摘要：为考虑节点刚度对钢管混凝土桁架中受压腹杆计算长度的影响,对圆钢管混凝土T/Y型节点在平面内弯矩作用下的抗弯刚度进行了数值研究,比较了空钢管节点和内填充混凝土钢管节点的抗弯刚度的差异,建立了钢管混凝土节点的抗弯刚度参数计算公式,给出了考虑节点刚度的受压腹杆的计算长度。研究表明:空钢管节点的弦杆内填充混凝土后,节点的抗弯刚度有明显的提高,节点刚度取决于弦杆的径向刚度和弦杆、腹杆相贯面的表面积;节点刚度随β、τ的增大而提高,随γ、θ的增大而降低;受压钢管腹杆的计算长度沿用《钢结构设计规范》可能偏于保守;对于上、下弦杆均为圆钢管混凝土杆件的桁架,受压腹杆的计算长度可近似的取0.7l。

摘要：正在建设的国家体育场两两斜交的主桁架构成了许多双弦杆焊接方管KK型节点,该节点连接焊缝密集,构造极其复杂。本文对这种在管结构中较为独特的节点进行了1∶4的缩尺模型承载力试验研究,详细介绍了节点的试验方法和结果,讨论了节点的受力性能、破坏模式以及节点内部加劲肋的作用。研究表明该节点的构造措施较完善可靠,节点具有较高的承载力。节点的薄弱部位处在受压腹杆端部,发生局部屈曲。弦杆内部纵横向加劲肋的设置有效地增强了节点强度和刚度。腹杆端部的局部放大改善了腹杆向弦杆的传力,降低了应力集中。

摘要：本文对广州新电视塔圆钢管环梁、支撑、牛腿、圆钢管混凝土立柱相互之间直接焊接节点的抗弯刚度性能进行了试验研究和数值分析,介绍了节点弹性抗弯刚度的测试和评价方法。研究表明,在结构分析时斜撑与立柱、环梁与牛腿、牛腿与立柱等焊接节点可作为刚性连接处理。与钢管-钢管焊接节点相比,钢管-钢管混凝土焊接节点在支管弯矩作用下的主管管壁转动变形显著减小,该变形主要来自支管受拉侧的主管顶壁与混凝土趋于脱开的变形。主管内再设置环向加劲肋有助于进一步提高节点刚度和强度,但是至少应在受拉侧的冠点设置。

摘要：2023年我国钢材产量超13.6亿吨。如按发达国家焊接钢结构占钢产量的45%统计,每年将有超6亿吨的钢结构要进行制作,焊接加工。焊接钢结构具有强度高、质量小、塑性和韧性好、材质均匀、制造方便等优点。因此钢结构在高强度桥梁设计和建造过程中有着广泛的运用。

摘要：对德昌高速公路段内的大郁池大桥、松山大桥、瑞洪信江大桥、坎下湖大桥、金溪湖大桥等预应力T梁刚构桥进行了静载试验研究,对实验数值与有限元软件计算结果进行了比较。结果表明,与有限元计算结果对比,试验荷载作用下的校验系数介于0.5～0.8;相对残余变形小于20%;加载及卸载后T梁表面均未发现有裂缝。德昌高速公路段内预应力T梁承载能力满足桥梁设计荷载公路-Ⅰ级的设计要求。

摘要：研究了上海世博轴结构中一种新型的钢管格构柱的性能,柱子由三个肢体的圆管与一些沿柱轴线间隔布置的横隔板组成,其截面中间大、两端小,抗弯刚度非线性变化。进行了比例分别为1∶2和1∶1试件的破坏性试验,测试了钢管和横隔板等部位的位移和应变分布;应用ABAQUS软件建立有限元模型,对2个试件进行了数值分析。试验指出,这种新型的钢管格构柱的破坏模式是整体弯扭失稳,横向挠曲变形呈现S形波,两个半波在尺度上或者有点接近、或者差别很大。柱的承载力符合设计要求,横隔板与钢管直接焊接的连接方式是适宜的,所建立的有限元模型成功地模拟了试验结果,揭示了几何初始缺陷对承载力有重要影响。

摘要：城市集中供热特许经营的经济运行本质是政府授权委托供热企业实施经营的委托代理关系。基于委托代理理论梳理,提出政府管理部门与供热企业委托代理基本建设,构建委托代理模型,通过博弈求解分析,得出对称信息条件下城市集中供热特许经营的最优合同条件表达式,分析监督力度与供热企业经营收益之间的函数关系及其性质,提出引入竞争机制、设计有效的激励机制、改革固定用热价格制度等有利于调动技术参数高、运营效率高、社会信誉好的供热市场优良资产(供热企业)的积极性的最优配置策略建议。

摘要：城市集中供热实施特许经营制度是新时期公用事业发展的内在要求,研究其激励策略有利于促进供热企业技术和管理水平提升。在分析政府管理部门与供热企业委托代理行为的基础上,构建委托代理模型,在确定用热价格上界前提下,分析政府管理部门与供热企业之间的委托代理行为特征,得出最优激励与约束机制条件,并据此提出优化特许经营契约设计、引入特许经营市场准入竞争机制、实行行业限制性分配制度、强化信誉激励作用等激励策略。

摘要：清洁可再生能源的使用符合我国能源的发展政策,社会评价应引入到此类项目的分析中。使用层次分析法、指标体系及其计算方法,定量和定性分析了此类项目。

摘要：应用ANSYS有限元分析软件对保温模块带孔剪力墙在单向水平荷载作用下的力学性能进行了数值模拟分析,并对保温模块带孔剪力墙同整截面剪力墙的破坏情况﹑承载力﹑变形性能等进行了比较,结果表明,保温模块带孔剪力墙同整截面剪力墙(考虑洞口影响)有着大致相似的性能。