被和建筑物等)混杂遮挡、模型训练时间长、计算复杂度高等问题,并且大多仅关注道路面、边缘线和中心线等独立目标,导致道路分类提取结果精度不高。为了充分利用道路边缘与道路面之间的空间拓扑关系约束特征,本文提出了一种基于道路拓扑关联特征信息的道路面提取网络,记作CAS-DeepNet。首先,基于DeepLabV3+网络架构,改进轻量级MobileNetV2特征提取网络,嵌入基于残差连接的边缘增强模块以捕获道路边缘信息;其次,设计基于密集连接的CS-ASPP结构以提高模型性能;然后,引入通道注意力机制,有效地融合图像中的多分支通道,以提高特征表征能力;最后,通过道路边缘拓扑关联信息构建道路连通性约束,以提升道路网提取结果完整性。在CHN6-CUG和DeepGlobe等数据集进行试验,结果表明,本文设计的CAS-DeepNet与当前流行的U-Net++、DeepLabV3+、D-LinkNet、RoadNet、ACNet和SDUNet等方法相比,在准确率、召回率、F 1值和总体精度等评价指标方面更具优势,能够明显提升道路路网提取结果精度与完整性。本文方法可为自然资源调查监测和地理空间环境感知建模提供基础支撑。