摘要：气门失效原因,是多方面的,是非常复杂的.尤其是近十几年失效相当严重.有气门本身制造质量问题,有整机设计问题,有相关零部件设计问题,有使用问题,有组装问题,也有失效分析不准确和失效处理不当等问题.本文重点探讨气门失效的外部原因和失效分析、失效处理方面存在的问题.

摘要：1 引言 气门杆部是气门的关键部位,它既是设计基准、工作基准,又是工艺基准和检测基准,它几乎和气门所有的部位都有密切关系。 气门杆部尺寸公差,取决于气门杆部和气门导管之间的间隙,该间隙系根据发动机设计经验、气门及导管材质的匹配和工作湿度等因素决定。

摘要：气门盘锥面高度尺寸与盘部端面形位公差存在着内在的关系,盘部端面的形位公差势必要影响盘锥面高度尺寸。它们之间是什么关系、应遵守什么公差原则、形位公差应控制在什么边界之内,主机厂和气门生产厂家理解有的能够统一,有的理解不统一,有的气门厂家和主机厂内部理解也不统一。这样给设计,制造和检测带来了很多麻烦,更为严重的是本应是合格品、却当成了废品,造成不应有的经济损失,有时本应是废品,结果按合格品装使用了,势必造成一定的潜在危险。因此现在很有必要进行探讨,以便达到统一理解,这对主机厂和气门生产厂都是有利的。

摘要：1 前言国家汽车行业标准QC/T469-2002和国家机械行业标准JB/T6012-92是内燃机气门设计、制造和检验的重要依据.通过生产实践发现上述两部标准在某些技术要求与检验方法上有所差异,现将自己不成熟的看法提出,供从事气门设计、制造和检验的人员进行探讨,以便使上述两部标准更加完善.

摘要：通过对现有资料的分析,提出大型交通枢纽的二重性(建筑属性和交通属性)。综合考虑大型交通枢纽的二重性以及马斯洛需求理论,对现有室内设计的评价指标进行比选,提出大型交通枢纽在交通参与者绿色环境需求方面的评价指标,并且建立模糊评价模型。

摘要：城市的快速发展给应急救援车辆的安全性、及时性、可靠性提出了较高的要求。通过分析救援车辆的优先性通行特性,将交通干预措施引入救援车辆路径研究中,分析了道路应急保障服务水平和救援车辆通行保障决策影响因素,建立了基于交通干预的城市救援车辆路径选择模型。

摘要：针对建成区快速路不适应城市发展及以往交通规划与交通建设脱节的问题,提出对这类道路改造设计应开展精细化交通设计,并结合深圳市香蜜湖路(车公庙段)的改造阐述了精细化设计思路及改善措施,最后利用VISSIM仿真对方案进行完善。

摘要：本文讨论了磁阻效应原理，介绍了磁敏位置传感器的结构设计，将磁敏电阻的短路条采用人字型结构，将传感器设计成悬臂梁结构，实验表明，传感器的分辨率达０．０１°。

摘要：0引言 涡旋式压缩机与传统往复式、滚动活塞式或螺杆式压缩机相比，具有高效率、低振动噪声、高可靠性等优点，因此近十余年来在世界各国蓬勃发展，无论在家用空调、商用空调、汽车空调、冷冻冷藏、空气压缩机、真空泵、液体泵等应用领域，都在不断地扩大其市场占有率。

摘要：从理论上探讨了磁阻率效应，叙述了精密角位移传感器的工作原理及结构设计。传感器的分辨率已达０．０１°，通过可靠性寿命试验，传感器的失效率λ（ｔ）＜１×１０－７／ｈ。