摘要：报道了葛洲坝下游河势调整工程的设计方案以及该方案的作用.在大量模型试验的基础上,经技术、经济、结构、施工等方面的比较、分析,提出了采用江心堤加二江下槽开挖方案作为葛洲坝水利枢纽下游河势调整的实施方案.实践证明:该方案的实施,使葛洲坝水利枢纽的通过能力和三峡工程的通过能力相匹配,满足了通过三峡和葛洲坝的货运量快速增长的需求,改善了大江航道通航水流条件.

摘要：水力自动翻板闸门是一种古老而常见的水力自动闸门,它具有过流能力强、造价低廉、维护简单等诸多优点,因而在防洪、发电、灌溉、航运、引水工程和水景观工程中都有着广泛的应用。通过对水力自动翻板闸门在国内应用情况的全面回顾,指出了它在现代水利中的应用发展前景和设计注意要点。

摘要：通过对某水利枢纽工程泄水闸下游地质条件及水流条件等的分析,为增加该水利枢纽的运用安全,在闸下消能防冲可行方案的基础上,在泄水闸下游混凝土海漫末端齿槽下设置一道钢筋混凝土垂直防淘墙,并延伸至与其相邻的电站厂房尾水渠护底末端.对闸下钢筋混凝土垂直防淘墙的嵌入深度及结构设计进行了研究,并按照规范要求提出了防淘墙的施工措施和质量控制.

摘要：彭水水电站通航建筑物布置在左岸,规模为500 t级,型式为单级船闸+钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机,该型式为国内首次采用。升船机的规模仅次于待建的三峡升船机和已建成的福建闽江水口水电站升船机。采用单级船闸+垂直升船机型式充分适应了枢纽处的地质、地形和上游水位条件,大大减少了开挖工程量。下水式垂直升船机由于提升力大、耗电高等原因,且减速器部分参数超过常规制造工艺仍需研究,仍采用钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机。

摘要：为了和三峡工程的通过能力相匹配,葛洲坝水利枢纽大江航道的最大通航流量须从20 000 m3/s提高到30 000 m3/s,乃至达到35 000 m3/s。因此迫切需要对葛洲坝下游河势进行调整,为此开展了大量的研究工作,工程调整方案已于2004年开始实施。对葛洲坝下游河势调整工程设计方案及该方案对改善大江航道通航水流条件所发挥的作用做了详尽的论述。

摘要：进鱼口布置是水工建筑物鱼道设计的关键环节。为优化进鱼口设计,选取进鱼口轴线与河岸垂直(a型)、与河岸成30°夹角(b型)以及在b型基础上采用隔流墩将出口水流分散(c型)等3种具有代表性的进鱼口型式。通过建立流体动力学数学模型,对所选3种进鱼口型式进行了数值仿真和对比分析。结果表明:进鱼口轴线与河岸成30°夹角并采用3支渠道辐射状分散布置型式(c型),可产生较优的水流条件,适宜供多种鱼类上溯。

摘要：为了提高仿自然通道及鱼道设计水平,以某水电站仿自然通道工程为案例,根据其过鱼需求,提出了池室结构布置方案,并通过数值模拟及物理模型试验对其平面及三维池室流态进行了分析。结果表明:通过在仿自然通道或鱼道内部采用收缩段、侧壁设置消能墩、底部辅以条形消能墩的新型结构可使池室内部流场实现纵向分层和横向分区,可供不同游泳能力的鱼类通过。该池室结构在流速流态控制等方面较普通仿自然通道和技术型鱼道均具有优势,适合多种鱼类通过,具有推广价值。

摘要：通过分析国内外已建抽水蓄能电站机组主要技术参数,研究抽蓄电站定转速混流式水泵水轮机水头与单机容量、参数水平的关系,提出了不同水头段抽水蓄能电站单机容量和比速系数选择原则,推荐了合适的机组额定转速范围,可提高抽水蓄能电站水泵水轮机选型设计的工作效率和成果质量。

摘要：葛洲坝电厂投产运行20多年,水轮发电机组、开关站联络变、主变等大件设备需进行增容改造。由于大件设备的运输条件现已发生较大变化,故须对大件设备的运输方案进行研究。对机电设备重大件运输车辆、运输线路及沿线结构的承载能力进行了比选和复核,提出了可行的运输方案。

摘要：为解决西藏扎拉水电站工程设计中过鱼设施的比选、鱼道进出口位置的合理选择及鱼道结构型式的确定这三大工程设计技术难点,重点分析了过鱼设施比选的思路和方法,针对鱼类的趋流特性、克流能力等生物学特性,结合物理模型试验研究成果,对鱼道总体布置、进口、出口、主体段以及附属建筑物等进行了合理设计,创新性地提出鱼道布置采用单道折叠+双道层叠+隧洞+单道的型式。该鱼道总体布置型式为国内首次采用。扎拉水电站鱼道的建成,对高山峡谷中,中高水头水电站鱼道总体设计具有一定参考价值。