摘要：对比不同管理模式的公路工程项目建设,探讨设计施工总承包管理模式的优势,以及该优势带来的经济效益,为有志开展该项业务的勘察设计企业提供借鉴。

摘要：新藏公路新疆段横跨塔里木盆地与昆仑山两大地貌单元,沿线泥石流、滑坡、水毁、崩塌、坍塌、碎落、雪害、涎流冰、翻浆和多年冻土等道路病害类型多样,发生频繁,不时断道阻车,严重影响着新藏公路的通行。该段沿线地质构造错综复杂,新构造运动和地震活动强烈,地形起伏大,地貌类型多样,气候条件多变,冰川作用强烈,以及人为不合理的建设活动和现有道路设计标准低、承灾能力差等,促进了各类道路病害的形成和发展。随着全球气候变暖、太阳活动和地震活动的加强,道路病害将进入新的活跃期,防灾形势十分严峻。

摘要：少(林寺)—洛(阳)高速公路是郑州—少林寺—洛阳旅游通道的重要组成部分。该文主要介绍了少(林寺)—洛(阳)高速公路互通式立交的总体规划及方案确定,阐述了互通式立交的设计思路。

摘要：介绍了少(林寺)—洛(阳)高速公路的路线方案设计及主要技术指标的采用情况;全面阐述了路线布设的原则、路线方案的比选论证及采用的结果;阐述了路线方案设计在高速公路建设中的重要性,为高速公路路线方案设计提供有益的参考。

摘要：针对FLAC3D软件在多导洞分步开挖隧道建模方面存在的不足,首次将任意平面前沿推进法三角网生成技术应用于FLAC3D模型建立过程中,重点研究了适合软件内置Fish语言编程的数据结构和算法流程,引入邻边位置判据,提高算法效率;生成正三角形单元或等腰三角形单元,提高单元质量;以数学函数进行疏密控制,有效实现了自适应划分。成功实现了独立的、无需依赖其他建模软件的FLAC3D前处理程序;将网格生成技术应用于实际隧道工程的计算建模中,取得了很好的效果,充分验证了该方法的可行性。

摘要：新藏公路新疆段沿线共有泥石流灾害 14 9处 ,直接危害线路 5 3.0 5km。泥石流可分为暴雨型、冰雪融水型及雨水和冰雪融水混合型三个成因类型 ,其灾害集中分布于哈拉斯坦河、塞拉克河、叶尔羌河及喀拉喀什河沿溪线路段。沿线泥石流具有松散堆积物丰富 ,水源不足 ,暴发频率低 ,规模大 ,受冰川和气候变化影响大等特点。在对泥石流成灾方式、活动现状和发展趋势分析研究的基础上 ,提出了灾害治理的基本原则和拟采取的主要工程措施及进一步工作的建议。

摘要：挖金湾煤矿2111巷掘进期间,SSJ-1000型带式输送机受水煤泥影响,尾滚筒附着煤泥量大,造成皮带跑偏严重,尾滚筒人工清煤量大,且清煤安全系数低。通过结果对带式输送原尾滚筒清煤装置存在的问题进行分析,并进行合理优化,设计了一套具有清洗功能的双螺杆自动清煤装置。应用结果表明:螺杆清煤装置清煤效果好,自动化水平高;投入使用后,带式输送机跑偏断带事故率降低至5%以下,设备维修费用减少了21.7万元/a,取得了显著应用成效。

摘要：为了研究盐渍土地区混凝土抗腐蚀性能,在青海省格尔木市察尔汗盐湖盐渍土地区进行实地走访,调研盐渍土地区混凝土结构构件的腐蚀状况,收集了多种混凝土防盐蚀的有效措施,对防盐蚀措施和防护效果进行了分析,针对不同的工程结构总结出相应有效可行的防腐措施。结果表明:工程结构与盐渍土或卤水接触部分的腐蚀最为严重,采取了防腐措施的混凝土结构构件腐蚀较轻,提高混凝土强度等级和增加保护层厚度可以适应各种类型的混凝土结构防腐。研究结果可为新建混凝土结构构件的防腐提供参考。