摘要：依托新津河大桥抗震设计工程实例,详细阐述了减震和隔震的设计过程。在设计过程中,先后提出了盆式支座+摩擦摆支座方案和盆式支座+摩擦摆支座+黏滞阻尼方案,并用Midas Civil分别对两种方案进行了非线性时程分析。结果表明,对于中小跨度多跨连续梁桥,采用摩擦摆减隔震可以有效降低下部结构的地震内力响应,使得桥梁的主要构件在大震作用下仍保持弹性,但支座位移较大。文中随后在减隔震设计中增加了黏滞阻尼器,并选择了恰当的设计参数,计算结果表明,使用黏滞阻尼器支座后位移响应降低明显。综合计算结果表明,摩擦摆支座配合使用黏滞阻尼器,能够达到较为理想的减震、隔震效果。

摘要：在平面有限元线法的基础上 ,结合有限层法的分层离散、层内解析的思想 ,在三维空间中构造出了系统的半解析算法。数值结果表明该方法切实可行 ,具有较高的精度 ,且在网格分划。

摘要：以某城市道路跨河桥五连跨飞燕式中承式提篮拱桥为研究对象,系统分析了多连跨中承式拱桥在采用"长系杆多跨连拱体系"、"边跨、次边跨拱梁组合+三角刚构+中跨短系杆体系"、"连续拱梁组合(拱脚铰接)体系"、"连续拱梁组合(拱脚支座)体系"时的不同受力特点;并结合工程所在地桥位限制条件,选取了较为适用的结构体系。

摘要：鉴于PBL剪力连接件破坏形态的重要性,基于现有试验结果对连接件的破坏形态进行了分类总结;通过不同破坏形态下典型试件的试验结果分析,指出了对混凝土榫破坏形态认识上的不足。通过3组9个试件的破坏试验对混凝土榫的破坏形态进行了试验研究,并根据试验结果阐明了混凝土榫不同破坏形态的成因。研究结果表明:在3种混凝土榫破坏形态中,混凝土榫剪切破坏下连接件的承载能力最高、刚度衰减速度最慢;混凝土压缩破坏是由垂直于钢板面的横向约束不足造成的,混凝土割裂破坏是由钢板厚度过薄使孔内混凝土质量无法保证造成的;为保证极限承载状态下发生混凝土榫剪切破坏,PBL剪力连接件需具备足够强的垂直于钢板面方向的横向约束及足够厚的开孔钢板。

摘要：中央政府推行大部制改革之后,地方政府已经迎来新一轮的机构改革。如何选择自身的改革路径和方案是地方政府面对的问题。大部制改革的本质是解决"三权"的合理划分与相对分离。与前四次改革相比较,新一轮地方政府机构改革具有鲜明的时代特点。无论是从中央的要求还是从地方改革的现实需要来看,按照大部制的方向和要求推进地方政府机构改革势在必行。改革中应体现城乡一体、满足需要、统筹兼顾、系统整合、制约协调、分步实施等原则。在改革对策思路上,一要注意用中央的战略部署指导新一轮政府机构改革,二要充分体现地方自身特色,三要从国家权力结构上设计和推进改革,四要借鉴国内先行地区的成功经验,五要科学合理地设计机构改革方案。

摘要：利用尿素作为反刍家畜(牛、羊)的蛋白质补充饲料,是解决反刍家畜蛋白质饲料不足的重要途径,国内外已有大量报导。但尿素在使用过程中,往往因使用方法或用量不当而造成牛羊中毒,甚至死亡,影响推广使用。异丁基二脲(DUIB)是异丁醛与尿素缩合而成的新产品,含氮量32％。为探讨其对育成羊的增重和氮利用的影响,及其在畜牧业生产上的推广使用价值,1985和1986两年,在吉林省前郭红星牧场,先后进行小群和大群生产试验,同时进行了氮的代谢试验研究。一、试验方法与设计1.试验羊的选择与分组试验选择东北细毛羊,月龄为生后8—9个月的生长母羊。开始时分8群共850只,试验与对照以群间比较,用最小二乘法消除组(群)

摘要：建立了 3kt/a催化蒸馏合成异丙苯的中试装置 ,考察了进料方式、空速、苯 /烯摩尔比等工艺条件对反应的影响。 13 17h连续运行的结果表明 ,催化蒸馏合成异丙苯的中试流程设计合理 ,操作运转平稳 ,能够生产出符合设计要求的合格产品 ,证明以改性β沸石FHI-0 1为催化剂的催化蒸馏合成异丙苯的工艺可行 ,各项指标均优于目前固定床鼓泡反应器工艺。在适宜的工艺条件下 ,异丙苯的单程选择性高达

摘要：本文论述了由微型计算机—调制解调器—电话网—调制解调器—微型计算机所组成的计算机远程通讯网系统。给出了该远程通讯网系统的硬件配置框图,文件(信息)传送的示意图以及该远程通讯网系统的拓朴结构框图。并对远程网的设计思想,通讯原理进行了详细论述。同时,在实践的基础上将硬件的配置及联接作了具体的阐述。该远程通讯网通讯协议采用 XMODEM规程,传输以块进行,每块128B;采用XTCOM 通讯系统软件,CRC 校验,有自动检查出错和自动重发纠错功能。该远程通讯网设计合理,功能全,操作简单,维护方便,实用性强,有推广应用价值。

摘要：中建总公司于2012年颁布了新的企业文化“中建信条”。中建信条的第一条即企业使命，它就是“拓展幸福空间”。第二条是企业愿景，就是把“中国建筑”建设成最具国际竞争力的建筑地产综合企业集团。第三条是核心价值观，即“价值创造品质保障”。第四条企业精神为“诚信、创新、超越、共赢。”

摘要：通过研究多瓣式气动抓斗 ,对抓斗传动机构进行了机械优化设计 。