摘要：旅游公路作为推动交旅融合发展的突破口、实现全域旅游的支撑条件,发挥着重要引领作用。目前国内外旅游公路基础理论研究还比较薄弱,应用研究缺乏深度。以汶河文化旅游公路规划设计为例,从畅游系统、服务系统、景观系统和智慧系统四大系统入手,探讨旅游公路规划设计的理念和方法。

摘要：确定合理的货物运送序列,实现穿梭车(RGV)与堆垛机协同作业是提升自动化立体仓库中环形2-RGV系统搬运效率的重要手段。通过对RGV在环形轨道运作环境下的碰撞情况进行分析,以货物总入库时间最小化为目标,考虑了同一辆RGV运送、两RGV碰撞避免以及RGV与堆垛机协同运作等约束,构建了环形2-RGV系统入库调度问题的混合整数规划模型,设计了可快速求解问题的混合变邻域禁忌搜索(HVNTS)算法。为验证算法的有效性,设计了25组不同规模的算例,并将HVNTS算法的求解结果与CPLEX和禁忌搜索算法的求解结果相比较,算例实验结果表明:货物的平均入库时间分别节省了0.36%和8.67%,且HVNTS算法的求解时间均在3 min内,证明所提算法能快速有效地求解该问题。

摘要：为探讨创新驱动下企业商誉与产品创新动态投资决策问题,构建了企业生产运营与营销的非合作微分博弈模型,分析企业定价及投资的反馈纳什均衡策略与最优时间演化路径。结果表明,质量与广告投资的演化路径单调,而商誉与价格的路径非单调。广告反馈纳什均衡策略随商誉与产品质量的提升而增长,价格敏感度与品牌重视度正向影响广告投资水平,与质量意识相反。产品创新投资策略在反馈纳什均衡及成本恒定条件下不随商誉和产品质量的变动而变动,而产品创新投资随品牌重视度和质量意识正向变动,与价格敏感度呈反向关系,此外,定价策略随产品质量、商誉、品牌重视度及质量意识的提升而增长,随价格敏感度的提升而下降。企业调控定价与投资决策以提升消费者需求与竞争力。

摘要：为与国家和社会对于高质量和高素养的创新型人才实际需求相适应,各大高校应以实际作为根本出发点不断深化课堂教育教学改革实践。在艺术设计专业中,创造性思维这种能力是重要核心,培养学生拥有良好创造性思维是艺术设计根本教学目的。在实际教学过程中,需要高度重视学生创造与思维两种能力的培养,促进学生自身审美感知能力全面提升,让学生具备带有一定创造性的优秀表现能力。本文主要阐述创造性思维课程教学改革现状,探讨艺术设计专业创造性思维课程教学改革的有效策略,以供相关人士参考和借鉴。

摘要：铁路车辆是铁路运输的重要装备,对车辆的精准调度可以有效提高运输能力、加速车辆使用效率、降低车辆使用成本。通过研究新一代铁路车辆调度系统的设计与开发,采用B/S结构、Vue框架、SpringBoot分布式软件架构、RabbitMQ和RestFul数据交互方式,构建一套完善的基于SOA的车辆调度系统,实现车辆调度指挥、运用管理的数字化和自动化,与HMIS、车号识别等系统交互实现车务和车辆专业的深度共享和流程再造,与现车系统、车流系统交互实现车站现在车、在途车辆分布以及车流推算等功能。铁路车辆调度系统在国家能源集团铁路进行现场试验和开通应用,实现了国家能源集团车辆调度指挥和车辆运用管理,满足了国家能源集团对车辆资源精准调度和规范化管理的需求,取得了良好的应用效果。

摘要：数据资产是企业的一项重要资源,构建数据资产管理系统是管理和组织信息资源的有效方式,以元数据为基础对数据资产进行分级、分类和标准化,进而实现对数据资产的登记、查询、控制和管理。结合国家能源投资集团有限责任公司运输产业数据实际情况,从构建数据资产管理的角度,阐述其运输产业数据的体系建设,对数据资产的现状、管理需求与实践进行研究,采用微服务技术设计实现面向智慧重载运输的国家能源集团数据资产管理系统,成果将支撑国家能源投资集团有限责任公司运输产业在安全生产、运营管理、决策分析等方面的智能化发展。

摘要：综述了近年来通过控制聚合物功能化端基在表面的离析来设计和制备具有特定化学结构高分子表面的研究进展情况。

摘要：为避免生产线缓存区域的货物积压,产品需以最短时间存储入库。在货物入库过程中,需考虑直线往复穿梭车(Rail Guide Vehicle,简称RGV)与堆垛机协同作业以及RGV碰撞避免等问题。针对上述问题,引入分区法,以货物入库时间最小化为目标,提出分区约束、RGV与堆垛机协调作业约束以及分区临界点RGV碰撞避免约束等,构建了问题的混合整数线性规划模型。针对问题特点,设计了自适应灾变遗传算法(Adaptive Catastrophic Genetic Algorithm,简称ACGA)求解问题。为验证算法的有效性,设计了10组不同规模的算例,并根据货物周转率使用ABC分类法为算例的入库货物分配储位。算例实验显示中,ACGA的求解结果与传统遗传算法和CPLEX的求解结果相较,货物入库时间分别平均节省了10.99%和1.20%,证明所提出的算法能有效求解该问题。

摘要：针对铁路货车制动梁组装多变的需求与环境,文中设计了一种铁路货车制动梁组装机械手移动控制方法,以提升机械手在不同干扰条件下的移动控制精度。在构建组装机械手模型结构后,建立机械手电枢回路电压平衡方程。针对伺服电机控制机构,采用模糊PID融合方法,在设计加权调节因子的基础上,以控制参数定性范围为约束,根据误差绝对值动态调整不同模糊PID控制器的输出强度,并利用粒子群算法优化PID数字控制器,进一步提高控制精度。试验结果表明:该方法在无波形干扰与有波形干扰条件下均具备较高的控制精度,且各关节移动控制误差较低。

摘要：锦屏一级水电站坝基地质缺陷及软弱结构面对坝体应力、渗透稳定、变形稳定及整体稳定影响较大,同时爆破松动和卸荷松弛对岩体也造成一定的损害,需采取可靠的加固处理措施,其中固结灌浆是重要的处理措施之一。坝基固结灌浆采用无盖重灌浆、有盖重补强灌浆或引管有盖重补强灌浆,较好解决了与混凝土施工的矛盾,灌浆质量满足设计要求,灌浆效果良好。